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  2014年12月7日

我們在台東縣大武鄉尚武村22鄰太湖35號

山葡萄麗園民宿一夜休息,

翌(8)日清晨7點多,

承包的新生旅遊中巴

載我們來到臺灣最後的原始海岸線-

阿朗壹古道北端入口,

台東縣達仁鄉南田村。

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阿朗壹,

是台東縣安朔村的舊稱,

又稱阿塱壹古道,

台灣現存的古道之一。

位於省道台26線尾端,

台東縣達仁鄉安朔以南的

南田村至屏東縣牡丹鄉旭海村之間,

南北向,東臨太平洋,

鄰近保存台灣少數僅存的海岸原始森林。

古道是昔日原住民打獵遷移,

西方學者探險紀錄的路線,

更是先民拓荒、清兵行軍的舊道。

現在我們所稱的阿朗壹古道,

大多是指是安朔以南的南田村至屏東旭海。

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 阿朗壹古道

全長約12公里

旭海到觀音鼻段4公里

大多走在海岸線旁,

有一段要拉繩登高較富挑戰性,

有珍貴之南田石,

稀有之海濱植物,

除了人文、歷史豐富外,

沿岸的景觀更是令人著迷,

至今全台只有阿朗壹古道

這一段還留有完整的南田石海岸 

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第二次世界大戰末期,

駐台日軍為防範美軍跳島戰術從牡丹灣登陸,

自行炸毀附近部分古道路基,

所以目前僅剩屏東縣旭海漁港經牡丹鼻、

觀音鼻至台東縣界塔瓦溪約4公里海岸,

因長期受軍事管制影響,

成為台灣陸路交通較不發達的海岸地區之一。 

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這段海岸保留部分古道殘基及較原始風貌,

成為台灣沿岸地質地貌的代表,

並且列為南台灣國家步道系統之一。

政府因準備在這個地區闢建台26線公路,

以構建環島公路系統,

但環保團體群起抗爭表示反對,

目前部分路段被劃入旭海觀音鼻自然保留區,

受相關法規的管制。 

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阿朗壹

是台東縣安朔的舊稱,

在墾丁國家公園管理處策畫瑯嶠、卑南古道知性之旅時,

認為從屏東縣旭海步行至台東縣南田,

活動名稱若加上旭海至南田則嫌冗長,

於是簡稱為阿朗壹古道

此古道名稱自此開始被引用至今 。      

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 屏東縣政府

於2011年暫定自然保留區後,

公告實施遊客總量管制,

並於2012年5月公布

屏東縣旭海觀音鼻自然保留區管理辦法

除每日限額300人進入外,

申請進入阿朗壹古道健行者,

需聘僱解說員才能進入,

20人以下團體需聘僱一位,

以此類推,

每日(次)要支付新台幣3,000元。

我們人數超過20人,

所以要多請一位解說員,

共6,000元費用,

當然是大家平均分攤。 

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  這裡是塔瓦溪出海口,

正好是台東與屏東縣的交界,

我們又將進入屏東縣境內了。

因冬季河床乾涸.

致海浪築起的堤岸比河床還高,

直要等到雨季來臨,

才能借河水另闢出海口。

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2014年12月7日下午3點多,

我們走完浸水營古道,

抵達台東縣大武鄉,累癱了,

石頭或草地上席地而坐,等候接駁車,

深山裡不會有逍遙的客車可以搭,

而是貨車架上木板當椅子,

就是當地的最高級接駁車。 

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 貨車載我們走在根本就沒有道路的河床上,

只是將大石頭移開,車子可以勉強通行,

所以一路上搖搖晃晃晃,

想打個瞌睡也不可能。

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 我們出遊第二天晚上,

住宿台東縣大武鄉尚武村22鄰太湖35號

山葡萄麗園民宿

不是很高級的飯店民宿,

4個男人睡同一間客房,

山坡上的木屋,

房間內彈簧床簡單的鋪在地板上,

感覺很克難,

可能是挑便宜一點的,

出門才比較省錢吧。

冬天下午5點多,

天就全黑了,

這就是民宿的門口夜景。

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民宿服務台牆壁上,

有寫上招牌山葡萄麗園,

下方的字:

