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 2015年3月1日

我們巨足登山協會攀登屏東縣里龍山,

它是恆春半島唯一海拔超過1,000公尺的山,

擁有大山的氣勢與絕佳的視野,

為台灣小百岳之一。

竹坑登山口交通路線,

國道3號林邊交流道下,

左轉台17線沿海公路後接台1線屏鵝公路,

再接台26線過楓港約3公里,

看到苦苓巷標示左轉進入到底。  

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 相約麻里巴  情定彩虹橋

彩虹橋上寫上這幾個字,

麻里巴?好陌生的名詞,

經查是牡丹鄉東源村東源社區,

座落於牡丹村以西的4公里處,

因隸屬牡丹村,又稱為新牡丹社,

於1956年行政區域獨立為東源村。

麻里巴的名稱,

據說是一位驍勇善戰的排灣族山豬勇士,

他為族人捨生取義,族人為紀念他,

就將獅子鄉17個社中最大的社,

麻里巴命名。 DSC_0437

 

我們走到歡迎光臨大樹下,

算是登山的終點站,

這裡正好有洗手間,

可以進去解放一下,

簡單盥洗沖個涼。

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 我們包的勝興旅遊巴士已經到位,

大家收拾好裝備,上車要回家了,

已經完登里龍山,

我的登山紀錄又可以加上一筆了。

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 在車上打個瞌睡,

已經過了3小時,

六點來到台南市白河區虎山里

木屐寮1-23號白河休閒農場,

應該是要在這裡用晚餐,

我們的登山費用有包含晚餐。 

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 特別的建築,

入口擺上好多個陶甕。 

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池塘周圍以陶甕圈圍起來,

也有很大的停車場,

內外環境很乾淨。 

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這位小女生很有禮貌的

手端杯子來向阿伯敬酒,才讀小二,

可不要看她小不點一個,

腳力可不輸我們,

沿路都是勇往直前的,

不會哭著要人家揹。  

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2015年3月1日

我們巨足登山協會成員

攀登位於屏東縣獅子鄉

與枋山鄉交界的里龍山。

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 里龍山

是中央山脈分出的支脈,

南北走向,高1,062米,小百岳No80,

位於屏東縣楓港附近,山勢尖聳,

為恆春半島最高峰,一等三角點基石,

展望極佳、視野遼闊,

可眺望鵝鑾鼻、小琉球一帶,

飽覽恆春半島美景。

登山步道全長3.85K,

我們由北面之紫竹林

(由台26線3.5K進入)登山口進入,

稜線上鞍部有休憩平台,

寬緩林蔭,有涼亭、桌椅可以坐下來休息。

這段山路都在溪谷的岩石中穿越,

一會兒攀岩,一會兒高繞,夠刺激。

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沿途涉水橫越溪溝有9條,

前面幾條河床乾涸,

靠近竹登登山口路段,

才有看到河水,

應該是山泉水,

緩緩流出來的。 

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 看河床都乾乾的,

但仍然有好多座木橋,

可見平常應該是有水的。 

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 樹蔭下,

又發現一座木橋,

如果不趕時間,

在這裡坐下來欣賞美美的里龍山,

該該是會有好心情。 

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  終於下山了,

看到一棵榕樹,

應該不是很老,

但氣根盤根錯節,

鑽入地下,又變成樹幹,

形成一大欉,很另類。

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 回頭看里龍山,

山頭被濃霧掩蓋住,

猶抱琵琶半遮面。

我們約七點開始攀登,

現在兩點多,共花了七小時。 

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里龍山

竹坑步道入口,

靠近南方,

位於台26線約4.5K的位置,

由這裡攀登較具有挑戰性。

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我們巨足登山協會

2015年3月1日

攀登屏東縣獅子鄉與牡丹鄉界,

恆春半島第一高峰,台灣小百岳,編號080

里龍山,由北向南,一等三角點,

標高1,062M,路程林相優美,

鳥啼聲四起,山頂擁有360°的視野,

 可將恆春半島山海景色盡收眼底,

也算有一點點難度的山。

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走到這段,

沿途都是大石塊,

有粗繩索可以抓,

不會失足掉下去。

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可能是枯水期,

已經很久沒下雨,

河床都沒水。

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單線式繩索吊橋,

也有人說是蜈蚣橋,

看外型像不像蜈蚣?

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吊橋距離河床沒很高,

不具有危險性,

過橋速度有點慢,

所以要稍稍等候。

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有限制過橋通行人數,

但似乎只具有宣示性,

大家走到這裡,

也沒數人頭就上了。

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領隊擔心山友安全,

站在橋頭看著,

萬一需要,

可以立即幫忙。

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走到這裡,

可能屬於另外一座山頭,

看到有河水,已經好久沒下雨了,

應該是山泉水,看到水,

心頭感覺一陣清涼。

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我們巨足登山協會山友

2015年3月1日上午6點多

開始攀登屏東縣恆春半島第一高峰-里龍山,

山雖然不高,但仍算是南部頗享盛名的郊山,

因林務局在2.55公里處,

有整理步道並闢休憩區,

有涼亭及木桌椅,

在這裡可以很舒服的多吸收一些芬多精。

我們將往左竹坑登山口方向前進。

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有人邀約攀登到山頂,

探訪一等三角點,

既然千里迢迢來到屏東,

再累也要上去,

聽說單趟只有1公里多,

沿路都是盤根錯節的樹根。

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距離3.5K,不知道從哪裡算的?

