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 我們的2017年

瑞士三峰點火、

四大景觀列車、

五大絕美城市、

雷夢湖遊船10日旅遊

10月14日上午9點20分

瑞士東南方的

聖模里茲(St.Moritz)

搭乘伯連納景觀列車(Bernina Express),

12時抵達義大利的提拉諾(Tirano)。

行車約2小時40分。

列車停妥後,

乘客紛紛依序下車,

列車走道不寬,

幸好列車班次感覺不多,

否則容易發生意外。 

DSC_0582   

 提拉諾(Tirano)

站名英文字黏在月台柱子上,

藍底白字很顯眼。

提拉諾位於義大利北部, 

來這兒的旅客大多為搭乘

已列入世界遺產的伯連納列車。 

DSC_0581  

 這段路途不遠,

因屬於高海拔火車,

是世界同類型鐵道裡,

高低落差最大的鐵道之一,

鐵道使用多種建築工法,

克服種種險阻。

乘客依序下車,不會壅擠。

DSC_0578  

  

 提拉諾

是位於與瑞士交界,

義大利瓦特里納(Valtellina)的小城鎮,

為伯連納景觀列車的終點站。

這棟建築物稱為information Center,

等同我們的遊客中心,提供諮詢專用 

DSC_0589  

 太陽底下,

仍然坐在餐桌旁,

安逸的享用午餐,

這在台灣會被罵神經病,

但他們洋人就是不怕太陽。

DSC_0592  

 之前瑞士還沒加入申根協定,

瑞士人到這裡算義大利國土,

還是要被查驗護照,

2008年加入後就不用,

但護照還是要隨身攜帶。 

DSC_0580

 

今天的提拉諾晴空萬里,

我們可以享受大自然的洗禮。

DSC_0587  

 來到義大利,

對於義大利人要有些認識,

或許是因為照了太多陽光,

義大利人熱情、奔放,易於接近。

在義大利,

一個人無論多大,

永遠是媽媽的孩子,

媽媽永遠會為孩子操心,

擔心孩子的工作好不好,

發愁孩子找不到結婚對象怎麼辦,

等孩子有了孩子,

老人家還會主動擔任起照顧孫輩的責任,

與中國人傳統習性似乎差不多。

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瑞士三峰點火、

四大景觀列車、

五大絕美城市、

雷夢湖遊船10日旅遊

10月14日上午9點多

瑞士東南方的

聖模里茲(St.Moritz)

搭乘伯連納景觀列車(Bernina Express),

前往義大利的提拉諾(Tirano)。

行車約1小時通過一隧道。

DSC_0498  

伯連納景觀列車

暫停在一小站, 

讓乘客下車賞景。 

DSC_0508  

站名應該是

ALP GRUM

山高度2,091公尺。

DSC_0515  

觀光客在列車上,

都是有座位,沒人被罰站,

下車曬曬太陽,

動動手腳筋骨。

這棟建築物有一家餐廳,

應該是自由行的旅客

才會停下來用餐。

DSC_0500  

房屋牆壁似乎貼上堅硬的岩石,

看起來感覺很堅固,

現在時間上午10時20分。

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牆壁有個古色古香的水龍頭。

DSC_0518  

寒冬山頭當然會有冰雪往下滑動,

這裡形成一個冰河山谷。

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伯連納景觀列車於1910年啟用,

南起義大利提拉諾(Tirano)

北行至瑞士聖模里茲(St.Moritz)

與瑞士著名的冰河列車交會,

長61公里,車行從低海拔429公尺,

急遽爬升到最高點2,253 公尺,

景色也從綠樹如蔭,

到白雪皚皚的高山冰河景象,

高山上也常可發現有山頂冰河雪融化後,

形成一個個小湖泊。

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一般山區在被劃設為國家公園後,

經濟活動發展會受到許多限制,

但瑞士沒有太多的法令限制,

其國家競爭力依然名列前茅,

所以有人說瑞士是人類

跟大自然和諧相處的最佳典範。

高山上還可以看到有人玩飛行傘。

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瑞士三峰點火、

四大景觀列車、

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雷夢湖遊船10日旅遊

10月14日上午9點多

瑞士東南方的

聖模里茲(St.Moritz)

搭乘伯連納景觀列車(Bernina Express),

前往義大利的提拉諾(Tirano)。 

DSC_0423  

  伯連納路線列車(Bernina Express)

