目前分類:基隆地區 (26)

瀏覽方式: 標題列表 簡短摘要

 我們苗栗縣巨足登山協會

2019年4月20日上午9點多,

來到基隆港,

準備要登基隆嶼參觀,

領隊為我們先行購票,

還要核對身分證件,

好像要出國一樣。 

DSC_0118

 

 桂冠長榮酒店

矗立在基隆港旁,

對比一旁的基隆文化中心,

小巫見大巫。

DSC_0139

 

 基隆海洋廣場

在基隆火車站前孝二路與忠一路路口,

於2009年8月正式啟用,

三面環海,港灣深入基隆市區,

可遠眺遠處山巒景色外,

兼具環境美化與休憩功能。

木製礁石充滿海洋意象,

白天可就近觀賞大船入港,

以及港灣海洋美景,

夜晚透過燈光點綴,

是情人相約漫步的熱門景點。

DSC_0141

 

 台馬之星輪船,

應該是連江縣政府所經營,

2015年8月12日首航,

我曾經搭過一次,

基隆港到馬祖東引去回。

DSC_0160

 

 台馬輪

也是來往於台灣本島

與馬祖間的交通船,

航程約7小時,

票價單人1050元,

船身算比較老舊。

DSC_0163

 

 豪華郵輪停靠基隆港,

遊客上岸觀光消費,

為台灣帶來觀光財。

DSC_0137

 

 上船前,

大家集中大合照,

到此一遊。

DSC_0134

 

  開始上船了,

搭船時間是不會很久,

應該比去龜山島短。

DSC_0144

 

遊艇啟動,

剛好經過豪華郵輪,

請山友為我拍照,

麗星郵輪我曾經搭過,

超級無聊。

DSC_0157

  

wenshu 發表在 痞客邦 留言(20) 人氣()

基隆市仙洞巖上方,

走登山石梯,

約數十公尺長,

就可以看到仙洞公園入口。

 

DSC_0094

 

 前方寺廟是聖安宮,

供俸媽祖,

庇祐往來船隻的平安,

原想進去參拜一下兼拍照,

可惜時間不夠。

DSC_0095

 

 剛下過雨,

樹蔭下步道還沒人清掃,

感覺有點髒亂,

但可以看出,

平日應該也是有人清理。

DSC_0100

 

 仙洞公園上方,

有座觀景亭,

在這裡可以觀賞到

整個基隆港進出船舶動態。

DSC_0106

 

 在這裡大樹蔭下,

夏天有海風徐來,

應該不會很炎熱。

DSC_0114

 

 仙洞公園最高處有座涼亭,

可清晰看見貨櫃碼頭作業船隻及基隆外港,

居高臨下,很有小人國之趣。

DSC_0096

 

 有艘貨輪正在進行貨櫃吊掛,

看不出是吊上或是吊下,

基隆港

等同是台灣經濟活絡的動脈,

貨物由這裡出口,

為台灣賺大錢。

DSC_0105

 

 碼頭堆置好多貨櫃,

等候貨輪來運載。

DSC_0110

 

 遠處山上有3根大煙囪是協和火力發電

由台電公司興建與經營,

廠內4部機組以重油為燃料,

為全臺唯一使用重油做為燃料的電廠,

二氧化碳年排放量約159萬公噸。

煙囪高度204公尺高,

目的在提高擴散效果,

這裡等同是基隆北海岸最顯著的地標。

DSC_0113

 

 

 

 

wenshu 發表在 痞客邦 留言(21) 人氣()

仙洞巖

位於基隆市中山區仁安街1號,

天然的海蝕洞,

經過幾萬年的海水衝擊侵蝕,

形成現今奇異的洞穴景觀,

相傳曾有仙人在此修道登天,

所以有仙洞稱號,

清朝同治年間設置的佛寺築於其中。

DSC_0116

 

彌勒佛

是釋迦牟尼佛的繼任者,

將在未來娑婆世界降生成佛,

成為娑婆世界的下一尊佛。

DSC_0052

  

主祀三寶佛 

釋迦如來藥師如來彌陀如來

DSC_0063

 