海拔941M,高度逐漸在增加中,

沿途都是陡上,

沒有平緩道路,氣喘如牛,

總是要停下腳步,喘口氣再上。

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里龍山

高度1,062M,我登頂成功,

雖然只是一千餘公尺高,

但仍名列小百岳,

我又增加完登一座小百岳了,

成就感就在這時候,留影紀念。

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山友夫婦有共同嗜好-登山,

同進同出,很幸福,

趁其不備,偷拍一張,

我喜歡拍自然不做作的表情。

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才中午11點多,

一陣雲霧飄過來,

附近山頭全被掩蓋,

原本可以遠眺台灣海峽,

這下子全看不到了。

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我們在山頭三角點沒有休息,

拍拍照隨即下山,

沿途都是陡下,也不輕鬆,

穿軍裝的小女生才讀小二,

看起來小不點一個,

腳力可不輸給我們,

沿途沒聽到她叫累。

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回到休憩處,

大家簡單用午餐,

休息一下,喝口水,

喘口氣,上路吧。

請愛惜自然生態景觀,

登山不要製造垃圾,

不要破壞沿途植物,

這是最基本的修養。

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我們2015年3月1日上午6點多
在屏東縣獅子鄉登里龍山,
高1,069公尺,又稱里瀧山,
是臺灣小百岳之一,
中央山脈南端的延伸,
也是恆春半島上唯一
海拔超過1,000公尺的中級山。
已經走了近兩小時,
在乾涸的河床上休憩幾分鐘。

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里龍山
地質多為厚層砂岩,
可見高聳陡直的山壁,
及巨石林立的景觀。
沿途都有茂密林蔭,
我們是從北段開始走,平緩好走,
南段以巨石為階,高低交錯,
時而手腳並用,時而拉繩貼壁。
看看青山,摸摸良心,
請把垃圾帶回家吧。
簡潔有力一句話,
懸掛在樹幹上,
提醒山友不要遺留垃圾
在這美麗的里龍山。
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里龍山

山頂視野很好,

步道位處熱帶氣候區,

雨季多集中在夏季,

冬季受到東北季風吹拂影響,

每年10月至翌年4月間

有強烈的風勢沿著河谷吹襲,

即為落山風。

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里龍山植物資源相當豐富,

竹柏、叢花百日青等珍貴植物,

最有名的則為特有種的臺灣穗花杉,

及以發現地命名的里龍山肺形草。

受到植被壓縮影響,

原本應該於1,500公尺以上

才會出現的霧林帶植物,

在里龍山約1,000公尺以上即可發現。

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里龍山

茂密的山林及不虞匱乏的食物,

成為各種生物棲息繁衍的場域,

哺乳動物及鳥類應有盡有。

我們已經走了2.5K,

這裡高度海拔668M,

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里龍山

林務局在登山步道

海拔660公尺處設立休憩亭,

有木頭桌椅及水源,

在這裡可以泡茶聊天,閉目養神。

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休憩區林木高聳,

清涼寧靜,

適合登頂前補充體力,

更可以在這裡串門子,聊是非。

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在這裡休憩10分鐘,

有興趣登頂的,

整裝再出發,

約一半的山友在原地喝茶聊天。

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2015年2月28日我們由苗栗南下,

在嘉義、高雄玩了一天,

夜間來到屏東縣恆春鎮外環道,

住進墾丁公園大社區民宿,

不是很高級的房間,

4人住一間,

主要目的是登山,

吃住簡單就好。

翌(1)日清晨6點請床,

簡單用早餐就上車。 

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中型巴士載我們到

 屏東縣獅子鄉楓林村龍山路121號

里龍山腰的一家寺廟,

楓港紫竹林龍峰寺,

應該是屬於道教,主祀大行菩薩,

發揚菩薩慈悲濟世心懷,

宣揚固有傳統文化,

端正社會風氣,

我們只有路過,

沒有進去參拜  

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在廟口視野遼闊,

可以看到台灣海峽。

天空灰濛濛的,

表示空氣很骯髒,

大家要保重,

空氣髒,傷肺臟。

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 可能是面海,海風強勁關係,

對面山上沒甚麼植物,

山頭有點光禿禿的。

這輛中巴就是我們所包攬的車子。 

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里龍山是恆春半島第一高峰,

林務局有整理步道並闢休憩區,

加上山頂有一顆一等三角點,

算是南部頗享盛名的郊山,

我們在龍峰寺廟口下車整裝,

就開始登山。 

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 樹幹上掛有登山隊的塑膠條子,

可見這裡常有人來登山。 

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 走得氣喘吁吁,

到這裡才算登山口,

留影紀念,我曾到這裡一遊。

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 走進河床,正缺水中,

河床只有大小石頭堆疊著,

加油,勇士們。

走到這裡都算是勇士,

當然包括我在內,

今天當勇士,很神氣。

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 2015年2月28日

我們由枋山農特產推廣中心離開後,

遊覽車載我們來到屏東縣

恆春恆公路903號 (外環道路台26縣25k)

墾丁四季海鮮餐廳用晚餐,

 餐廳前方有寬闊的停車場。

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 服務台有專人接待、服務,

看客人愛吃甚麼菜?訂幾桌?