問余何意棲碧山笑而不答

最後一句,

別有天地非人間

其他的字我就看不懂,

可能國學造詣不夠深厚吧。

但感覺寫得還不錯,拍下來,

以後有機會可以再來。

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 我們晚上6點多,

到台東縣大武鄉尚武村4鄰環港路1-8號

葛的店深海鮮魚餐廳用晚餐,

位於大武漁港旁的台九線上,燈光很亮,

附近沒有熱鬧的夜市,感覺特別搶眼。

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 這兩桌食客就是同團山友,

有男有女,有老沒有少,

只有中年以上的歐吉桑及歐巴桑。

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 我們用晚餐的餐廳

葛的店深海鮮魚餐廳的後門,

就是大武漁港,

是台東縣台九線公路最南端的漁港,

停泊幾艘小漁船,

白天應該可以欣賞海岸及大武山,

展現山海風情。

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 浸水營古道

又稱為三條崙卑南道,

為台灣所有橫越中央山脈的古道中越嶺點最低者,

稜線坡度和緩,幾乎連成一直線,

成為使用率最高、使用時間最長的古道,

西起屏東枋寮鄉水底寮,

途經台東春日鄉、台東縣達仁鄉,

東至台東縣大武鄉(巴郎衛)加羅坂部落,

全長47公里,後來為了大漢營區的交通聯繫,

國軍開闢古道西半部分為大漢林道(縣道198),

循著中央山脈大樹林山(大漢山)東、西兩條長稜而開,

是屏東縣枋寮與台東縣大武間最短的距離,

但現在浸水營越嶺道西段已闢成大漢山林道,

目前僅存古道東段15.4公里,

古道最高點為西側1,430M的登山口,

最低點為東邊200M的新姑子崙吊橋,

全程是平緩好走的下坡。

浸水營古道是條使用超過500年的古道,

它有豐富的歷史故事,

屬全國步道系統五級之二,難度較低,

因此吸引大批輕裝或無經驗的遊客進入。

 姑子崙吊橋遺址

架設於大武溪(古稱茶茶牙頓溪)上,

是浸水營越嶺古道重要通道,

最早架設於大正6年(1917),

當時姑仔崙警官駐在所設於清代溪底營盤址上,

故稱為姑仔崙鐵線橋。

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 台東縣達仁鄉,

相傳最早為矮黑人的地盤,

目前為東排灣布曹爾人巴卡羅群大本營。

大正7年、8年(1918、1919)兩次颱風吹襲損壞,

大正15年(1926)以1,250日圓重建,

時隔70餘年僅剩橋桁而已。

吊橋旁邊還留有舊吊橋的遺跡,

最早架設於西元1917年,

當時姑子崙警察駐在所設於北岸的清代溪底營盤遺址上,

所以將吊橋稱為姑子崙鐵線橋。

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姑子崙吊橋

曾經三度被颱風摧毀重建,

現在的吊橋遺跡為1926年所建,

現今僅剩橋桁。

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 我們一行人2014年12月7日下午兩點多,

走到浸水營步道的東端終點-姑子崙吊橋

橋頭以石塊砌成圍牆, 

防範遭洪水沖跨吊橋橋座,

可能也有作為軍事防禦用途。 

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時隔多年,

因為舊橋損毀,

旅者必須涉渡大武溪,

每逢夏秋水漲船高之時常險象環生,

林務局在2006(民國95)年修建新姑子崙吊橋,

以保障旅者安全。

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在姑仔崙吊橋上看大武溪,

又名茶茶牙頓溪,

位於台灣東部之河川

幹流長度18.7公里,

發源於台東縣達仁鄉大樹林山(大漢山)東麓,

先向東南流,最終於大武南側注入太平洋

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走在浸水營古道

山中空氣清新,

到處皆瀰漫一股舒爽宜人的氛圍。

現在終於走出山林深處,

雲霧飄散,太陽也露臉了,

溫暖陽光灑落在綠色森林,

呈現光影錯落的優雅之美,

不再覺得潮濕,

也可以展望美麗河床的大武溪(茶茶牙頓溪),

浸水營古道之旅全身倦意消失大半。

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 領隊蔡老師與同學在終點合影,

曾經到此一遊。 

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 涼亭樑柱上雕滿各式原住民圖騰,

很有原住民味道,

炎炎夏日在這裡睡個甜美午覺,

編織著美麗的夢想,

也是人生難得享受。 

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 2014年12月4日

我們浸水營古道登山活動,

由屏東縣寮鄉新開村大漢山林道23.5K,

越過中央山脈,

來到台東大武鄉,

全長約20公里。

此古道終年潮溼多雨,地勢平緩,

容易積水,所以有浸水的稱呼,

道路經過最高的警備據點為浸水營,

而被稱為浸水營越嶺道。

浸水營古道為一條歷史悠久、使用頻率高的古道,

清光緒8年(1882)為開山撫番,

由清兵修築,

之後日本人整修為警備道路,

現在為國家步道,

古道歷經荷、清、日、民國年代,

方便各時代的需要。

荷蘭人、卑南族、排灣族、

平埔族、漢人及日本人,

使用這條越嶺道,

做為以物易物、買賣、傳教、

軍事管控、登山健行等活動。

全程路徑明顯,四季皆宜,

由西往東行走為緩下,

古道登山口附近可遠眺南大武山。 

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 木炭窯(Charcoal kilns)

位於出水波東稜北側,

浸水營下方約10公尺處,

標高550公尺,

1960年代(民國50年)建造,

目前已難見到這種古老建築物,

反映古老一輩的生活方式,

讓人發思古之幽情,

圓形炭窯直徑4.8公尺,壁高2.1公尺,

壁厚0.8公尺,留有窯門,為懷舊一景。

惟因匆匆路過,只在路旁拍到這塊解說牌,

沒停下來尋找古蹟木炭窯。 

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 這轉彎處路面可能曾經山崩土石滑落,

有經過整理痕跡。 

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 新姑仔崙駐在所,

海拔345公尺,

大正12年(1923)

遷建於稜線上現址,

同時將姑仔崙舊社部分居民

遷移至駐在所下方,

稱為新姑仔崙社。

駐在所的水泥屋基、

石 階、駁坎還很清晰可見,

左方約50公尺處為教育所 。

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 清光緒11年(1885),

三條崙到開通,

設溪底營,

清代商旅、官吏往來三條崙古道都在溪底營過夜。 

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 1916年,

設姑仔崙駐在所於此,

1923年遷移治稜線上方。

1968年設立苗圃。

1976年林相變更工作人員撤出。

這裡可以看到河床,

浸水營步道將到終點。 

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 走過一座木造小橋,

木板有破損未修補,

但不妨礙通行。 

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  清代溪底營盤遺址

海拔150M,

清光緒10年(1884)設溪底營盤

屯兵30人。

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大正5年(1916)

日人設姑仔崙駐在所於此地,

12年遷至稜線上方,

民國57年(1968),

林務局設苗圃與招待所。

長約120公尺的浮築道路為清代所建。 

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浸水營步道

原稱為三條崙、卑南道,是清代所開闢,

橫越台灣中央山脈的七條開山撫番道路中,

唯一真正能使用的道路,

我們由屏東縣寮新開村大漢山林道23.5K,

越過中央山脈後到台東縣大武鄉,

全長約20公里,古道因終年潮溼多雨,

地勢平緩,容易積水,所以有浸水的稱呼。

這一條道路原本是排灣族聯絡南台灣東西兩岸之用,

也是清代道光年間,

平埔族馬卡道人往後山的移民道路。

光緒3年開始開鑿三條崙道路至出水陂,

光緒8年正式開鑿成寬6~8尺的開山撫番道路,

光緒9年完工。

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浸水營古道

海拔落差介於200公尺–1,450公尺之間,

可以遠眺北大武山,

北大武山位於屏東縣與臺東縣交界,

標高3,092公尺,為中央山脈南段最高峰,

也是南台灣屏東地區唯一超過三千公尺的高山,

有南台灣屏障之稱。

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1945年台灣光復後,

古道一度成為陸軍野戰訓練場所。

1968年國防部在大漢山頂建立雷達站,

從水底寮至中央山脈主脊的路線開發為軍用車道,

也就是現在的大漢林道,

古道西段的路線大部分被新路取代,

東段則乏人行走而逐漸荒廢。

直至1990年代,

在進行古道調查時,

才又重新受到重視。

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這裡原是原住民排灣族的居住地,

古排灣部落力里社、古里巴保諾社、

出水坡社、姑仔崙社原有社路,

昔日後山原住民利用社路將物產揹負至枋寮交易。

清光緒9年,

官員胡傳乘轎經三條崙道到台東就任,

光緒20年纂修《台東州采訪冊》,

特別寫到清代花費大量人力物力所開的開山撫番道路,

用重兵、靡鉅餉所開,今皆不復能通行,

前功盡棄矣。今前後山相通,

只三條崙一縷之道。

年2月,

池志徵應聘為胡傳幕僚,

乘轎走三條崙道至卑南,

沿途記下所見所聞:

被凶茸、歷瘴毒,旁行四百里,

上升崖懸、下墬壑眢,則此行險苦可知矣。

光緒21年2月,

基督教長老教會傳教士陳有成攜眷赴後山就任,

這是清代最後一個利用浸水營古道到後山台東傳教的記載。

這裡有有涼亭一座,具備桌椅,我們在此休息用午餐。

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日治時期,

1914年(大正3年),

日警對南蕃-排灣族,強制執行槍械收繳。

同年爆發南蕃叛變事件,力里、浸水營、

姑仔崙三個警察駐在所被燒毀,

警察及眷屬被馘首。

總督府派2艘軍艦、4個野砲部隊及1,680軍警,

攻擊力里社、出水坡社以及姑仔崙社,

將部落全部焚毀。

1917年(大正6年),

日人重修崁頭駐在所到分水嶺路段,

浸水營古道西段陡坡改緩。

重修後全長5日里5町(20.1公里)。

同時將清代的三條崙道改稱浸水營越道路。

之後每年編列整修預算,

使道路保持暢通。

1945年台灣光復初期,

仍保留警備線上各警察駐在所,

並巡邏維護道路,

後因南迴公路開闢,

浸水營古道不再使用,

道路日漸荒廢。 

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 清代出水坡營盤、出水坡駐在所遺址,

海拔715M,腹地大,

解說牌寫著,

光緒8年(1882)設出水坡營,

屯兵30人,分3隊。

大正8年(1919)新設出水坡駐在所於清營盤址上,

大正15年(1926)遷移至原址西方約400公尺,

昭和20年(1945)撤除,

遺址分兩個大區塊,

有水泥屋基2棟,升旗台等

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 我們在這裡休息一小時,

出發前大合照,

個個精神飽滿,

笑容滿面,

沒有倦容。

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 找到出水坡三角點,

這裡應該是出水坡駐在所遺址,

七位山友在此留影紀念。 

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 2014年12月7日上午10時,

我們來到台東縣浸水營盤、浸水營駐在所遺址,

小道旁有個解說牌寫著

位置:中央山脈主脊大漢山東稜轉東南上,

標高1,280公尺,

清光緒8年(1882)屯營,

屯兵30人,原稱大樹林營,

光緒20年改稱浸水營,

明治34年(1901)日本人設浸水營駐在所,

大正3年(1914)浸水營事件,

日警、眷屬被殺,駐在所燒燬。

昭和11年(1936)撤廢,

遺址還有石砌駁坎、圍牆等。

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浸水營駐在所遺址

地勢稍高於道路,

有石塊砌成舊圍牆,

要爬上約3公尺坡道。

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 上面告示牌寫著:

禁止穿越

但沒人看守,

引起山友好奇,

紛紛攀爬上去看。 

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 這裡是浸水營住在所遺址,

僅剩似乎曾經是建築用地的石塊,

老樹根在地面上四處亂竄。 

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 浸水營駐在所遺址

周遭大樹林立,

雜草叢生,

只有中央沒樹木,

可能有人為清理。 

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 浸水營古道,

又稱為三條崙古道,

目前登山古道西起屏東縣枋寮鄉新開村大漢山林道23.5K,

越過中央山脈後終點可到台東縣大武鄉,全長約20公里。

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 這條古道終年潮溼多雨,

地勢平緩,容易積水,

所以有浸水的稱呼,

是一條歷史悠久、使用頻率高的古道,

道路經過最高的警備據點為浸水營,

而被稱為浸水營越嶺道。 

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 清光緒8年(1882)為開山撫番由清兵修築,

日治時期整修為警備道路,

現在為國家步道,

歷經荷、清、日、民國年代,

方便各時代的需要,

荷蘭人、卑南族、排灣族、平埔族、漢人及日本人,

使用這條越嶺道,

做為以物易物、買賣、傳教、

軍事管控、登山健行等活動。

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全程路徑明顯,

四季皆宜,

由西往東行走為緩下,

古道登山口附近可遠眺南大武山。

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浸水營古道西段部分

大多經由屏東縣枋寮鄉新開村附近的大漢山林道上山,

此林道已漸漸取代原古道西段部分,

為國軍大漢營區所闢建,車輛可通行,

至林道23.5公里處在大樹林與原古道會合,

接下來的東段部分則正式規劃為浸水營國家步道,

長約15.4公里,

古道海拔落差介於200公尺–1,450公尺之間,

可以遠眺北大武山

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    台灣後山的世外桃源之境,藏著一處原生應用植物園,水幕入口大廳頗具禪意,位於台東縣卑南鄉明峰村,靠近中央山脈尾端的位置。由於非常鄰近初鹿牧場,擁有一大片藍天綠地,清幽宜人,因此園區內有許多亞熱帶雨林的生態,處處可見蜻蜓、蝴蝶成群飛舞,是接觸大自然、享受親子同樂的園地,園內種植的藥草都具有養生效力。


    如此優渥的天然條件,原生應用植物園區內,有著融和自然與圓滿概念的新穎圓形玻璃帷幕建築體--植物生活伴手館,類似福建特有建築--土樓,裡面除了銷售園區自產的300多項藥草商品外,還有可遠眺整片自然美景的品茶區。最特別的是裡頭的原生探索植物園,是依據各種植物的不同特性而區別出水生植物區、芳香植物區、百草茶植物區、保健藥草區、藥膳植物區、地披性藥用植物區等六大原生探索植物園,分別吸引不同年齡層的族群,老人家適宜百草茶植物,年輕人則喜歡香芬類植物,若想要更深入了解,也可採預先約訪解說人員做詳細的導覽說明。


    除了園區內的風景外,其他還有像親子牧場區等,可和那些可愛的牛、羊、鴕鳥等動物做更近距離的接觸。而園區內也設有牧場養生餐廳,可以在此品嘗到由十多種藥材熬煮而成美味兼具養生的植物汆燙鍋。我們台東3日旅遊活動即將結束,最後的午餐就在這裡吃自助藥膳火鍋,吃罷逕赴台東機場,搭乘立榮航空班機往台北松山機場,換搭遊覽車回苗栗。