地藏王菩薩

因其「安忍不動如大地,

靜慮深密如秘藏」

,故名地藏,深受世人敬仰。

以其「久遠劫來屢發弘願」,

被尊稱為大願地藏菩薩。

DSC_0064

 

觀世音菩薩

在民間信仰中常被尊稱觀音佛祖、

觀音大士、觀音娘娘、白衣大士。

為大乘佛教西方極樂世界教主。

DSC_0066

 

三寶佛 

釋迦如來藥師如來彌陀如來

另有陪祀: 

十八羅漢四大天王弘法大師 

不動明王土地爺媽祖孚佑帝君 

並設有祿位廳、堂及堂。  

DSC_0068

 

左洞深邃,

僅容一人側身而入,

是有名的一線天

也堪稱摸乳巷,

洞間小徑曲折蜿蜒,

寬窄起伏不一,

在一處蹲身側行通過後,

視野頓覺開朗,

最後別有洞天。

DSC_0069

 

一線天內主祀

註生娘娘

DSC_0074

 

中華民國六十八年己未端午

副總統謝東閔先生

由基隆市長陳正雄

陪伺重遊仙洞

距其童年初來

已六十年矣

謝公目睹今日仙洞

廟貌莊嚴

民生樂利

備致讚許

謹勒石紀實

並誌盛徳

DSC_0057  

三十三天:

外天九霄雲外有神仙

神仙本是凡人做

只怕凡人心不堅

夢龍山人立

DSC_0080

 

海外洞天

仙洞巖最早名為「海外洞天」,

光緒年間才改名為「仙洞」,

中國古代一些文人雅士

喜歡在景區吟詩作對、潑墨揮毫,

並將詩詞鐫刻於巖石。 

 

DSC_0081

  

仙洞內有許多清朝及

日據時期文人墨客

所留下的書法石刻,

來自安徽、浙江、貴州以及鷺江等地,

碩大的仙洞二字,

為光緒十二年九月

三水梁純夫所寫。

DSC_0082  

交通資訊

開車:由基隆交流道下,走忠一路中山一路中山四路仁安街即可抵。

搭車:搭乘基隆市公車301路,然後至仙洞巖站下車,步行約3分鐘可抵。

開放時間

09:00AM~17:00PM

wenshu 發表在 痞客邦 留言(18) 人氣()

 我們巨足登山協會

2019年4月20日上午

到基隆市旅遊,

首先在仁安街距離仙洞巖

20多公尺處參觀佛手洞,

地面有指示標示,

佛手洞直走。 

DSC_0044

  

佛手洞

是基隆天然的海蝕洞,

洞內有數個洞窟,

每一個洞窟都別有洞天,

以前有很多蝙蝠,

現在偶爾還有幾隻棲息。

DSC_0016

  

置身洞內,

涼風徐徐有如天然冷氣,

在最深遠的洞窟石壁上方,

有天然風化形成像是人五指的節理,

唯妙唯肖有如佛手印,所以取名為佛手洞。

下雨天,會滲漏水。

DSC_0022

  

佛手洞

是萬年造化、千載陳跡,

也是重要的海陸變遷證據。

如果沒有加裝燈光,

洞內會漆黑一片,

沒人敢進來參觀。

DSC_0024

 

 佛手洞

早期曾有人居住,

尤其是二次大戰期間,

基隆港是美軍主要空襲目標之一,

不少民眾就長期住在洞內躲避戰火,

在洞裡埋鍋造飯,

現在還留有不少當時斧鑿痕跡。

DSC_0028

 

 佛手洞位於仙洞巖旁,

過去鮮有人知道,

近數年經當地仕紳呼籲開發觀光,

才由基隆市政府改善洞外環境景觀、鋪設步道,

洞內也鋪上碎石,

加裝照明設施,

方便遊客前來參觀。 

DSC_0035

 

 洞穴內有內凹形狀,

疑似戰爭時期軍用床鋪。

DSC_0037

 

 洞穴內這裡似乎

曾被當廚房使用,

有燒灼痕跡。

DSC_0039

 

 參觀結束,

走出佛手洞,

迎接外面的陽光。 

DSC_0041  

wenshu 發表在 痞客邦 留言(14) 人氣()