哪時候?應有盡有。 

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 餐廳前方走道展示水上摩托車,

是在水上跑的摩托車,

採噴射水流作為動力,

屬於水面動力船具,

駕駛水上摩托車,

需要有駕駛執照。

因外型、操控方式及速度,

與陸上的摩托車相似,

因而有水上摩托車稱呼。 

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 餐廳內頭頂布置很特殊,

懸掛吊飾,很吸引人注意,

也有講台,方便婚宴等,

主持人站在高處講話。 

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 我們只有兩桌,

大家搭整天車子有點累,

利用晚餐機會補充能量,

看到要拍照,比個Ya。 

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 沒有遇上婚宴,

只有我們兩桌,

所以廚師很快就煮好,

服務人員送上桌,

都是自己繳錢的,

不是給人招待的,

不用客套,開動。 

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 時間過了六點半,

太陽已經下山,

天色昏暗,

餐廳開啟大燈,

LED燈亮度很夠,

比起傳統燈具亮。 

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 墾丁四季海鮮廣告燈很亮,

搭配昏暗的天空,很好看。

吃過晚餐,

今天白天行程結束,

接著要進民宿休息,

明天一早要展開登山活動。

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 枋山鄉

位於屏東縣恆春半島西南方沿海

南北長30公里,東西寬僅500-1000公尺

多為海岸峭壁,

墾丁國家公園成立後,

成為進入墾丁的門戶。 

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 枋山在早期為原住民排灣族的故地,

約在1860年才有漢人進入開墾,

因為此地有座小山,

經常發生山崩而命名為崩崁頭

後來覺得不吉利也不

便採用台語諧音枋山替代。 

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1875年,

清廷欽差大臣沈葆楨

於原屬蕃界的恆春半島設置恆春縣

包括恆春車城滿州等地都成漢人地,

為將上述三地與西部的漢人大本營連接起來,

因此在枋寮到車城的海岸間劃設一條狹長走廊連接,

即為今日的枋山鄉的前身。

二戰後初期改設高雄縣潮州區枋山鄉,

1950年新設屏東縣,改隸至今。 

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 芒果、霧、山蘇

枋山的三大明星農作物,

到南部來旅遊,

別忘品嚐這3大農特產,

保證讓您口齒流香、不虛此行。

停車場種植熱帶植物,

很有南洋味道。 

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 我們在這裡只有停留幾分鐘,

上個洗手間,休息一下,

欣賞美麗的海景。 

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 街頭藝人

在海邊休息站廣場專心地自彈自唱,

雖然沒人駐足欣賞,

但路過的遊客仍然可以聽到他的歌聲,

有沒人給小費,我就不知道了。 

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 已經下午5點多,

太陽即將說拜拜,

在這裡太陽不下山,

是下沉到海裡,如果有時間,

欣賞美麗夕陽是人生一大享受。 

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 停車場出入口,

頭頂上有多隻海豚,

海豚是喜歡遊戲的高智商動物,

似乎生性不怕人,

喜愛乘著海浪衝浪,

有時利用船隻經過掀起的波浪,

從一個浪尖跳躍到另一個浪尖,

還會和游泳者一起玩耍,

玩得不亦樂乎。 

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 再美好的旅遊,總有結束時候,

2014年12月8日下午5點多,

已經接近日落時分,

我們搭中型巴士在屏鵝公路上北返途中,

看路旁有大王椰子樹

聳立在夕陽西下的海岸旁,

很有南洋風。 

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 司機問我們要買水果嗎?

在一家前不著村,

後不著店的水果攤前停車,

放我們下來買水果。

司機載我們來買水果,

我猜店家應該會有一些好處給他。

我看兩次南部登山活動照片,

不同司機都這麼巧來這家買水果。

洋蔥是屏東特產,

總要放在最前面促銷。 

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 已經六點多,

肚子也餓了,

東永海鮮餐廳用晚餐,

不是喜慶宴會,

當然不是吃大餐,

簡單幾道菜,

吃飽就回車上,

每個人都歸心似箭。 

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 餐廳服務台上擺上裝飾品,

順心如意,

仁著樂山,智者樂水,

樂山樂水,隨人擇,

仁者智者遊山玩水,只在心。

智者喜歡水,

喜歡大自然的水,

水可成為雲氣,

也喜歡水在山上走的雲氣,

因為智者動,心無所住,而水是流動的,

孔子說:逝者如斯,不捨晝夜。

心像水一樣,不要黏在某個地方,

一件事一句話就給黏住了。

水是黏不住的,是流暢的,

尤其在大自然水中流動的水,

時而涓涓細流,時而氣象磅薄,流暢無比,

所以很快樂,川流不息,不會在乎一切事,

不會這個看不開、那個放不下。

讓生命像水般流暢自在,不停滯,無所住而生其心,

世間人都住在所追求之事上,

而且欲住又不得,痛苦的不得了。

智者是看清生命的實相,不會執在那裡,

生病憂愁恐懼緊張是人生都會的,

但它們都會像水一般流過去,

快樂就樂在這裡,自然流暢。

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 小烏龜戴上草帽,

一副很可愛模樣,

好像對著進門客人喊說,

進來吃飯囉。 

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 兩個陶塑小娃娃負責管理牙籤,

吃過飯難免需要剔牙,

不用問老闆,自行取用。 

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 天完全黑了,

東永海鮮餐廳霓虹燈招牌打開,

燈光閃爍,很吸引人注意。 

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 往餐廳內部看,燈火通明,

高朋滿座,生意興隆。

我們要上車了,

該收拾好心情,

重回工作岡位上繼續打拼。 

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我們的屏東、台東3日遊,

完成浸水營古道、阿朗壹古道、旭海草原腳程,

2014年12月8日下午來到

屏東縣四重溪南台灣大飯店,

後方有露天溫泉主題園區,看價格表,

大人300元,平日優惠240元,假日優惠280元,

業者都在玩數字遊戲,

要收費多少一次寫清楚就可以,

怎麼還需要分定價、平日、假期3類?