從聖模里茲(St.Moritz)到

最終站義大利境內的提拉諾(Tirano),

這條路線在2008年

被聯合國教科文組織

評定為世界遺產,

也是三大世界遺產鐵路之一。

伯連納列車路線命名由來,

因這條線經過海拔2,253公尺的伯連納峰隘口。

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 景觀列車的窗戶

是全景式、停站少、車廂乾淨,

有語音導覽,

如果英文還可以的人,

邊看風景邊聽,

比較容易了解風土民情。

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 從雪山冰河密佈的阿爾卑斯山脈,

來到充滿生氣的湖畔,

窗外呈現的是變化萬千的景色,

從德語區穿行至義大利語區,

截然不同的人文風情頗為吸引人。

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  沿路到處是石頭建造的鐵路橋,

為克服海拔高差的問題

而產生的Z字形山路,

可惜我沒拍到。 

DSC_0470  

 整條鐵路中最著稱的是

沒有經過太多隧道,

火車穿行在阿爾卑斯山中,

可以盡情地欣賞沿途美麗的山光水色。

DSC_0473  

 全景車廂裝有一直延伸到車頂的大型車窗,

270度無死角的觀光車窗,

不論是拍照、看風景、跟大自然更靠近,

都輕而易舉的事,

因為列車是專為觀光客而設計的。

DSC_0480  

 伯連納景觀列車行駛

在阿爾卑斯山上,

屢屢發現有清徹碧綠的湖泊,

這是因高山冰河流下後的融雪,

在山凹間匯集而成的

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10月14日上午

瑞士東南方的

聖模里茲(St.Moritz)