 


原生應用植物園入口



 


原生應用植物園入口


 


原生應用植物園  水幕


 


原生應用植物園  水幕


 


原生應用植物園


 


原生應用植物園


 


原生應用植物園


 


原生應用植物園



 原生應用植物園 探索植物園-百草植物園


 


原生應用植物園  池塘


 


原生應用植物園  魚池


 


原生應用植物園


 


原生應用植物園


 


原生應用植物園   植物生活伴手館


 


原生應用植物園  到此一遊


 


原生應用植物園 午餐吃自助火鍋


 


原生應用植物園 午餐自助火鍋 熟食區 葷食


 


原生應用植物園 午餐吃自助火鍋


 


台東機場外


 


台東機場


 


台東機場外


 


台東機場


 


台東機場


 


台東機場內


 


台東機場內展示原住民雕刻展



 


台東機場 原住民雕刻展



 


台東機場廣告熱氣球


 


台東機場  立榮航空班機 我們搭這架飛機到松山機場


台東機場



 


松山機場到了



 


松山機場



 


松山機場



 

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    初鹿牧場,位於台東縣卑南鄉明峰村,海拔200-390公尺之間台地上,距離台東市僅18公里,成立於1973年,在當時農復會農林廳協助下,開始發展山坡地飼牛事業,成立台東初鹿示範牧場,並引進荷蘭乳牛。是台東地區歷史最悠久的觀光牧場,也是早年來到台東旅遊的遊客,必遊的一處景點。原屬財政部國有財產局所有,早期委託土地銀行以栽種柑桔果樹等高經濟價值等農作物為主,後與台糖公司合作經營東部農業推廣暨農業發展中心,2005年由超能生化科技公司正式接手經營,以現代化的企業經營方式,積極發展成為多元化的觀光休閒農場。


    園區面積有72公頃,飼養250頭乳牛,牧場主要規劃有下列各區:楓林步道、騎馬場、乳の家牛奶店、滾草區、英式花園區、景觀餐廳、放牧區、可愛動物區、餵食體驗區、紀念品區、森林浴區、觀景台、噴泉廣場、香草屋等。


    登上放牧區的觀景台,放眼望去,一片一望無際的綠油油牧草地,黑白相間的乳牛點綴其間。滾草區裡則放置了數綑乾牧草,讓遊客體滾草的樂趣。一綑綑大型的乾牧草散置在翠綠的草地上,極具異國風情,也是讓遊客體驗牧場工作的特色活動。


    在餵食區,遊客可以親手拿著新鮮牧草餵牛,與可愛的乳牛做近距離接觸。下午時間,遊客可以看到乳牛們排隊擠鮮乳的畫面,還可以品嚐以100%新鮮生乳製成的鮮乳冰棒、冰淇淋等產品。


    初鹿牧場裡,視野非常的好,青青牧草讓人感覺全身舒暢,不僅在提供傳統畜牧業的轉型契機,其意義還包括對於生態與文化的保存、發展生態旅遊的機會、提供遊客多元化休憩、學習與自然和諧共處為目標。




 


歡迎光臨   初鹿牧場  土樓造型 


   


 


初鹿牧場  Chu Lu



 


初鹿牧場出(入)口



 


初鹿牧場  遙望遠處平原(河床)



 


初鹿牧場介紹



 


初鹿牧場  鮮乳製造流程表


 


初鹿牧場   鮮乳包裝機作業流程


 


初鹿牧場  鮮乳製造流程


 


初鹿牧場100純鮮乳


 


初鹿牧場  景觀餐廳


 


初鹿牧場  餐廳門口


 


初鹿牧場餐廳內  原住民造型


 


初鹿牧場  餐廳門口


 


初鹿牧場   餐廳入口   歡迎光臨


 


初鹿牧場  餐廳門口


 


初鹿牧場 騎馬購票處


 


初鹿牧場   服飾店 大海客廳


 


初鹿牧場


 


初鹿牧場


 


初鹿牧場


 


初鹿牧場   DIY工廠


 


初鹿牧場 馬車


 


初鹿牧場  馬車


 


初鹿牧場 馬車前照相  到此一遊


 


初鹿牧場 遊園車


 


初鹿牧場    馬廄及馬匹


 


初鹿牧場  森林浴場    迷糊步道


 


初鹿牧場  放空亭


 


初鹿牧場 噴水區


 


初鹿牧場  噴水池


 


初鹿牧場 中國馳名克麗緹娜



 


初鹿牧場


 


初鹿牧場 巨木


 


初鹿牧場 大草原照相處


 


初鹿牧場


 


初鹿牧場  除草工人


 


初鹿牧場 大草原


 


初鹿牧場  大草原


 


初鹿牧場  大草原


 


初鹿牧場  大草原


 


初鹿牧場  大草原


 


初鹿牧場  大草原



初鹿牧場 彩繪牛


 


初鹿牧場  彩繪牛


 


初鹿牧場  彩繪牛


 


初鹿牧場  彩繪牛


 


初鹿牧場  彩繪牛


 


初鹿牧場 牛隻


 


初鹿牧場  牛隻


 


初鹿牧場 放牧牛隻


 


初鹿牧場  放牧牛隻


 


初鹿牧場  放牧牛隻


 


初鹿牧場  牛隻



 初鹿牧場  威力士  馬的身分證


 


初鹿牧場  QQ  馬的身分證


 


初鹿牧場  PANDRA  馬的身分證


 


初鹿牧場  馬


 


初鹿牧場  馬


 


初鹿牧場 馬


 


初鹿牧場 馬


 


初鹿牧場 孔雀


 


初鹿牧場 鴨子


 


初鹿牧場  火雞


 

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大坡池,原名大陂,又稱大埤,位於台東縣池上平原東側,緊鄰海岸山脈,東側有池上斷層,為海岸山脈抬升造成池上平原相對低陷而形成的斷層池 標高在260~ 270m 間,主要水源來自新武呂溪伏流以及人工水圳灌溉附近水田後的溢流水。

    池水向北側低地流出,成為秀姑巒溪的源頭之一。池上,這一地名即源自大坡池,早年池上便當裡的魚蝦,也是來自大坡池。池上更成為花東縱谷著名的魚米之鄉,米以池上米為貴,魚則來自大坡池。