 我們巨足登山協會

2019年4月20日上午8點多,

兩輛遊覽車來到基隆市仁安街靠邊停車

我們下車參觀第一個景點仙洞巖。 

DSC_0002

 

 仙洞巖地址位於基隆市仁安街1號,

大門口有很醒目的水泥作的牌樓

DSC_0005

 

 仙洞巖大門前有一不起眼的攤販,

由一位80多歲老阿婆所經營。

DSC_0011

 

 攤販老阿婆雖然已經80多歲,

但看她的動作仍然很敏捷,

只要有人點甚麼吃的,

不用多久馬上送到眼前。

DSC_0009

 

 老阿婆攤販有店名,

仙洞小吃,歡迎光臨,

有販賣麵線羹、燒賣及水煮蛋等,

平民價錢只要25元,最貴的只要30元,

最特別的水煮蛋一顆只要5元,

讓人不敢相信,雖不是茶葉蛋,

但雞蛋零買也差不多5元,

還要煮熟來賣,

一顆5元根本不敷成本,

阿婆說她賣水煮蛋,

全都捐給慈善團體,

看她已經很老了,

愛心仍不落人後。

DSC_0008

 

 旁邊桌子上也有賣冰淇淋,

還是古早味的,

等於是一座迷你百貨,

甚麼都賣,甚麼都不奇怪。

DSC_0014

 

 我們好多位同團山友

紛紛掏錢買水煮蛋,

一下子就沒了,

我嘴饞點一碗綜合口味的湯,

灑點胡椒粉,口味十足,讚。

DSC_0087  

 

wenshu 發表在 痞客邦 留言(20) 人氣()

 2018年8月5日上午10時

我們馬祖3日旅遊結束,

在南竿福澳港搭乘

台馬之星客輪啟航回基隆港

上船安頓好行李,

到船首交誼廳與團友串門子,

看手機Line消磨這無聊的7小時。  

DSC_0108

 

 閒晃上台馬之星客輪

頂層參觀看海,

看好多根鐵柱,

應該是有特殊用途。 

DSC_0142

 

 客輪後方海面上

螺旋槳激起白色水泡,

拉出一條好長的航線

DSC_0145

 

 頂層有遮陽棚,

裡面有座椅

可以坐下來休息看海,

天氣很炎熱,

沒很多人在這裡長時間坐著吹海風。

DSC_0146

 

 客輪頂層有一些

看來感覺奇奇怪怪的設施,

我們看不懂是甚麼,

或許是導航設施等吧。

DSC_0147

 

 這裡應該是提供給

直升機停放的空間,

萬一發生緊急狀況,

可以在這裡起降。

DSC_0148

 

台馬之星客輪快到基隆港時,

看到麗星郵輪(Star Cruises)雲頂世界號,

我曾經搭過寶瓶星號到沖繩旅遊,

感覺很親切。

雲頂香港(原麗星郵輪有限公司)

是全世界第15大的郵輪公司,

旗下5艘郵輪處女星號、雙子星號、

寶瓶星號、雙魚星號及大班,

雲頂世界號應該是最新的郵輪,

剛由基隆港駛出。

DSC_0173

 

 基隆港到了,

看到綠色的長榮桂冠酒店大樓,

旅遊即將結束,

我們馬祖南竿-基隆港,

共航行7小時半,

要下船了。

DSC_0192  

 
檢視較大的地圖 

wenshu 發表在 痞客邦 留言(38) 人氣()

我們巨足登山協會

馬祖3日遊,

2018年8月2日傍晚

由竹南搭遊覽車北上基隆港,

準備要搭夜間輪船到馬祖,

還算是第一次新體驗,

帶著興奮心情基隆港上船,

先來個大合照。

66678

 

臺馬之星基本資料:

總噸位 4958 主機 九缸柴油
機二部
淨噸位 1478 船籍港 基隆港
乘客 580人 船舶用途 客貨船
船員 22人 船身質料
船寬 16.00公尺 客運港口 基隆-馬祖
船長 104.60公尺 船高 9.53公尺

DSC_0009

  