STEFFANI飯店離開,

遊覽車載我們到

伯連納列車(Bernina Express)車站,

車站內商店冷冷清清的。 

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我們上車時間還沒到,

在車站旁逛逛,

聖模里茲(St.Moritz)湖堤岸上

插滿好多國家的國旗,

看得出來的只有美國的國旗,

廿多年前來瑞士鐵力士山,

登山纜車上有好多國旗,

也有我們青天白日滿地紅國旗,

在他鄉看到國家的國旗肅然起敬。

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聖模里茲湖

這個觀光重鎮著名的景點,

大部分的建築都在湖畔旁邊,

海拔超過1,800公尺,

在這裡有山有水,

山頭有迷人的白雪,

堪稱人間仙境,

很想在這裡定居下來,

這是不可能達成的白日夢。

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  瑞士是歐洲最純淨的淨土,

每年觀光客絡繹不絕,

而能維持如此美麗的風光,

火車扮演著非常重要的角色,

坐在景觀列車上欣賞沿途美麗景致,

堪稱是搭乘一個移動式的觀景包廂。

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伯連納路線列車,

因經過伯連納隘口而得名,

搭車時程約2.5小時,

由聖模里茲到義大利的提拉諾(Tirano),

要縱穿阿爾卑斯山進入義大利。

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 伯連納路線列車,

一路穿越莫爾特拉奇冰河、

伯連納峰、白湖、環型隧道與橋樑,

運用環型鐵道克服登山鐵道的高低落差,

成為瑞士所有登山鐵道中,

唯一沒有使用齒軌爬坡的路段。 

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時間已經到9點10分,

領隊喊我們準備上車了,

看車站工務人員在車站做最後的檢視。

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 上車了,依領隊指示,

那些區塊的座位是我們購賣的,

每位旅客都有座位,

因不是搭乘幾十分鐘就下車。

找到座位,

同團的有安逸的坐下來閉目養神,

有好奇地四處觀望,

火車觀景窗好大,

還是第一次搭乘。

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10月13日晚間

住宿瑞士東南方的

聖模里茲(St.Moritz)STEFFANI飯店。

我到歐洲旅遊多次,

都會日夜作息難以調適,

這次夜間好像沒有睡不著感覺。

清晨7點半在住宿飯店內用早餐,

餐廳視野良好,

對外看得很清楚,

餐桌已經排好刀叉等餐具,

沒有服務人員帶位,

自己找位子,

應該是服務人員少,

領隊有說過,

瑞士的餐廳服務人員薪水高,

所以人力要精簡。 

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 洋人喜好吃吐司、麵包,

我們到異地旅遊,

看風景也要嘗試他們的飲食文化。

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 早餐種類很多,

沒人為我們服務,

自己動手挑選喜好的。

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 餐桌上有一盞小檯燈,

增加一些情調,

不完全是照明用,

同團的老夫妻較早用餐。

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 這是我的早餐,

煎蛋、水煮蛋都是暖暖的,

不是冰冷的早餐。

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 朝窗外看,

看到山頂的白雪,

因為這裡就是高山上。

尼采讚嘆聖模里茲

是最接近天堂的地方,

地球上最迷人的地方。

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 放眼望去,

這區塊都是飯店,

不怕同行自相殘殺,

應該是觀光客多才有辦法生存下去。

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 山城市區的街道,不是柏油路,

都鋪上地磚等,不是很大條,

蜿蜒於建築物之中,

路中央有街頭藝術品。

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 街上走走,

已經上午8點多,

但看不到人在走動,

莫非都怕冷,感覺有點怪。

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雷夢湖遊船10日旅遊

10月13日晚間7點多

搭乘遊覽車抵達聖模里茲(St.Moritz),

瑞士的第一晚住宿STEFFANI飯店。

聖模里茲在阿爾卑斯山脈的高山下,

通常被稱爲阿爾卑斯山的大都會,

有衆多的豪華酒店、水療中心與高級商店。

向來以夏季觀光勝地著名,

不過隨著冬季開始飄雪,

世界各地的旅客慕名而來,

這裡逐漸成為不容錯過的冬季美景勝地。 

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 領隊阿吉在櫃台

與女服務人員接洽住宿房間事宜,

我們在一旁等候,

閒著沒事,各角落拍拍照,

對於瑞士各大小事都感覺好奇。

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 這家飯店門口掛著四顆星,

但看似有幾分老舊,

感覺是沒那個水準,

牆上掛著羊角,

桌子上擺上馬匹等小玩偶,

吸引顧客注意。 

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 進入房間面積不大,

但該有的都有,

電視播放的節目都看不懂。

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 床頭上昏黃的壁燈,

中央一幅畫作,

看不懂是甚麼內容,

太過於抽象,

或許是我的美術修持還不到位?

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 睡個好覺,清晨醒來,

看房間外擺放幾個古董級的木櫃,

應該是有些年代了。

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 小小的椅子,

好像小朋友的搖馬玩具。

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紅顏色的桌燈,

很吸引我的眼光。 

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10月13日傍晚

搭乘遊覽車抵達聖模里茲(St.Moritz)。

此地氣候宜人,有香檳氣候之稱,

海拔1,856公尺,

也有Top Of The World外號,

以太陽作為商標,

這裡是全瑞士日照天數最多的城市,

平均一年有322天是陽光充沛的日子;

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 已經是傍晚時分,

進飯店先到餐廳用晚餐,

今晚吃的鱒魚風味餐。

餐桌上的刀叉等都已經排得整整齊齊的。

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 高山上的氣溫很低,

很想吃熱呼呼飯菜。

這次旅遊都是安排吃西餐,

不習慣總是要嘗試看看。

吐司加生菜沙拉都是冷的。

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 餐廳只有一位男服務員端菜,

只見他小跑步送餐,

動作很伶俐。

鱒魚可能很早就煎好,

吃起來也是冷的,

沒有熱湯,只有冰水。

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 今晚這餐我不太喜歡,

吃完看看餐廳內牆上有大幅的畫作,

拍下來欣賞,

這幅應該是有錢人家,

用餐時還有人演奏樂器助興,

很高級享受,

哪時候我才有這種福分?

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 8位壯丁穿著古老服裝

跳舞自娛娛人,

背景上方尖尖的,

有幾分像蒙古包。

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 長矛加小盾牌,

是古時候的狩獵用具?

或是戰爭時的武器?

中央一幅畫作,

不知道在描述甚麼。

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10月13日下午

我們由瑞士的達沃詩(Davos)離開,

遊覽車向南行駛,

前往聖模里茲(St.Moritz),

路程距離80Km

車子行駛在一段高山上,

應該是阿爾卑斯山脈,

很奇特的地貌,

地表光禿禿的,寸草不生,

停車下來看看,拍拍照。

可能是高山氧氣稀薄,

在這裡有心悸的感覺。 

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 阿爾卑斯山脈,

英語Alps,

來自拉丁語Alpes

經過法語演變而來。

阿爾卑斯山位在溫帶,

但又有高海拔地形。

由海平面往上升,

氣溫會漸漸下降。

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 阿爾卑斯山的冰川地貌分布廣泛,

冰蝕地貌最為典型;

山峰峰角尖銳,挺拔俊俏,

有1,200多條現代冰川。 

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 阿爾卑斯山脈提供歐洲飲水,

灌溉與水力發電。

阿爾卑斯山脈的面積

雖然僅佔歐洲的11%,

但提供歐洲90%以上的水源,

尤其是乾旱地區與夏季。

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 源自瑞士的歐洲主要河流,

像是萊茵河隆河

因河提契諾河波河

源頭都來自阿爾卑斯山脈,

流經鄰近國家,

最後注入北海地中海

亞得里亞海以及黑海

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 阿爾卑斯山的一些河會形成湖泊,

日內瓦湖是一個新月形的湖,

湖的一側是瑞士的日內瓦,

另一側則是法國的埃維昂萊班。

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阿爾卑斯山

景色十分迷人,

是世界著名的風景區與旅遊勝地,

被稱為大自然的宮殿及

真正的地貌陳列館。

也是冰雪運動的聖地,

探險者的樂園。

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10月13日下午3點多

來到瑞士的達沃詩(Davos)。  

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 馬車由兩匹駿馬拉著,

6位乘客,1位馬伕,

遊覽達沃詩小鎮,

時間約30分鐘,

欣賞小天使卡通影片般的風光。

在駿馬前,豈可不留影?