    往昔波光粼粼、寒煙澹澹的湖面,常見一葉扁舟漁翁撒網捕撈魚蝦如詩般畫面,岸邊則有執竿悠閒垂釣,宛如人間仙境。根據文獻記載,日治時期大坡池的面積曾達55公頃,湖內魚、蝦豐富,遍生荷花、菱角;光復後還曾以「池上垂綸」名列台東10景之一。 


大坡池,目前水域約有20公頃 ,週邊護岸及濕地也有20公頃 左右,區位條件良好,池水環境面貌豐富,對野鳥生存繁殖具有特殊生態意義,已規劃開發為風景區,發展為具教育、休閒意義的親水公園,可進行賞鳥、生態觀察、划船、騎單車郊遊等活動。


    水往上流,位於台東縣東河鄉都蘭村,在台11 號省道往台東152K處,右轉約50公尺處路旁,有一條農業灌溉溝渠,順著水溝,蜿蜒向上流去,這就是「水往上流」奇觀。東海岸國家風景區管理處管理設有休憩中心、停車場,並立有「奇觀」兩字石碑,是東海岸一處著名的旅遊景點。


    水往下流是人盡皆知的常識,但位於都蘭村漁橋附近的農田灌溉溝渠,因為因為路旁的景物傾斜度大於路面,而造成彷彿流水由低處往高處流的視覺上錯覺,使得一條毫不起眼的灌溉溝渠聲名大噪,經常吸引遊客前來觀看,無論是信或不信,都值得親自到現場眼見為憑,親身體驗聞名全台的奇觀。


    在現場聽一位年約70歲男性觀光客講話腔調是中國大陸人,應該是來台觀光客,不禁感覺好奇,與他聊天得知來自安徽省,由高雄下飛機,下個目標是花蓮,問他好玩嗎?他說很好,團費也不便宜,我說我住在台灣也是第一次來這裡觀光,跟他由大陸千里迢迢飛來這裡一起看水往上流奇觀景點。



 


大坡池遊客服務中心招牌


 


池上大坡池遊客服務中心


 


池上大坡池親綠之旅


 


大坡池介紹


 


大坡池的山與白雲


 


大坡池 山與白雲


 


大坡池 山與白雲


 


大坡池


 


大坡池



 


水往上流奇觀 全區導覽圖


 


水往上流  奇觀


古語說:人往上爬,水往下流,但本縣民間卻傳說有一處水往上流的奇觀,信不信由你,不過,百聞不如一見,奇案就在眼前。請您停下來實地欣賞一下吧。


                                                     台東縣政府  敬啟


 


水往上流


 


水往上流


 


水往上流


 


水往上流


 


水往上流


 


 花東縱谷風景區管理處導覽圖


 


花東縱谷國家風景區  都蘭祕徑


 


花東縱谷國家風景區


 


花東縱谷國家風景區


 


花東縱谷國家風景區


 


花東縱谷國家風景區


 


花東縱谷國家風景區


 


 花東縱谷國家風景區


 


花東縱谷國家風景區


 


花東縱谷國家風景區


 


花東縱谷國家風景區


 


花東縱谷國家風景區


 


花東縱谷國家風景區


 


花東縱谷國家風景區


 


花東縱谷國家風景區  東河包子


 


花東縱谷國家風景區


 


花東縱谷國家風景區  卑南鄉更生北路 綠色隧道



 


花東縱谷國家風景區 卑南鄉更生北路  綠色隧道



 


花東縱谷國家風景區  阿美釋迦餅


 


花東縱谷國家風景區  阿美釋迦餅 宏泰食品


 


花東縱谷國家風景區  洛神花


 


花東縱谷國家風景區


 


花東縱谷國家風景區卑南鄉路口 街頭藝術


 

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台東縣關山鎮,位於海岸山脈與中央山脈之間的花東縱谷上,卑南大溪上源。由於本身富饒山水之美,加上無設置工廠,沒有工業污染之害,因此空氣特別清新、水質特別甘美。此自行車道主要沿關山大圳興建,全長12公里 ,全線路面寬3 -4公尺,以水泥舖設,中間則用紅色磚塊區隔成雙向車道。每隔 100公尺另以彩色地磚拼成各種花紋圖案,美化路面並標示里程數。經過水圳或溪邊的道路兩側,豎置褐色枕木以維護安全沿線設有多處涼亭供遊客休息、觀賞風景。其大多數擺設石桌(椅),儘量與四周環境景觀融合。自行車道大多數路段是依循原本的田間產業道路整建,除農用車輛因工作需要之外,禁止其他車輛進入。讓民眾可以放心,不受干擾地優閒踩踏自行車。


關山鎮環鎮自行車道,是花東地區發展觀光最成功的一項人工設施,讓關山鎮從原來籍籍無名,成為目前赫赫有名的旅遊景點每逢星期假日,便湧進一部部大型遊覽車及自用小客車,帶來數以萬計的人潮,關山不愧為魅力城鄉大獎得主,此舉也帶動了國內開闢自行車專用道的風潮。車道週圍關山的田園風光,隨著稻作的四季變化,稻田呈現不同迷人的色彩;夏天綠油油的水稻,秋天收割前黃澄澄的稻穗,每年舊曆年前的油菜花季更是從關山、池上、富里到玉里一帶,台灣大米倉縱谷旅遊的重頭戲。想要沿途慢慢欣賞風景的人,走一圈環鎮自行車道大約需一個半小時。


三叉山事件紀念碑:關山鎮環鎮自行車線上,有一個三叉山事件紀念碑,起因如下,中央山脈三叉山與嘉明湖一帶,高度3,496公尺,自古就是布農族、鄒族的獵場,雙方為爭奪地盤,多次相互砍殺,死傷無數。1945年,在第二次大戰日本戰敗,剛宣佈投降910日,一架從菲律賓起飛的軍機,載滿被釋放的美軍俘虜飛經台灣,階級最高的是少將,在三叉山東北方撞山,機上26人全數罹難。


正值中華民國政府與日本交接期間,但日本警方仍然出動搜救隊,搜救隊成員包括警官2名、憲兵3名,以及布農族壯丁3名等共8人,由駐守霧鹿地區16年的警部補城戶八十八為隊長,帶隊上山搜救,918日出發。


搜救隊經過近3天攀爬,才抵達失事現場,發現機身全毀,屍塊散落,經回報後,美軍與日本政府決定就地安葬死者。但因現場是一大片高山草原,並無適合製作棺材的木料,隨身也未攜帶工具,因此臺東廳下令,由關山郡通令各部落會長(保正),共挑選出壯丁70名,加上警官2名、警守2名、憲兵隊15名,共計89名,組成第二批搜索隊,927日出發。