台灣與馬祖間海上交通船-

臺馬輪因已老舊不堪,

難以應付馬祖、基隆的海運交通,

新臺馬輪於2011(民國100)年2月

規劃、設計與監造,經4年建造,

2015(民國104)年7月底完成驗收,

8月1日在基隆港交船,

8月12日舉行首航典禮。

DSC_0011

 

 斥資13億多打造台馬之星,

取代台馬輪,

成為基隆、馬祖海上主要交通工具。

也是唯一由台灣自行打造的5,000噸台灣客貨輪,

可容納580名旅客,

28輛轎車,2輛中型巴士。

台馬之星航行約7小時以上,

比舊台馬輪快1小時。

我的床位是在C層第10艙房,

找到自己的床位,

安頓自己的行李。

DSC_0042

 

 上客艙外逛逛吹海風,

上來的乘客不多。

DSC_0020

 

 夜間基隆港旁的

長榮桂冠酒店燈光很亮麗。

DSC_0026

 

 同團的山友在商店區坐下來休息。

DSC_0036

 

 上船沒多久,

就開始喝酒,

真是厲害。

DSC_0037  

 
檢視較大的地圖 

wenshu 發表在 痞客邦 留言(14) 人氣()

我們苗栗縣中港溪太極拳協會

2017年4月23日基隆一日遊,

中午來到碧砂漁港988餐廳用過午餐,

搭遊覽車來到和平島海角樂園,

大家在入口處集合大合照。 

DSC_0129

 

 和平島

位於基隆市中正區平一路360號,

為基隆嶼北端與台灣本島相通,

形成陸連島,距基隆市約4公里,

佔地66公頃餘,

島上終年受東北季風吹襲以及海浪拍打,

形成天然地質美景。

DSC_0131

 

1947年二二八事件,

和平島估計有三十多名琉球漁民,

因不會講中文而被槍決,

處死地點就在今和平島公園九孔游泳池旁海岸。

2010年8月12日,日

沖繩縣議會議員當間盛夫

與二二八琉球受難者家屬代表

新城博來和平島勘查,

希望在事件發生地勘查建碑適當地。

琉球企業家石原地江

在2010年成立名為琉球漁民石像建立的籌備會,

透過旅居沖繩台灣人許光輝、

台灣二二八關懷總會、

基隆市議員游祥耀等人,

捐贈高約3公尺的琉球漁人石像。

選擇此地點的因素,

是因該地祭祀先人,

又近琉球先人捕漁作業場所。

2011年12月時舉行琉球漁民慰靈碑揭幕。

以琉球漁民銅像紀念碑名義建立,

除了悼念受難者,

也紀錄琉球漁民在台灣的生活事跡。

雕像以1905年來此定居的琉球漁民內間長三為原型。 

DSC_0142

 

觀海步道中有一座涼亭。

DSC_0156

  

和平島

在清朝前期時稱雞籠嶼或大雞籠嶼,

為北台灣最早有西方人足跡的地方,

也是基隆最早有漢人入墾所在之一;

在1870年,

為與東北方海上的小雞籠嶼(即基隆嶼)區隔,

因此改名為社寮嶼,

1949年被改名為和平島。

DSC_0159

 

 和平島公園以最少的人工設施

來減少對自然破壞,

以維繫自然生態的心,

來建設這美麗的自然寶藏,

內奇岩異石林立,

海岸奇特的海蝕地形景觀,

基隆嶼就在正前方不遠處海面上。

DSC_0182

  

    16世紀初,葡萄牙人來到中國,並以澳門為基地,往來於日本與印度間,經營海上國際貿易。1542年,載滿商品、茶葉,航往日本一艘葡萄牙商船上,正在駕駛艙內品嘗錫蘭紅茶的船長,聽到水手突然大聲喊叫:「Ilha Formosa!!」。立即拿起單筒伸縮望遠鏡向遠處眺望。果然看見一片青蔥翠綠的海島,但卻尋遍地圖無法找到這個島嶼。因此「Formosa福爾摩莎,美麗之島」就成為西方世界口中台灣的代名詞。
    1626年,西班牙總督施爾瓦Don Fernando de Silva)為突破封鎖,派提督卡黎尼奧(Antonio Carreno de Valdes)率艦隊克拉克三桅帆船2艘,戎克船12艘,載兵士300名,浩浩蕩蕩自呂宋經由台灣東海岸航向北台灣。
    5月11日到達三貂角(Santiago),12日進入雞籠港(Santisima Trinidad),16日在社寮島舉行佔領儀式,隨即築城,城名聖薩爾瓦多(San Salvador-聖救世主)。
1627年,馬尼拉的補給困難,島上原住民又拒絕出售食物,守軍只能吃狗肉、老鼠充飢,於是派遣20名士兵前往淡水,向原住民收購糧食。