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 德國著名小說家保羅·湯瑪斯·曼Paul Thomas Mann)

1924年出版的小說《魔山》,

就是以達沃詩(Davos)作為故事背景。

故事的主人翁漢斯·卡斯托普(Hans Castorp)

是年輕的德國的大學畢業生,

來到瑞士阿爾卑斯的達沃詩(Davos)

一間肺結核療養院,

探訪住在療養院的表兄弟約阿希姆(Joachim),

原本僅打算逗留3週。

沒想到當地的醫生診斷出他也得肺結核

要住在魔山裡治療,

在療養期間,

他遇過各式各樣的人物,

他們飽食終日,

病人們靜靜地等待死神的來臨。

卡斯托普就是生活在這群人中,

唯一清醒的人,

他對嫵媚的肖夏女士產生好感,

向她傾吐愛意,

可是她不久就下山離他而去。

本書展現最精彩的一面,

這些歐洲最頂尖的知識份子,

藉由他們的智慧,

描述當時歐洲社會各種思潮,

包含人道主義者等的辯論,

使我們了解當時歐洲

在第一次世界大戰前夕,

已經走向沒落的西方世界的精神寫照。

7年後,卡斯拖普病好了,離開魔山。

在所謂的愛國精神的感召下,

參加第一次世界大戰,並死在戰場上。

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 我們走過城中大街,

馬車來到達沃詩湖畔,

欣賞湖中泛舟。

瑩透澈的湖水反映太陽的亮度,

散發水晶般粼光,環望湖面如鏡,

可以預見冬季滑雪一片喧鬧的景象。

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 一陣涼風從湖面襲來

說不盡的快意舒暢

有小朋友很愜意的躺在堤岸草地上,

享受溫暖陽光。

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 馬車來到城區,

雖有汽車疾駛而過,

卻感受不到人群間競爭的壓力,

這裡就是要您紓解壓力的地方。

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 一對洋人夫妻看到我們,

很友善的相互揮手致意,

這在台灣會被認為是肖ㄟ(神經病),

你是有甚麼企圖?

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 我們的馬伕是一位大叔,

下車後,

將蓋在膝蓋上禦寒的小毯子折疊整齊,

準備服務下一批的觀光客。

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10月13日上午參觀過

列支敦士登大公國(Liechtenstein),

自其首都瓦度茲( Vaduz )離開後,

來到瑞士的達沃詩(Davos)。 

DSC_0170   

達沃詩(Davos)

位於格勞賓登州(Graubünden)

蘭德瓦瑟河(Landwasser)河谷

是阿爾卑斯山區最高之山城,

海拔1,560公尺。

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 達沃詩

每年舉辦世界經濟高峰論壇

(World Economic Forum,WEF)

來到這裡會感受到濃郁的國際化氛圍。

池塘內木雕人像撐著一把雨傘,

很有創意。 

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 達沃詩

是歐洲歷史悠久的旅遊渡假小鎮,

街上處處可看到飯店林立。

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達沃詩

有城市必備的便利性,

也有大自然的美景

與壯麗的山巒。

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 達沃詩

因地處乾燥、清新、無污染的空氣,

提供包括高山休閒療養,

因此也是一著名肺結核療養中心地。

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在達沃詩的市中心,

可找到各種各樣的住宿

及進行一流的購物;

城中有眾多精品店,

咖啡館和餐館。

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達沃詩

在夜間也有大量的娛樂,

酒吧、舞廳及賭場都有。

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 達沃

也是全世界滑雪及

單板滑雪運動愛好者的聖地。

在海拔1,124-2,844公尺間,

有58條滑雪道、320公里的滑雪坡、

75公里的越野滑雪道、

兩個人工溜冰場及

全歐洲最大的天然溜冰場。

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10月13日清晨下飛機正好天亮,

立即展開旅遊行程,

時間一點也沒浪費,

好多次歐洲旅遊,

都是在飛機上吃飽睡飽,

下飛機是夜間,

遊覽車載我們直接進飯店,

又要睡覺了,時差睡不著,

隔天上車沒幾分鐘就是打瞌睡。

這次首次在列支敦士登大公國(Liechtenstein)