讓不知情遊客感覺來到這裡消費都占便宜。

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在飯店後方有一個主題園區,

面積不小,不用急著脫脫脫,去泡湯,

可以先慢慢欣賞這個綠色園區。

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密閉式美膚持、舒筋池,

讓您泡出美麗,洗出健康。

能解除痠痛,促進末梢血液循環,

舒筋活經,去風除濕,消除疲勞。

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人工雙層瀑布,

下方有個冷泉池,

僅有兩人在這裡泡湯。 

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冷泉池中有尊尿尿小童,

與比利時首都布魯塞爾的地標-尿尿小童類似,

這座聞名於世的小男孩銅像,

是座落在市中心步行區的雕像及噴水池,

我20多年前去過。

5歲小孩身材的雕像身高約53公分,

有將近400年的歷史。

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溫泉親親魚池,

池中有許多小魚兒,

會吃腳上的皮屑。

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我這雙操了3天的臭腳丫,累了。

脫下鞋襪,

伸進微溫的溫泉池中浸泡,

小魚兒也不嫌髒,

過來咬我的腳。

其實也不髒,

我有先用自來水沖洗乾淨,

再伸下去浸泡,

被小魚兒輕咬腳掌,

有被按摩、搔癢的感覺,

這是我第一次被小魚兒咬腳的處女秀。

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看到兩位年輕美眉穿泳裝,

我不是要偷拍,

只是對他們二人背後的紋身,

感覺很好奇。

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我們完成浸水營古道、阿朗壹古道、旭海草原行程後,

2014年12月8日下午兩點多

來到屏東縣車城鄉溫泉村玉泉巷37號

南台灣溫泉大飯店。 

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 南台灣溫泉大飯店

位於屏東縣四重溪溫泉區,

是四重溪最大的溫泉飯店,

有大型露天SPA溫泉、三溫暖男女裸湯、溫泉湯屋等。

這裡是大門前廣場,

提供消費者免費停車,

有一座噴水池。

遠看對面山丘,還不錯吧。 

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 我們不是要住宿這家飯店,

只有進去泡溫泉,

溫泉區在飯店後方。

接待大廳有大型雕塑藝術品,

這位歐吉桑帶著兩件大皮箱,

應該是要出遠門吧,

以飯店業者立場看,

就是要來南台灣大飯店住宿的客人。 

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 歐吉桑手抱著小包行李,

似乎在沉思或是等候巴士吧。

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 媽祖與千里眼、順風耳雕像,

以玻璃框起來,

所以會有反光。

 千里眼與順風耳為媽祖的隨從,

在<敕封天后宮志降服二神>中曰:

「西北方有二怪,

一號順風耳,一號千里眼,

出沒為祟,村民苦之。

求助於后(媽祖),

后乃混跡於女流採摘中,

十餘日要方與之遇。

彼誤認為民間女子,將追前,

后叱之,遂騰躍而去。

一道火光,如車輪飛越,不可方物。

后手中絲帕一拂,霾障蔽空,

飛飆捲地,彼仍持鐵斧疾視,

后曰:「敢擲若斧乎?」

遂擲下不可覆起,因咋舌伏法。」

「越兩載,復出為厲,幻生變態,

乘濤騎沫,滾蕩於浮沈蕩漾之中。

巫覡莫能治。至次年五六月間,

絡繹問治於后,乃演起神咒,

林木震號,砂石飛揚,二神躲閃無門,

遂拜伏願皈正教。時后年二十三。」

二神被媽祖收伏之後,就成為媽祖的得力助手。

千里眼能看見遠方失事的船隻,

順風耳能聽到遠處失事船民的呼救聲,

讓媽祖在海上救難的工作更為得心應手。

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 關羽

(約160年-220年),

雲長,本字長生,

司隸河東人(山西省運城市),

約生於東漢桓帝延熹年間,

東漢末年三國時期劉備的重要將領。

張飛並稱萬人敵。

解縣是出產鹽的盛地,

因此他早年是運鹽隊的護衛。

後來,關羽因犯事逃離家鄉。

中平元年(184年),

劉備涿組織一支義勇軍,

參與撲滅黃巾軍的戰爭,

關羽與張飛同在其中。

關羽個性充滿智慧與遠見,

不甘屈居人下。

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關羽倍受中華文化推崇,

由於其忠義及勇武的形象,

又多次被後代帝王褒封,

直至武聖、關聖帝君。

道教尊為協天大帝、伏魔大帝、翊漢天尊等,

中國佛教界奉其為護法神之一,

稱為伽藍菩薩

其中儒宗神教奉為五文昌之一,

扶鸞信仰者則奉為恩主

民間由於三國演義等傳統作品的影響

,普遍認為關羽與劉備張飛義結金蘭。

曹操對於關羽評價:

「事君不忘其本,天下義士也。」 

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 觀音菩薩

是觀世音菩薩的簡稱。

據手千眼大悲心經記載,

觀音菩薩有不可思議威神之力,

已於過去無量劫前成佛,

號正法明如來,為度眾生而現菩薩身。

觀音菩薩曾發大願:

「若我當來堪能利益安樂一切眾生者,

令我即時身生千手千眼具足。」

千手象徵菩薩的大悲願力,

千眼象徵菩薩的無限智慧。 

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  2014年12月8日我們走完阿朗壹古道,

中午來到屏東縣牡丹鄉旭海村的旭海草原,

已經是中午時分,

先簡單用午餐。

這裡是草原的入口。

 

 

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 旭海草原

位於位於牡丹鼻山平緩坡地,

正好是旭海溪出海口北側

,緊鄰太平洋岸的牡丹灣,

總面積約80公頃,

至今仍是保持原始風貌的自然景觀區。

有木造階梯,

方便遊客行走。 

DSC_0542

  

草原區有3條賞景步道,

分別是草原步道、牡丹鼻山步道及生態步道,

每條步道所呈現的景觀層次皆不相同。

在這裡遙望遠山,

美麗的牡丹鄉。 

DSC_0547

 

 草原步道總長約900公尺,

行走難度不高,

屬於休閒級程度。

隨著步道一路蜿蜒而上,

沿途所見都是蔓延成片的翠綠草嶺。

DSC_0558

 

旭海草原遊樂區解說牌,

繞行草原一圈只需要40分鐘,

適合健行踏青活動。

DSC_0561

 

 在銜接草原步道與牡丹鼻山步道三叉路口

有一座觀海亭,

這是一處絕佳的遠眺據點,

太平洋就近在眼前,

清風徐來,水波不興

DSC_0548

 

 觀海亭上有原住民人頭及蛇的圖騰像。

排灣族人的紋身圖騰

採用的是他們頭目或氏族的標誌。

例如:頭目的祖先是蛇生陶壺或太陽卵生,

其後裔便會刺上蛇紋、陶藝紋及太陽的紋飾,

排灣族也曾利用百步蛇紋來紋身。

    DSC_0553

  

 前方就是煙波萬頃的太平洋,

近岸則是美如月牙曲線的牡丹灣。

牡丹鄉位於屏東縣的東南方,

東瀕太平洋,是本省最南的山地鄉。

牡丹鄉的地名,

依排灣族的話翻譯成國語就叫牡丹,

加上滿山遍野的野牡丹,

所以用牡丹為鄉名是最名副其實,

日據時代為牡丹社,

台灣光復後改為牡丹鄉。 

DSC_0555

 

 帶隊的蔡老師與同學在觀海亭前合影留念,

曾經到此一遊。

  DSC_0557

 
檢視較大的地圖  

 

