2016年3月12日

我們巨足登山協會

舉辦花蓮安通古道3日遊,

清晨6點由中山高速公路頭份北上,

5號高速公路到蘇澳,

接著是走頗具知名度的蘇花公路

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 蘇花公路

北起蘇澳,沿途經過東澳、新城、

花蓮港,南迄秀孤巒水尾,總長308里,

道路沿著峭壁開鑿,狹小曲折,

路況不穩定,常有坍塌。

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  蘇花公路

日據時期修築為臨海道路,

1932年5月通車,

二次戰後更名為蘇花公路,

之後並持續新建隧道,

及拓寬為柏油路面,

1990年10月25日改為雙向通車,

沿途可觀賞美麗海洋與峭壁雄風。

 

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 台灣東部盛產大理石、石灰岩及砂石等,

常在蘇花公路看到砂石車等呼嘯而過,

而且沿路外海處於歐亞板塊

與菲律賓板塊交界帶,地震頻仍,

故不管天候晴雨都可能有落石。

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 台灣水泥

以水泥生產為主

創立於1946年5月,

成立之初為國營事業

1954年11月起民營化

由鹿港辜家接手

導演齊柏林花費近3年時間

拍攝紀錄片看見台灣

耗資新台幣9000萬元,

其中拍到東部水泥開挖汙染美麗大地,

引起環保人士抗爭。 DSC_0034  

 婆娑無邊的太平洋,

海面平靜不起波浪。

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 在蘇花公路好像有走不完的彎道,

上下坡又多,遇上砂石車,

快閃為妙,被它A到,非死即傷。 

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