的首都瓦度茲( Vaduz )旅遊

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 已經到了中午用餐時間,

領隊阿吉帶我們進一聽,

這趟旅遊餐飲主要是西餐居多,

以嘗鮮的心情也不錯,

出國就是要體驗洋人的生活文化,

如果心理上抗拒的話,

可就要大失所望了。

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 餐廳內燈光沒有很明亮,

自然採光,窗台上布置一些裝飾品,

代表何意義我們看不懂,

簡單說,就是藝術品,

藝術品就是要你看不懂,

就是抽象藝術。

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 牆上掛上三幅年輕人大頭照,

上面的打個叉叉,

這是甚麼意義?不懂。

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 桌椅擦拭得一塵不染很乾淨,

這裡點著一小蠟燭,

不會是餐廳頭家跟台灣人一樣求財?

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 生菜沙拉,前菜不是湯,

青菜有沒清洗乾淨?天曉得,

反正客人吃了也不會馬上就掛了。

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10月13日上午

列支敦士登大公國(Liechtenstein)

的首都瓦度茲( Vaduz )街頭看到好多藝術品,

人臉面具閉眼沉思甚麼? 

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 黃色甚麼螺在街頭爬行,

代表是甚麼?您看得懂嗎?

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 商店門口三色冰淇淋,

這也能算是街頭藝術品?

大家看看吧。

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 街頭裸體女性躺在巷弄內,

這如果是在台灣,

會被罵變態、色情。

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 姿態各異的三匹駿馬,

矗立在人行道上,

造型很誇張,

這在描述甚麼?我看不懂。

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 造型很特殊的老公公,

頭頂著一塊大型乳酪,

我們中途就有吃到乳酪火鍋,

麵包切片沾乳酪吃,

很特殊的口味

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 三輪汽車改裝成為展示商品車,

販售茶杯等紀念品,

這類型汽車在台灣越來越常看到。

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 造型很可愛的一人專用迷你汽車,

不用擔心找不到停車位。 

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五大絕美城市、

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10月13日上午在蘇黎世下飛機,

搭遊覽車跑115公里,

來到列支敦士登大公國(Liechtenstein)

的首都瓦度茲( Vaduz )。 

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列支敦士登 Liechtenstein

國土面積 160 平方公里,

2010 年統計的人口數 36,010 人,

人均GDP 8.94 萬美元,

全世界排第二,僅次於卡達(Qatar ),

靠的是精密製造業。

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 瓦都Vaduz

列支敦士登的首都, 

位於萊茵河河谷 455 m 高地上,

適合種植葡萄, 

人口約 5,000 人

宗教信仰以羅馬天主教徒居多。 

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 金融服務業、紡織、

精密儀器、家具、假牙及陶瓷,

都是列支敦士登的主要產業, 

人民安於工作,

政府懂得產業規劃,

高國民所得,

低的所得稅率,

低的犯罪率,

低的貧富差距

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 列支敦士登的教育, 

學童年滿七歲讀小學,

為期五年,

沒有分數評比,直接晉級。 

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外語教育方面,

基本上分為第一與第二級教育兩階段, 

第一級,先德文、再法文,接著以英文上課。 

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第二級,外加西班牙文及義大利文等,

其他歐洲國家語言課程, 

與德國、瑞士相同,

以技職體係為主,大學為輔。 

小國,沒天然資源,

列支敦士登,成功不是偶然

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 遊客中心旁,

有穿著列支敦士登服裝一家5口,

男女主人臉部位置空白,

是提供觀光客拍照留念,

我也來拍一張吧。

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 我們的2017年

瑞士三峰點火、

四大景觀列車、

五大絕美城市、

雷夢湖遊船10日旅遊

10月13日上午在下飛機後,

首先造訪的是列支敦士登大公國(Liechtenstein)