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2014年12月8日走完阿朗壹古道,

中型巴士載我們來到海大草原

位於屏東縣牡丹鄉旭海村山丘上,

又名中正大草原或是中正崗,

此區原屬於軍事管制區域,

近年來已逐步開放,

停車場停放車輛不多。 

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圖左方建築物

是旭海草原旅遊資訊站,

右方是觀景台。

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旭海草原旅遊資訊站

外觀裝飾採用原住民圖騰,

牡丹鄉居民以排灣族為主,

傳說古時候太陽來到世間,

產下兩顆紅白顏色的蛋,

並指定百步蛇保護它們。

兩顆蛋孵出一男一女,

這兩個人就是排灣族的貴族。

另一說法是兩個蛋孵出兩個神,

及排灣族的祖先。

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牡丹鄉

位處屏東縣東南端,

北臨獅子鄉、臺東縣達仁鄉,

東濱太平洋,西鄰車城鄉,南接滿州鄉,

是全國最南端的山地原住民鄉,

1874年的牡丹社事件即發生於此。

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日治時期大正九年(1920年),

牡丹鄉被劃入當時高雄州恆春郡,

臺灣光復後,

整編成立牡丹鄉。

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牡丹鄉

地處恆春半島,

為中央山脈的尾稜,

海拔在1,000公尺以下,

境內有牡丹溪、女仍溪、竹社溪。

氣候屬熱帶季風氣候,

每年冬、春兩季有強勁的落山風,

這裡是觀景台,可以看得很遠。

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在觀景台上方,

往下看旭海草原資訊站前大門,

鐵門有點生鏽,

沒有工作人員看守。

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旭海草原資訊站內部展示,

一張道路圖像,很簡單。

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牡丹鄉地理位置圖,

對於居住在外縣市的我們而言很實用。

否則根本不知道牡丹鄉位於屏東哪個角落。

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 台東縣安朔以南的南田村至屏東旭海村

的阿朗壹古道全長約12公里,

由旭海至觀音鼻段約4公里,

沿途皆是海岸線海天一色美景。

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 這裡是典型的熱帶性氣候區,

四季如春,恰如其名,

提供熱帶植物、動物絕佳的衍生環境,

形成全方位的自然人文景觀。

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 阿朗壹古道熱帶植物椰林區小徑中有多種鳥類,

其中以烏頭翁較特殊,

它是臺灣特有種,

也是臺東縣鳥,

只分布於花東及恆春,

因其棲地被破壞,

列入稀有野生動物。

蝴蝶有紫斑蝶、青斑蝶等,

也有稀有保育蝶類中的黃裳鳳蝶。

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 長期致力於熱帶植物研究的作家杜虹,

在第一次走訪阿郎壹的海岸時,

曾在筆記寫下:

「阿朗壹最美是岩石。」

阿郎壹的景色是沿岸遍地的漂流木,

那由自然界、造物主之手所建立出來的壯觀景象,

即使有些許荒涼和寂寥,

卻無來由得迷煞人,

試想一條歷經滄桑的古道,

鎮日能山海相伴,風日為伍,

這片淨土能留存在寸土寸金的臺灣角落,

是多麼彌足珍貴。

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 走累了,

在海岸旁石頭堆裡坐下來休息數分鐘,

這些石頭都不會髒,

坐在這裡欣賞海浪衝擊上岸,

浪花變成白色泡沫,很浪漫。

我們在這裡遠眺太平洋海岸,

飽覽壯麗山川,

連岸邊的岩石褶皺也像是有無數的故事,

令人對這些經歷多年的自然雕塑品有愛戀之情。

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海巡署旭海安檢所,

地址:屏東縣牡丹鄉旭海村東海路1-1 號,

是一個風光明媚觀賞海景的好所在,

除了要守護海岸查緝走私,

防止走私偷渡,

也要維護地方上的和平及其它勤務。

在這裡他們堅守自己的崗位,

與鄉民共同維護轄區內的安全與和平。

以前是警察安檢駐在所,

二丁掛紅牆白柱是警察機關建築物特色。

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 琅嶠卑南古道

阿娜山姿身歷險

一舉成功天下知

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 阿朗壹古道挑戰成功,

在旭海安檢駐在所圍牆前大合照,

我們這段行程結束了,

但還有大草原要走,

所以只能喘口氣再出發吧。

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我們屏東、台東3日遊,

2014年12月8日上午10時走在阿朗壹古道,

雖然不是艱困道路,但也不輕鬆。

在這靠海的小山丘上休息幾分鐘,

補充能量再出發。

險降坡幾乎是80度垂直,

下來有一條繩索可以拉一下,

比較不會滑倒,

山友前後相互支援,

都還算OK的。

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阿朗壹古道

兼具自然與文化價值的自然文化遺產

也孕育豐富台灣低海拔熱帶雨林,

及熱帶海岸林生態系的野生動植物,

走過阿朗壹,

會被它自然之美所深深吸引。

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走在看似無止盡的海岸,

聽到海浪沖擊聲音,

幻想被捲入波濤洶湧的滾滾浪潮中。

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一片白色的海浪,

隨著海風吹來,

高低起伏,

斑斕耀眼,

賞心悅目,

與晴空下的藍天白雲,

更是一幅冬日限定的優美風景畫。

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疊山層巒,碧海藍天,

盡情徜徉飛翔在東海岸風光裡,

這裡是許多人夢想中的放鬆天地,

盡情享受追風的悠然與看海樂趣,

一幕幕的山海美景,

與大自然中千變萬化的自然景致,

成為印象最為深刻的美麗畫作。

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有人撿大小不一的石頭,

堆疊成為腳掌形狀,

好像在說,

要勇敢的踏出步伐,

向前行。

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這裡有個弧形海灣,

山上沖下來的木頭堆在海岸上,

應該是沒人敢撿拾,

因依照文化資產保存法第84條規定, 

自然保留區禁止改變或破壞其原有自然狀態, 

違者可處5年以下有期徒刑、 

拘役或科或併科新台幣20萬元以上 

100萬元以以下罰金。

處罰很重的

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正好漲潮時間,

要通過這裡,

需要等退潮兩三秒間,

快速通過,

否則雙腳會浸泡到海水。

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陽光衝破雲層,

灑落在海面上,

看不到終點的阿朗壹古道,

我的雙腿已經很酸,

撐下去繼續走吧。

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我們2014年12月8日上午8點多

走在阿郎壹古道上,

舊稱瑯嶠卑南古道,

北起台東縣達仁鄉南田村,

南止於屏東縣牡丹鄉旭海村,

全長12公里。

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古道沿途景色優美、生態豐富,

是目前台灣唯一未遭破壞的海岸林,

有南台灣人間淨土、

海角天涯、椰子蟹故鄉之稱。

在這段觀音鼻,

需拉繩高繞及下切路段,

布農族原住民以當地海邊漂流木鋪設階梯,

攀爬比較不會滑倒,

也比較輕鬆安全。

在這裡,我還有能力爬上去,

表示還年輕,

看到這座山不會形成壓力。

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這段古道大多走在海岸線旁,

沿路除了人文、歷史豐富及稀有之海濱植物外,

還留有完整的南田石海岸,

被海浪推打滾得渾圓的鵝卵石,

石頭遭海浪拍打岸邊時,

互相撞擊,發出隆隆的鼓聲。

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同團5位美女山友要我幫他們拍張照,

到此一遊。

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開始爬坡了,

盡自己能力慢慢爬,

不會有限制時間,

或相互競賽。

 

 

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這一片海好美,

如果可以一個人坐在這裡,

聽著海浪拍打岩石的聲音,

是一種很美好的享受,

瞬間寵辱皆望,

吹著海風,感覺很幸福。

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在高處遙望,

像是一個海灣,

海浪逐波衝上來,

廣闊的海洋無邊無際,

水面下的世界更是繽紛多彩,

蘊藏許多發掘不盡的奧秘與珍寶。

人生就像一片汪洋大海,

無限的機會與可能,

有時風平浪靜,

有時海浪翻騰,

白天或夜晚均有不同景緻。

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走了兩個小時多,

有點累了,

難得有個樹蔭下,

可以坐下來休息,

吃些小點心,

補充能量,

幾分鐘再出發。

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 我們的屏東、台東3日遊,

2014年12月8日上午走在阿朗壹古道,

由台東縣往南進入屏東縣境,

雖然一樣的古道,

但跨縣的心理感受卻很另類。

有請兩名當地的古道專業解說員,

我們沒指定哪些人跟哪位解說員,

自動分兩組,

人數不要差太多就OK。

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旭海觀音鼻自然保留區,

位於屏東縣牡丹鄉,

鄰近台東縣的邊界,

因為是保留區,

所以要進入必須事前申請,

每20人的費用是新台幣3,000元整,

同時每20人需配置一名解說員,

21人就要兩名解說員,

我們二十多個人,

就要兩名解說員,

要付6,000元,

已包含在團費在內。

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阿朗壹,

源自附近的阿朗壹原住民部落而來的,

這一帶的自然環境是他們長久以來,

利用、賴以為生的地方,

故雖然劃為保育區,

有很多禁止破壞生態的限制,

但為當地原住民維持本來的生活作息,

所以仍可自由進出這裡,

在這裡釣魚、狩獵等等。

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阿朗壹古道,
由於沒有公路到達此處,
古道的沿線景觀及人文歷史,
仍保持美麗原貌,
美麗的人文史蹟、海蝕岩礁、
熱帶植被以及崖岸,
是台灣難得一見的原始美景。
海岸的原始植被也保存的很好,
許多稀有的植物都可以在這裡發現,
尤其在古道上的旭海草原,
植物的景觀層次極為豐富。 

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在自然景觀方面,

因為尚未被開發,

這裡的海岸景觀仍然維持很完整,

看到大王椰子樹,

好像來到南洋。

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在阿朗壹古道健行,

難度不算太高,

雖需沿著山壁與海之間的石頭路行走,

但一路上大致平穩,

需要攀爬登高的地方不算很多,

但因大部分的道路都要踩著鵝卵石行走,

就像是超級長的腳底按摩之旅。

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阿朗壹古道

尤其岸邊的長礫石灘, 

一顆顆渾圓的鵝卵石, 

大小不一、分致錯落在岸上, 

像極一堆堆的石盤;

這裡沙灘上的南田石,

可不能撿回家玩賞,

因依照文化資產保存法第84條規定,

自然保留區禁止改變或破壞其原有自然狀態,

違者可處5年以下有期徒刑、

拘役或科或併科新台幣20萬元以上

100萬元以以下罰金。

刑罰算是很重,

可不要貪小失大。

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 海浪海岸衝擊

因石頭互相的摩擦及海水的沖刷,

導致石頭逐漸變成大小不一的近圓形礫石,

堆積在海岸線上

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檢視較大的地圖 


 

  