由於人數龐大,加上攜帶笨重木料,沿途地形崎嶇,搜索隊出發後就逐漸散開,分成前、中、後三大隊。帶頭的是身手矯健,對地勢熟悉的布農族人,殿後的大多是漢人與平埔族人。929日 當晚紮營時,氣溫極低,必須挖洞覆蓋毛毯保溫。隔天清晨,就發現有人凍死在坑中。


930清晨出發後,雨勢逐漸增強,天氣變壞,後隊帶隊班長劉金主與隊員邊走邊商量,最後決定暫時撤離。回程時風雨大作,隊員不得已紛紛拋棄物品加速逃命,這批來自德高班寮的漢人及水井仔平埔族人,就集體逃過一劫。此時前隊與中隊已分批抵達飛機失事現場,由於天候轉壞,負責指揮的警部補城戶八十八,根據經驗判斷可能會有暴風雨,當機立斷要兩隊人馬放下手中木料,中隊立刻回撤下山,前隊留在山上繼續完成安葬工作。


就是這盡忠職守的決定,讓前隊最後傷亡慘重,下山時遇上暴風雨,當時恰巧有颱風侵襲,迷路、失溫、大霧、糧食耗盡,讓隊員們走失分散,各自求生,警部補城戶八十八撐到距霧鹿警察派出所僅一山之隔的路旁,最後體力耗盡,根據同行者表示,背靠石壁,雙腿盤坐,口咬毛巾一角,凜然氣絕身亡。全隊生還者,僅憲兵曹長後山定1人。


根據調查統計,傷亡者最多的是阿美族人,共12名,其他包括日警2名、日憲兵7名、福佬人1名、客家人1名、平埔族人1名、布農族人1名、卑南族人1名,這數字加起來剛好26,與山上墜機身亡的美軍數字同為26,巧合的讓人頭皮發麻。台灣民俗的抓交替,是否真的有?





關山鎮環鎮自行車道導覽圖

 


關山鎮環鎮自行車道  我們由這裡開始騎鐵馬


 


關山鎮環鎮自行車道  拍一張到此一遊


 


關山鎮環鎮自行車道


 


關山鎮環鎮自行車道導覽圖


 


關山鎮環鎮自行車道  路旁有石桌(椅)供遊客休憩
 


 


關山鎮環鎮自行車道 有山有水


 


關山鎮環鎮自行車道  藍天白雲 美嗎?


 


關山鎮環鎮自行車道 藍天白雲 也有金黃色稻田 檳榔樹


 


關山鎮環鎮自行車道


 


關山鎮環鎮自行車道  橋下 鐵馬風光 此道非遙 12里迤麗 山川秀麗 曲延連綿


 


關山鎮環鎮自行車道


 


關山鎮環鎮自行車道


 


關山鎮環鎮自行車道 縱關日月亭


 


關山鎮環鎮自行車道 縱關日月亭


 


關山鎮環鎮自行車道  縱關日月亭下方


 


關山鎮環鎮自行車道


 


關山鎮環鎮自行車道


 


關山鎮環鎮自行車道


 


關山鎮環鎮自行車道  原住民廣場


 


關山鎮環鎮自行車道


 


關山鎮環鎮自行車道


 


關山鎮環鎮自行車道


 


關山鎮環鎮自行車道 親水廣場


 


關山鎮環鎮自行車道 親水廣場


 


關山鎮環鎮自行車道 親水廣場
 


 


關山鎮環鎮自行車道 親水廣場


 


關山鎮環鎮自行車道 親水廣場


 


關山鎮環鎮自行車道 親水廣場


 


關山鎮環鎮自行車道 親水廣場


 


關山鎮環鎮自行車道 三叉山事件紀念碑


 


 


關山鎮環鎮自行車道


 


關山鎮環鎮自行車道


 


關山鎮環鎮自行車道


 


關山鎮環鎮自行車道  繞一圈回到出發處


 


關山鎮環鎮自行車道  餐廳用午餐



 

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    台東卑南大圳,在日據時期1897年為開發東部,由岩彎引進卑南溪溪水,橫貫台東平原至台東新站永樂里、豐源堤防一直到知本農場,於1936年完成,成為當時台灣東部最大的一條水利防洪的灌溉渠圳。所以,卑南大圳一直扮演著台東平原生命甘泉的角色,灌溉率約為208360公頃/C.M.S,灌溉區的農作物有:水稻、釋迦、荖花、荖葉、蔬菜等,受益民眾達10萬人。


大圳親水公園目前劃分有:


1.進水口公園


位於園區最北端,臨卑南溪南岸,面積約為3.6公頃,腹地完整。


2.隧道出口以南


此段為狹長地帶,南北長度約為1,730公尺之狹長地帶,目前闢為綠地公園及水圳兩案維護道路之美化。


3.舊進水口導水路生態池


利用舊有進水口及導水路特殊斷層地質,增添生態池地質教育園區,營造出供全園區植栽灌溉之用。


4.水車園區


利用現代地形多變化之特性,並以當地石材仿製生態環境,造出多樣性生態環境


 


    小黃山,的山景頗像是中國山水墨畫中的黃山景色,部分留白、部分點墨、部分潑色,你我就在那畫中笑談風生。小黃山屬於造山運動所形成的斷崖地形礫岩層,主要是因為中央山脈未端的卑南礫岩,遭到雨水沖刷後形成的斷崖景色,小黃山的卑南礫岩是屬於歐亞大陸板塊的一部分,小黃山順著明峰村卑南溪的河畔,沿溪往上游綿延數公里長,像是削掉台東一半陸地峭壁,奇岩聳立的風貌,也常有人稱之為台東赤壁。


    小黃山只有遠觀,導遊在卑南大圳公園,比著說那就是小黃山,您看像黃山嗎?黃山我沒去過,怎會知道像不像?草有點長,沒有其他遊客,只有我們這一車,不像是觀光景點,既然到這裡,就下車拍拍照,到此一遊吧。




 


卑南大圳親水公園


 


卑南大圳親水公園   水長流


 


卑南大圳親水公園


 


卑南大圳親水公園


 


卑南大圳親水公園


 


卑南大圳親水公園


 


卑南大圳親水公園


 


卑南大圳親水公園


 


小黃山



  