位於歐洲中部阿爾卑斯山地的萊茵河谷上,

夾在瑞士與奧地利兩國間的內陸小國。

國土總面積160平方公里,

人口僅3萬6,000人

18世紀前被德意志邦聯統治,

19世紀中葉轉為中立國,

因而避開了兩次世界大戰。

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 列支敦斯登,

唯一官方語言是德語,

但與德國沒有交界。

這個君主立憲制的山區小國,

雖然土地狹小兼人口稀少,

以阿爾卑斯山美麗風光、避稅天堂,

與高生活水準而著稱。 

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 列支敦斯登的首都-瓦度士(Vaduz),

位於全國正中央,

依傍萊因河河岸,

是主要人口中心。

傳瓦度士的起源,

是13世紀時偉登貝格伯爵,

1322年在這裡建立一座城堡,

但該城堡後來在1499年時落入瑞士手中。

瓦度士是列支敦斯登重要的金融中心,

市區內也有用來展示

皇家收藏的美術館與

一家郵票博物館,觀光業興盛。

列支敦士登大公國是世界上

僅有的兩個雙重內陸國家之一,

旅遊資源以阿爾卑斯山美麗風光著稱。 

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雖然國家土地狹小,人口稀少,

但卻擁有異常高的國民所得水平,

其人均國內生產總值高達5萬美元以上,

是世界上的富裕小國之一,

二次世界大戰後,

因為其境內的低稅率環境、

永久中立國地位,

與完美的人居地理位置,

成為許多歐洲人樂於居住的天堂。

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 瓦度士,

位處萊茵河東岸的阿爾卑斯山腳下,

全城僅有南北走向的一條大街及幾條小巷。

整個小城被五顏六色的森林包裹著,

紅頂白牆的小樓散落在叢林之間,

潔淨、雅緻、世外桃源般的景像

給整個國度罩上童話般的色彩。 

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 雖然是個小國寡民、

缺乏天然資源,

但是其經濟在二次大戰後急起直追,

從一個原本是以農業為主的山區小國,

發展成為全球最高產業化的富有國家之一。 

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 該國是少數世界上

人均公司數最多的國家之一,

同時以該國平均每人

5萬美元的國民生產毛額,

名列全世界第一,

這種均富的狀態,

造就該國極高的生活水平,

以及幾乎可以忽略的犯罪率。

由於長期以來一直都是瑞士的盟國,

列支敦斯登也自然承襲

瑞士國際洗錢運動中心的地位。 

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 1924年,

列支敦斯登與瑞士之間,

簽訂有雙邊共同貨幣與關稅條約,

因此除貨物能在兩國之間的自由流通外,

瑞士法郎也成為列支敦斯登的官方貨幣。

除上述幾個事項之外,

並沒有條約規定列支敦斯登

在其他重要的政治、

經濟或政府決策上,

必須事先獲得瑞士的同意,

這也使得列支敦斯登直到今日

仍能在經濟上保有獨立性。 

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 1993年,

瑞士拒絕加入歐洲貨幣聯盟,

由於列支敦斯登在外交事務方面,

早已委任瑞士代執行,

本身並無單獨與他國簽訂協約的能力,

連帶的也使該國成為西歐國家裡面,

少數仍流通非歐元貨幣的國家。

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 路旁看到搭好大的活動式帳棚,

看不出是做何用途。

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 我們2017年10月12日起,

瑞士三峰點火、

四大景觀列車、

五大絕美城市、

雷夢湖遊船10日旅遊,

泰國曼谷(Bankok)機場

13日01:05

換搭泰國航空TG970班機,

連續飛行11小時,

抵達瑞士蘇黎世機場。

蘇黎世機場的服務原則是,

體貼入微與安全舒適,

讓遊客輕鬆自在與賓至如歸。 

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 經濟艙座位狹小,

人容易血栓,引發呼吸困難,

稱為經濟艙症候群,

肥胖及老年人是高危群,

所以出國搭機時,應該多喝水,

在機道上多走動或是做體操,

都可以促進血液循環。

由機艙走出來,

可以舒緩不適感覺,

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 樓梯口兩根大紅色柱子很顯眼,

或許瑞士人也是認為紅色是吉祥顏色。

旅客逐漸由電扶梯下來。

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 換乘接駁車入境,

在車上留影。

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 接駁車在密閉式單軌隧道內行駛,

有進隧道的感覺很平穩。

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 可樂旅遊領隊阿吉,

引導我們認領自己的行李,

輸送帶推出一堆行李,

靠捆行李袋子的顏色,

或許比較好指認。

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 步出蘇黎世機場,

遊覽車行駛沒多久,

眼前看到山頭白雪,

感覺好酷啊。

在台灣要看到雪,可不容易。

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 我們這團只有19人,人數不多,

可以相互認識新朋友,第一印象

團友中都是很殷實的人,