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2014年12月7日上午9時

我們走在屏東縣浸水營古道,

又稱三條崙古道,

海拔介於200公尺~1,450公尺之間,

西起枋寮鄉水底寮大漢林道23.5K登山口,

越過中央山脈東下台東縣大武

是臺灣最早開闢且橫斷中央山脈的道路。

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浸水營古道的開闢,

要從1874年(清同治13年,日本明治7年)的牡丹事件開始,

琉球王國船難者因誤闖台灣原住民領地而遭到出草身亡,

日本因而出兵攻打台灣南部原住民各部落的軍事行動,

以及隨後中日兩國的外交折衝。

這是日本自從明治維新以來首次向對外用兵,

也是中日兩國在近代史上第一次重要外交事件。

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日本首次侵略,

影響清廷積極治理台灣山地計畫,

當時在臺灣北、中、南各開築越嶺道通往東部,

最先是便於蕃族姻親和官道,

浸水營的前身還未成形前的情況,

1882年清廷另闢三條崙官道貫穿中央山脈的低點,

至此浸水營的前身已具規模。

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從三條崙至巴塱衛(大武)的道路全長47公里。

日據時期1906年,

清三條崙官道順理成章為日人對排灣族的理蕃道,

也因位於中間的浸水營警駐在所是越嶺道的最高點而更名。

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州廳界址的說明牌,

說的是日治時期,

台灣總督從台東廳啟行巡視浸水營古道時,

高雄州知事及各級官員都在這裡迎接。

此地終年雲霧深鎖,

年雨量高達5,200mm,

又因地勢平坦易積水,

所以取地名為浸水營,

這裡也是縣界,

所以我處的地方橫跨屏東、台東兩個縣。

這裡標高1,437公尺。

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1914年南蕃事件(浸水營事件),

日本警察為確保其統治地位,

強制收繳臺灣少數民族獵槍,

引發以力裏社為首的排灣人的反抗,

道路沿線的日本警所都被焚燬,

所駐日警全部被斬首,

戰爭迅速蔓延整個恒春半島,

所有排灣人部落都奮起抗日,

日警動員2,190人進行討伐。

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雙方激戰3個多月,

日本總督徵調海軍第十艦隊兩艘驅逐艦,

從枋寮外海炮轟山地部落,

夜晚則以強烈探照燈照射,

震懾當時還不知電燈為何物的排灣族人。

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最後排灣人終因物質條件太差,被迫投降,

日軍方面死亡107人,

而排灣人遭炮火、地雷殺害者則不計其數,

日人加強整修這條道路成為浸水營越警備道路,

全長約49.1公里,即為今日的浸水營古道。

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日治時期,

日本人亦6次修建清朝的三條崙道,

使之成為鎮壓當地原住民排灣族的理番道路,

也因為道路經過的最高警備據點,

浸水營駐在所於1901年設立,

此後路名改稱為浸水營越嶺道。

DSC_0255

 

經拓建的浸水營越嶺道路徑,

大致與三條崙道相同,

當時是東部水牛、黃牛向西部輸出的唯一通道,

同時也是東、西部往來的電報及郵遞路線。

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 我們20141年12月7日上午7點多,

搭乘廂型車來到浸水營古道的入口大漢檢查所前方,

看得出來已經關門歇業中,

與山下的歸崇派出所合併,

目前並無人員駐守。


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 浸水營國家步道

位於南台灣中低海拔闊葉林中,

為台灣所有橫越中央山脈古道中,

越嶺點最低、使用頻率最高,

且使用時間最長的古道。

隸屬於林務局大武工作站、潮洲工作站管轄,

步道全長15公里400公尺。

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 浸水營國家步道

開闢至今已經人跡往來百餘年,

西端起自屏東縣枋寮鄉的水底寮,

經玉泉村(石頭營)、新開村(崁頭營)、

歸化門、力里、大樹林、浸水營、出水坡、姑仔崙,

終至東端台東縣大武鄉的加羅坂部落。


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 浸水營步道

因氣候潮溼多雨,

所以才有浸水稱呼,

每年平均雨量僅略少於基隆的火燒寮,

終年雲霧浸濡,在此駐軍稱為浸水營。

    DSC_0227  

 清光緒8年,

清朝官員周大發等人負責監修此一路線,

緣於古道起點附近有三條崙石頭營的屯軍負責古道防務,

因此清代地方誌將此道稱為三條崙道。

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 歷經荷蘭、日本、國府等各年代,

荷蘭人、卑南族、排灣族、平埔族、漢人及日本人,

使用浸水營步道從事山產交易、移民、販牛、

爭戰、傳教、郵遞、巡視、健行、學術調查,以及軍事活動。

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 浸水營步道,

海拔落差介於 200 ~ 1,450 公尺間,

可以遠眺南北大武山。

步道史蹟斑斑,

已成為台灣重要的文化資產。

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 已經走了近兩小時,

在這裡小憩幾分鐘,

喝口水喘口氣再出發。

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 清末時期

包括八通關古道在內的多條古道都迅速廢棄,

只有三條崙道路暢通無阻。

胡適的父親胡鐵花於光緒18年曾在台灣任職台東知州,

當時便是利用這條古道過去台東述職。

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日據時期,

日本人6次修建三條崙道,

使之成為理番道路,

也因為道路經過的最高警備據點,

浸水營駐在所於1901年設立,

此後路名改稱為浸水營越嶺道。

經拓建的浸水營越嶺道路徑大致與三條崙道相同,

當時是東部水牛、黃牛向西部輸出的唯一通道,

同時也是東、西部往來的電報及郵遞路線。 

  DSC_0238  

交通資訊:

東部:沿台9線公路往太麻里、金崙方向行走,抵達大武後,過大武橋右轉接東198鄉道往加羅部落附近之登山口進入浸水營國家步道。

西部:沿台1線或台17線至枋寮鄉水底寮後,左轉接185縣道(沿山公路)前行約1公里,右轉接屏198鄉道續行,至大漢林道23.5公里處即可抵浸水營國家步道入口。

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東隆宮
位於屏東縣東港鎮東隆街21-1號,
屬於道教的廟宇
當地人習稱王爺廟
主祀溫府千歲,
溫王爺姓溫,名鴻,字德修,
生於隋朝隋煬帝大業5年(公元609年),
山東濟南府曆城縣白馬巷人,
自幼聰穎,稍長文武兼備,交遊廣至四方。
後時值地方賊寇猖狂民不聊生,
官兵出剿無功,群臣乏策,
最後皇帝派溫鴻統領軍隊討伐,
36進士亦領精兵一同進剿。
溫鴻用兵如神兵直搗賊穴,
賊酋授首,群賊四竄,
主帥下令招撫,數萬叛軍歸降,
自此國泰民安。
溫鴻班師回朝,
受上誥賞,策封王爺。 

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 東隆宮

最特別的建築為前方入口的牌樓,

主體為鋼筋水泥結構,飾以石雕及安金木雕,

格局方正,貼滿黃澄澄的金箔,約4層樓高,

耗資八千多萬元興建,

貴氣逼人,耀眼奪目,

彰顯溫王爺威望。

主體建築格局屬傳統四合院殿堂式,

閩南式風格廟宇建築屋頂,

楹樑為傳統的大木結構,

牆壁為鋼筋水泥配合著疊磚、石材,

並加上現代化的磁磚。

三進式殿堂設計,

第一進(前殿)中間為三川殿,

龍虎廳並列左右;

第二進為正殿;