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    台東森林公園,位於台東()市中山路底,幅員遼闊佔地總面積有280公頃,有大片面積廣大的木麻黃防風保安林地,又因為木麻黃顏色較深,由遠處望去相當黝黑,因此有黑森林的別稱,台東縣政府將這片黑森林與海濱公園的綠意串連在一起,規劃成為台東森林公園。這片連串起來的休閒綠地,是台東市區最大型的公園、鄰近一帶最完整的生態區,同時也是運動休閒的最佳場所。


    於近海處有一個因潮汐而自然形成的天然湖泊琵琶湖,深藏於公園內綠蔭湖光風光如詩、景緻若畫,是距離台東市區最近的天然湖泊,也是台東市民最喜歡的後花園。公園北鄰有個人工所建立起來的湖泊活水湖,長條狀看起來像是一個很大的游泳池,縣內舉辦南島文化節時,就是以這座湖為據點,策劃一系列原住民文化活動,同時每年的龍舟競賽、全國鐵人三項也都會在這邊舉行。還有結合休憩運動與濕地生態的鴛鴦湖,廣大的綠地湖泊以層巒疊翠的岸山脈為背景,相當的詩意盎然。在經過多次維護整治後,除林中步道蜿蜒交錯,並設置有自行車道、休憩涼亭、遊客服務中心等設施,草原上也綴點著許多原味十足的裝置藝術。




 


台東森林公園


 


台東森林公園


 


台東森林公園導覽地圖


 


台東森林公園表演台


 


台東森林公園 大草原


 


台東森林公園  活水湖


 


台東森林公園 森林浴步道


 


台東森林公園  琵琶湖


 


台東森林公園  花


 


台東森林公園  粉萼花


 


台東原住民文化會館外貌 雕刻很有原味



 


台東原住民文化會館 蘭嶼達悟族的漁船



 


台東原住民文化會館


 


 台東原住民文化會館


 


 台東原住民文化會館



 


台東原住民文化會館


 


 台東原住民文化會館


 


 台東原住民文化會館


 

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    2012624-26日與同事赴台東旅遊,由旅行社安排行程,兩夜都住宿台東市連航路66號娜路彎酒店。娜路彎「Naruwan」,在原住民語言中的意思代表著「您好」與「歡迎」之意,如同夏威夷的「阿囉哈」讓人們感受到熱情。娜路彎酒店以用這句招呼語來命名,即希望所有蒞臨的賓客,都能深刻分享娜路彎誠摯歡迎之意。


台東,是日昇之鄉,充沛又耀眼的陽光是最大的資產,娜路彎大酒店外觀斜背式建築,以大面積的透明玻璃,將陽光及周遭的景色引進室內,特殊的三角型外觀,成為台東的新地標。


台東娜路彎酒店,正門四大石柱各高9公尺,使用來自中國山西省砂岩為材料,分別以浮雕手法雕出魯凱族、達悟族、卑南族及阿美族的生活風貌與人物故事,似乎在述說流傳久遠的歷史。



 


娜路彎酒店


 


娜路彎酒店


 


娜路彎酒店


 


娜路彎酒店


 


娜奴彎酒店


 


娜奴彎酒店


 


娜奴彎酒店


 


娜奴彎酒店


 


彎酒店前方  和諧


 


彎酒店 夜景


 


彎酒店  夜景


 


彎酒店  夜景


 


彎酒店 服務台



 彎酒店 餐廳



 彎酒店  餐廳


 


彎酒店  餐廳


 


彎酒店  餐廳鋼琴彈唱


 


彎酒店  餐廳 有鋼琴彈唱


 


彎酒店  餐廳布置


 


彎酒店  餐廳布置有原住民風


 


彎酒店  餐廳布置


 


彎酒店  餐廳布置 夜市人生


 


彎酒店  餐廳


 


彎酒店  餐廳


 


彎酒店  餐廳


 


彎酒店  餐廳BRAIL


 


彎酒店  餐廳


 


彎酒店  餐廳


 


彎酒店  餐廳桌巾紙


 


彎酒店  餐廳


 


彎酒店  餐廳布置


 


彎酒店  台東娜路彎之旅


 


娜路彎酒店牆上布置


 


娜路彎酒店


 


娜路彎酒店


 


娜路彎酒店


 


娜路彎酒店木雕


 


娜路彎酒店木雕


 


娜路彎酒店 木雕原住民


 


娜路彎酒店  木雕


 


娜路彎酒店 木雕


 


娜路彎酒店  牆壁彩繪


 


娜路彎酒店


 


娜路彎酒店


 


娜路彎酒店  大廳達悟族原住民木雕


 


娜路彎酒店


 


娜路彎酒店木雕


 


娜路彎酒店


 


娜路彎酒店地下室  晚間有外籍歌手演唱


 


娜路彎酒店地下室  菲律賓來的歌手


 


娜路彎酒店地下室


 


娜路彎酒店地下室  節能減碳救地球


 


娜路彎酒店地下室 綠化環保愛大地


 


娜路彎酒店  娜路彎劇場


 


娜路彎酒店 許願 美夢成真 心想事成


 


娜路彎酒店 地下室商店


 


娜路彎酒店 地下室商店


 


娜路彎酒店 地下室商店 2012新年快樂


 


娜路彎酒店地下室商店 龍椅在此  請坐


 


娜路彎酒店地下室商店


 


娜路彎酒店地下室商店


 


娜路彎酒店地下室商店


 


娜路彎酒店地下室服飾店


 


娜路彎酒店房間桌椅


 


娜路彎酒店房間茶具組


 


娜路彎酒店房間電視地方新聞報導


 


娜路彎酒店 居高臨下拍照


 


娜路彎酒店 夜間拍照


 


娜路彎酒店附近山地景色


 


娜路彎酒店附近房屋


 


娜路彎酒店 天空白雲


 


娜路彎酒店  天空白雲


 


娜路彎酒店旁人行步道


 


娜路彎酒店旁人行步道


 


娜路彎酒店旁人行步道

 

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    2012624-26日與同事赴台東旅遊,由旅行社安排行程,住宿很高級的娜奴彎酒店,台灣史前文化博物館是24日第一個景點,接著是台東記驛館,看來應該是原台東鐵路火車站遷移廢棄後,舊址交由台東縣政府管理,為發展觀光,將火車站整修,添加一些台東原住民文物與鐵路舊文物,現場是環境很整潔,但是沒有其他的觀光客,當地人也應該不會天天來看本地的景點,所以有些冷清,照照相,到此一遊就夠了。