但還有待相互深入認識。

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我們的眾神領域情迷希臘列島11天旅遊,

2015年9月26日上午11點多,

在義大利羅馬西班牙廣場,

大家都沉迷於這座廣場,

我獨自一人走上廣場上方,

有一座正在整修中的老教堂,

名稱:聖三一教堂(Trinita dei Monti),

正前方有薩魯斯天尖頂方碑,

是從薩魯斯天公園挪來此。

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聖三一教堂

由羅馬教皇希克斯都五世

在1585年建立的,

1726年完成與西班牙階梯連接。

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教堂內大殿為單合結構

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聖三一教堂窗戶顯現哥德式的建築風格,

不同於羅馬較常見到巴洛克式的豪華及精雕細琢的感覺。

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這家教堂在著名的西班牙階梯景區上面,

內部非常漂亮,陳列一些藝術品。

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沃爾特拉的代表作之一

下十字架

描寫耶穌被釘在十字架上後,

被信徒攙扶下來的情景,

每個人的表情都很哀傷

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耶穌雕像

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由羅馬搭乘阿聯酋航空班機到杜拜下飛機,

在機艙內看到一位似華裔空姐,

我手持相機表示要對她拍拍照,

感覺很意外竟然對我微笑點頭,

並擺出美美的姿勢讓我拍,

您感覺怎樣?漂亮嗎?

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 2015年9月26日義大利時間下午兩點多,

我們在羅馬達文西機場,

即將搭阿聯酋航空班機,

經杜拜換機回台。 

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 在機場逛精品店,雖然不買,

但是可以拍美美的照片,

看照片就覺得回憶滿滿。

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 台灣的桃園機場免稅店最小氣,

我拍照就被告知不能拍照,

感覺很奇怪,怎會有這種事?

公開陳列出來的商店,

竟然不能拍照?

我是要幫他們做免費廣告,

竟遭到拒絕?很小家子氣。

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 Gucci具有世界名牌,高知名度,

1922年,

創辦人Goccio Gucci在故鄉義大利佛羅倫斯,

開專賣皮箱和馬具的小店。

1937年,

Gucci 在亞諾河畔開更大的店鋪,

這家商店就是今天Gucci這品牌的原型。

1939年,

Gucci的兒子Aldo、Vasco和Ugo相繼加入公司,

這家個人經營的商店因此而轉變為家族經營。

1950年,

公司正式設定自己的商標,

Gucci成為歐洲著名的品牌公司。

20多年後

,Gucci相繼在倫敦、棕櫚海灘、巴黎等繁華的都市開設新店。

1972年和1974年,

Gucci東京店和香港店分別開業,

標誌著Gucci開始進軍遠東市場,

帶給Gucci家族名與利。

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 1913年,

創始人馬里奧·普拉達(Mario Prada)

義大利米蘭創辦第一家精品店 Fratelli Prada,

售有手袋、旅行箱、皮質配件及化妝箱等系列產品。

經20多年的努力,

Prada建立全世界範圍的產品分銷管道,

使得Prada在全球得到極大的推廣,

Prada已經從一個小型的家族事業,

發展成為世界頂級的奢華品牌。

Prada是世界公認的頂級皮鞋生產商,

是一些社會名流的首選。

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BVLGARI寶格麗

是世界知名的奢侈品名牌

希臘裔的索提里歐·寶格麗(Sotirio Bulgari)

於1884年在義大利羅馬創立。

其產品線除創立之初的高級寶石系列之外,

後來也增加腕錶皮包香水等高級精品。

索提里歐·寶格麗在希臘開創他的銀器生涯,

當時的店鋪都還存留著。

在1884年在義大利羅馬創立寶格麗公司,

在via Sistina開設第一家店鋪。

1970年起,

寶格麗開始拓展國際事業,

在紐約開設第一家海外分店,

之後也進軍巴黎等

2008年8月全球已有236間分店。

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下午3點,

在羅馬機場進入阿聯酋航空班機內,

即將展開長途飛行,

即將要回家了,該收拾心情,

重返工作崗位,等荷包填飽,

再規劃下次旅遊,

義大利,再見了。

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 我們的眾神領域情迷希臘列島11天旅遊,

即將進入尾聲,

逛完義大利羅馬幾個景點,

來到法林明高「李奧納多·達文西」國際機場

Aeroporto internazionale di Roma-Fiumicino "Leonardo da Vinci"),

我們將在這裡搭飛機踏上歸途。 

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 達文西國際機場,

位於義大利拉齊奧大區羅馬省菲烏米奇諾(Fiumicino)