第三進為後殿。

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太平盛世,
36進士奉旨巡行天下,
宣揚大唐德威。
一次乘船出巡不幸在海上遇險,
36進士全數罹難無一倖免,
據當時幸運生還的水手與侍從目睹,
36進士喪生時,有聞仙樂飄奏,
海上即時呈現一片祥雲紫氣,
世人咸認溫鴻之死乃解脫成神,
貞觀皇帝得聞此一訊息,痛失功臣之餘,
復信其成神之說,乃追封代天巡狩
頒旨全國建廟奉祠,
春秋致祭,
敕封永享人間香火,
並下旨建巨舶,名為溫王船
內奉溫王爺及其結義兄弟之神位,
於清醮畢送入海中,
王船上有御書遊府吃府,遊縣吃縣8字,
敕告天下,凡溫王船所到之處,
百姓府官一體奉迎,
均應殺豬宰羊設祭,
以慰溫王爺在天之靈。 

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溫王成神之後,
經常在閩浙沿海地區顯靈,
每當船隻在海上遇上驚濤駭浪,
若見檣懸溫字旗字之巨船出現,
立即風平浪靜,
履險如夷,自後王船所及之處,
必造福地方,庇謢百姓。
福建沿海的泉漳州,
對於溫王爺在海上顯靈護航之事,
皆耳熟能詳,人人稱頌。

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 臺灣早期因地廣人稀,

溫王爺未曾在台出現,

直到鄭氏東寧、清國統治兩代,

移民渡海來台者日眾,

出海的漁民均以溫王爺為其精神之所寄,

約在康熙33年(公元1694年)東港地區設置巡檢署,

福建漳泉兩州人士移民東港時,

均奉祀溫王爺以保平安,

清康熙45年初,

信徒相信王爺是為地方造福,

港興有望,乃命名東隆宮

建於舊東港故地,後來因為洪水氾濫沖壞地基,

於是遷至太監府,後又颱風巨浪刮失,

一夜之間擱置著大批漂流而來的木材,

木材上寫有東港溫記字樣,

東港居民咸信是溫王爺指示要建廟用木料;

於是聘請木雕名師雕刻溫王爺的金身,

以漂流而來的木材興建東隆宮。

東隆宮一樓主祀溫府千歲,

二樓奉祀倉頡及孔孟,

三樓則奉祀玉皇上帝及南北斗星君、

太上老君 、魚籃觀音及值年太歲。

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 東隆宮

東港居民的信仰中心,

保有大廟之古風,

廟前的班頭衙役輪班當值,感覺好奇,

問這位大伯可以拍照嗎?

很爽快說可以。 

班頭是世襲職務, 

目前值班的都是資深班頭, 

身穿深色藍衫制服、頭戴魯笠, 

裝扮十分特殊少見。 

最奇特的習俗是祭改,

也就是民間俗稱改運,

又分為大改及小改。

信眾在東隆宮的廟門前接受班頭的祭改。

所謂大改就是信眾自認業障深,

需擲筊請示王爺賜與責杖或鞭打以消罪業。

男信眾需趴臥地板,以大板或二板打屁股。

用大板打一下代表已挨打一百下,

若用二板打一下則代表挨打十下。

女信眾則以紅鞭(未婚)或黑鞭(已婚)打手心,

打一下代表十下。

小朋友則以藤條打手心,一下代表一下。

小改則是信眾為了保持身心健康、平安順遂而請求王爺加持。

由班頭稟明受改者姓名後,用令旗前後揮動18下。

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 東隆宮

迎王祭典或稱平安祭(王船祭)聞名全台,

王船祭的由來據說是因1684年,

清廷在東港設置下淡水巡檢司署以後,

最早的十任巡檢除第四任沈朔昇告老還鄉,

第十任馮吉因病去職外,

其餘八任巡檢均死於任內,

信徒期望神明能保佑全家,

藉由王爺庇佑,將不好的瘟神押解上王船,

隨著代天巡狩的王爺及王船一起離開,

因而以建造華麗的王船做為千歲爺離開的交通工具。

DSC_0194

 

 東隆宮

王船祭整個祭典由13項程序步驟聚集而成,

前後重要儀式有有13個程序,如下:

 
七角頭職務抽籤 →中軍府安座→
 
王船建造 → 中軍府安座 → 進表公請代天巡狩 →
 
設代天府 → 請王(請水) → 過火(入廟) →
 
東港繞境出巡 → 祀王 → 和瘟押煞 → 宴王 → 送王、燒王船。

王船祭在東港可稱之為盛事,

每每吸引大批人潮觀禮,

王船祭醮為期一星期左右,

最後一天的燒王船儀式是整個祭典的高潮。

DSC_0193

  

東港東隆宮旁,

 

看來像是另外一間寺廟,

 

溫府正修堂,

 

供奉溫府千歲為主神,

 

創堂迄今將近80年之歷史

 

於1934年正修堂,

 

即於現廟之右側,

 

即解籤處開設鸞堂,為民消災解厄,

 

這是東隆宮溫王爺之『刑醫部』,

 

一般信眾均為王爺公壇。

 

於1935年遷出東隆宮,

 

借用宅持續扶鸞為民消災解厄,

 

至此並無堂號。

 

至1937年向溫府千歲請示,

 

蒙溫王爺准,由葉府千歲降乩開堂,

 

堂號為東隆宮溫府正修堂

 

溫王爺為主神,葉府千歲為堂主,

 

溫王爺及眾神聖神威顯赫,鸞生日眾,香火鼎盛。

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 交通資訊: 

自行開車:
1、國道一號:走一號高速公路最尾端接走國道十號高速公路,於最尾端下交流道,沿台17線往南行駛過東港大橋,轉接中正路至東隆街,即可到達東隆宮。
2、國道三號:至最尾端林邊交流道下,沿台17線往東港鎮方向行駛,接187線道沿船頭路、中山路行駛至東隆街,即可到達東隆宮。
3、省道:屏東─27省道─萬丹─新園─烏龍─17省道─東港。

搭乘大眾運輸:
1、客運:搭乘國光、高雄客運、中南客運或屏東客運至東港鎮即可到達東隆宮。 

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