台東記驛館  傳遞鐵道的軌跡  驛動旅人的記憶  鐵道文化常設展



 


台東記驛館  這輛遊覽車是我們所承包


 


台東記驛館  台東旅客服務中心 太陽光發電示範系統


 



台東記驛館


 


台東記驛館 在站台上的人臉抽象藝術品


 


台東記驛館  舊車廂


 


台東記驛館 舊月台


 


台東記驛館  舊月台


 


台東記驛館  原住民雕像藝術


 


台東記驛館  舊車廂


 


台東記驛館這棟建築物是國立台東大學


 


台東記驛館  月台上照相留念到此一遊


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達悟族,是臺灣唯一居住台東外海的蘭嶼的原住民族群,人口數約4千餘人,發展獨特的海洋文化,每年3-6月間的「飛魚祭典」、眾人齊唱勇士舞、甩髮舞及豐年祭Ivtasivatsi,依次搗臼中之粟,展現達悟族人的生命力。2012年7月7日到此旅遊。


蘭嶼  朗島國小前



 


蘭嶼朗島國小前  展示達悟族人木雕



 


蘭嶼   朗島國小前展示達悟族人木雕



 


蘭嶼  朗島國小銜牌採木雕,很有特色。



 


蘭嶼朗島國小 達悟族101年收穫節



 


蘭嶼  朗島國小  達悟族101年收穫節 ,男女穿上達悟族傳統衣服。



 


蘭嶼  朗島國小  達悟族人101年收穫節



 


蘭嶼 朗島國小101年達悟族收穫節



 


蘭嶼 朗島國小   達悟族收穫節 小朋友穿上傳統衣服



 


蘭嶼朗島國小 101年達悟族收穫節



 


蘭嶼朗島國小達悟族101年收穫節



 


蘭嶼 朗島國小 牆壁  人生十二堂道德課程  財團法人張榮發基金基金會



 


蘭嶼朗島國小前 房屋很有達悟族風味



 


蘭嶼朗島國小前 警察歌星 歌星警察  穿警察制服整理交通中


 


台東縣警察局蘭嶼朗島派出所   廳舍很有原住民風味



 


蘭嶼海邊的羊,蘭嶼的山羊走在馬路,車輛都要讓牠優先通行,因為如果不慎撞死山羊,要賠償6千元。羊隻你也別想載回吃山羊肉,依據當地習俗,羊仍然屬於羊主人所有。


 


蘭嶼海邊的船


 


蘭嶼海邊的 拼板舟,代表達悟族的文化圖像,像是象徵船眼睛的圓形圖騰。


 


蘭嶼的山與天空



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蘭嶼,位於臺灣東南方48浬處,四周環繞著珊瑚礁岩,形成特殊景觀。島上居民是達悟族,過去稱雅美族,是台灣唯一的海洋原住民族,留在島上的居民渡著農漁獵的自給自足生活,居民主食是地瓜 、水芋頭和自己釣得的魚,或是魚乾。稻米種不成。蘭嶼人很和善,即使不認識也會與你點頭微笑。由於氣候及地形變化影響,這裡有豐富的動 植物資源及海洋資源。有十九種植物是蘭嶼獨有,還有瀕臨絕種的蘭嶼角鴞、珠光黃裳鳳蝶、綠蠵龜、黥、豚等。蘭嶼在秋冬季節成群候鳥過境落腳,稀有鳥類如紅尾伯勞、灰面鷲、戴勝...都是熟客,春季雁鴨滿天,成為奇景。101年5月6-7日與同事到此一遊。

 

搭星恆號船到蘭嶼

 

住宿蘭嶼別館

 

蘭嶼別館旁雜貨店

 

別館前海邊與船

 

建蘭派出所

 

蘭嶼


 

蘭嶼


 

蘭嶼

 

蘭嶼

 

蘭嶼


 

 

蘭嶼

 

 

蘭嶼

 

 

蘭嶼

 

 

蘭嶼

 

 

蘭嶼

 

 

蘭嶼



蘭嶼

 

蘭嶼

 

蘭嶼

 

蘭嶼

 

蘭嶼

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2012年6月24日到台東旅遊,參觀臺灣史前文化博物館(簡稱史前館),該館位於台東市區(台東市博物館路),屬於考古遺址就地興建的國立野外博物館,成立於2002年8月。最初主要是為了搶救臺東卑南遺址而成立的,整個館地約有10公頃,東邊是博物館,西邊是卑南文化公園。



台灣史前文化博物館前院



 



台灣史前文化博物館前院



 


台灣史前文化博物館內部迴廊


        因台鐵要興建南迴鐵路台東車站,無意中發掘出藏有大量文物的卑南文化遺址,經過台東縣政府以及台灣大學古隊考察,該地是台灣新石器時代目前發掘出來範圍最大的遺址,在多年的文物搶救、考察與規劃下,博物館目前分為三大主題來展示不同種類的文物,分別是台灣自然史、台灣史前史與台灣南島民族。該館並非直接建在考古遺址上,而是另建有卑南文化公園來保存遺址。



台灣史前文化博物館內



 



台灣史前文化博物館  岩繪  岩雕


 

 


台灣史前文化博物館迴廊


 


台灣史前文化博物館織布機


 


台灣史前文化博物館人像木雕


 


台灣史前文化博物館 木船


 


台灣史前文化博物館


 


 


台灣史前文化博物館


 


 


台灣史前文化博物館


 


 


台灣史前文化博物館


 


 


台灣史前文化博物館


 


 


台灣史前文化博物館


 


台灣史前文化博物館


 


 


台灣史前文化博物館


 


台灣史前文化博物館  未卜先知  鐵口直斷


 


台灣史前文化博物館


 


 


台灣史前文化博物館


 


 


 


台灣史前文化博物館


 


 


台灣史前文化博物館


 


 


台灣史前文化博物館


 


 


台灣史前文化博物館


 


 


台灣史前文化博物館


 


 


台灣史前文化博物館


 


 


台灣史前文化博物館


 


台灣史前文化博物館


 


 


台灣史前文化博物館


 


 


台灣史前文化博物館


 


 


台灣史前文化博物館


 


 


台灣史前文化博物館


 


 


台灣史前文化博物館


 


 


台灣史前文化博物館


 


 


台灣史前文化博物館


 


 


台灣史前文化博物館


 


台灣史前文化博物館  石棺


 


 


台灣史前文化博物館  石棺


 


 


台灣史前文化博物館


 


 


台灣史前文化博物館  遺跡


 

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