是義大利最大的機場,也是義大利航空的樞紐。

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 在這裡可以看到不同國家,

各式各樣的飛機。

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 機場位於意大利羅馬西南方32公里,

正計劃在未來30年增建4座客運大樓及兩條新跑道。

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 開飛機曾經是我年輕時的夢想,

可惜未能如願,不過,

現在可以在機場欣賞飛機,也很過癮。

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 天空有幾朵白雲飄逸,

應該不會下雨,

可以安心的候機。

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 又有一架飛機降落,

即將駛入停機坪。

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一架飛機起飛,

另一架正在駛向起跑點。

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  2015年9月25日上午11點多我們在義大利羅馬,

由許願池徒步走到西班牙廣場(Piazza di Spagna),

廣場下方就是聞名世界的西班牙階梯Scalinata della Trinità dei Monti),

因西班牙廣場曾經出現在羅馬假期電影場景中。 

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 康多堤大道(Condotti)就在西班牙廣場的西邊,

這一條街區是名牌聚集的商店街,

兩側盡是GUCCI、PRADA等義大利名店,

觀光景點結合購物專區,

折扣季來臨時這裡會湧現大批人潮,

想要在羅馬買名牌精品,來這就對了。

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 西班牙廣場上有一個巴洛克藝術的噴泉,

被稱為破船噴泉(La Fontana della Barcaccia),

義大利彼得·貝尼尼(Pietro Bernini)所設計,

1627年-1629年間建造完成,

設計起因於當時的教皇伍朋八世(Urbanus)

因為在臺伯河(Tiber)水災中,

對一艘被沖到此地的船有深刻的印象,

所以在此建造破船噴泉,

噴泉周邊圍滿了人潮。

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 無論是羅馬的旅遊淡旺季,

來到西班牙廣場(Piazza di Spagna),

都可見到滿坑滿谷的人潮。

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 17世紀時,

這裡曾是西班牙的領土,

到18世紀,

這裡已經是羅馬最繁榮的中心,

四周圍幾乎都是有錢的英國貴族的豪宅。

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 西班牙廣場是著名的電影羅馬假期的場景之一,

也是來羅馬必遊的廣場之一,

階梯上有許多人坐著觀看人潮,

這附近就是個逛街購物的地方。

女觀光客在西班牙廣場,

很自戀的對著相機擺出各種姿勢,

留下永恆。

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 斜坡上方是聖三一教堂廣場

順著台階而下就是西班牙廣場,

西班牙階梯是歐洲最寬闊的樓梯。 

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 聖三一教堂在的西班牙階梯上面,

是由法國君主路易十二(Louis)

為了慶祝拿坡里(Napoli)的入侵,

於16世紀早期修建的。

在1585年,

由教皇西克斯圖斯五世(Pope Sixtus)

花一整個世紀的時間興建完成。

當時正好在整修中。

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 我們2015年9月26日

義大利當地時間上午10點多,

在萬神殿參觀過後,

女領隊帶我們徒步往下個目標前進

看到路中央一位身著古羅馬戰士服裝街頭藝人,

如果要拍正面,就要給小費,

我拍背面,應該可以省下來吧? 

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 女歌者在萬神殿前街頭自彈自唱,

一輛老鐵馬,一組音箱,吉他加椅子,

這樣可以討生活,沒人停下腳步欣賞,

替她感嘆知音不多。 

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 3位街頭藝人,

頭戴面具,臉型很誇張,靠在牆角,

有人好奇心靠過去合拍。 

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 藝品店專售紀念品,

一輛木製機車擺在大門口,

雕工細膩,維妙維肖,很吸睛。 

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 古老建築物,好大的柱子,

很深的地下建築,

通道上有位西裝筆挺的男士看守,

像是我們台灣的保全人員。 

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羅馬有一個美譽-藝術之都,

其中最有名的噴泉就是-特雷維噴泉(Fontana di Trevi),

與萬神殿僅相隔著一條柯索大道,

是羅馬最大的巴洛克風格噴泉

高25.9公尺,寬19.8公尺。

是教皇克里門七世(Pope Clemens XII)

命Nicola Solvi設計建造,耗費30年才完工。

 

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特雷維噴泉,

設計靈感來自羅馬凱旋門,像是一座戲院,

背景建築是洛可可(Rococo)風格的海神宮,

由4根柱子區隔為3個空間,

中間是駕馳飛馬戰車的海神,

左右是豐裕與健康女神,

上面站著四位少女分別是代表四季,

伴隨著海神的是兩位半人半魚的水神,

噴泉池內的各種海底動物中,

不少是古人想像中的形象。 

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 根據電影羅馬之戀(Three Coins In The Fountain)的劇情

有一個傳說,只要背對著幸福噴泉,

往左肩方向將硬幣投入噴泉的池子內,

許下的願望就會實現,

但第一枚硬幣許下的願望必須是重回羅馬,

第二枚硬幣許下的願望才會靈驗,

所以又被稱為許願池。

聽說池中的硬幣歸羅馬天主教一家慈善機構所有,

池中常積存一層層的硬幣,

能是人類的慾望永遠無法滿足,

所以常有人投幣到池子裡。

二十餘年前曾經來過,

這次遇上整修中,

團友以行程規劃欠當向旅行社抗議。

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