    停留期間遭附近部落攻擊,隊長及7名士兵被殺,其餘人逃回雞籠。1628年,西班牙軍再派100名士兵進攻。原住民的弓箭、長茅不敵西番的洋槍、火炮,被迫割讓土地。西班牙人隨即在淡水興建「聖多明哥城」(Santo Domingo-今紅毛城原址)。 

DSC_0200

  

    1632年,西班牙人往來雞籠、淡水兩地的海路常受季風以及洋流影響而中斷,於是派遣80名士兵進入台北盆地探路。這支部隊沿著淡水河逆流而上,再沿基隆河前進,終於找到一條快捷的路線,也就是現今的陽金公路。
    1637年,菲律賓總督科奎拉(Sebastián Hurtado de Corcuera)為減少開支,決定削減北台灣軍力,下令摧毀淡水聖多明哥城,僅留駐軍於聖薩爾瓦多城。1641年,荷蘭人聞訊前來雞籠探虛實,這時西班牙軍威望大不如前,但荷軍評估火砲數量仍不足以攻佔城堡。1642年8月21日,荷軍認為時機成熟,大舉進攻雞籠,西班牙軍無力抵抗,至26日僅6天就投降,結束西班牙統治台灣時期。

    荷蘭人攻佔社寮島後,重建遭砲火摧毀的聖薩爾瓦多城另名北荷蘭城,向東台灣探金;又在淡水「聖多明哥城」原址重新修築「安東尼堡」,即今日之「紅毛城」,掌控硫磺貿易。
1668年,荷蘭東印度公司決定撤出台灣,自行炸燬北荷蘭城,結束台灣的統治。隨後鄭氏王朝鄭經,於和平島島設雞籠安撫司。1680年,鄭經為防止清朝海軍佔領,派軍炸毀北荷蘭城,將之夷為平地,但翌年於舊址重新築城,卻又隨即廢除任其荒蕪。18世紀清治時期未再使用該城,漸趨頹圮。
    清光緒10年(1884年)中法戰爭,法國為封鎖中國,並覬覦基隆的煤礦供艦隊使用,爆發西仔反戰役,多次攻佔和平島。二戰期間又遭美軍轟炸,最終,歷盡滄桑的聖薩爾瓦多城走入歷史,成為書中的建築…

DSC_0201  

★ 自行開車: 
1、國道1號:由基隆交流道下,直行中正路後於正濱路左轉,續行和平橋後直行和一路,於平一路右轉即抵。 

★大眾運輸: 
搭乘基隆市101號公車於「和平島公園站」下車,循正濱路步行約5分鐘即抵。


檢視較大的地圖 

wenshu 發表在 痞客邦 留言(43) 人氣()

 我們苗栗縣中港溪太極拳協會

2017年4月23日基隆一日遊,

中午來到碧砂漁港準備要用午餐。

 

DSC_0121

  

碧砂漁港

是基隆新興的觀光漁港,

是政府極力發展海上觀光業的港口。

 

DSC_0112

  

碧砂漁港

兩棟主要長形建築物,

分別是漁市場及飲食街。

我們當然是往飲食街方向走,

這裡有各式各樣的活海鮮可以挑選。

 

DSC_0115

 

 我們進入門口霓虹燈988,歡迎光臨,

看數字988?甚麼意思?

原來是合菜只要988元,

就能吃到一桌精緻海鮮。

DSC_0120

 

 988餐廳

地址在基隆市中正區北寧路71號,

入口處展示各類活海鮮,

證明不是冷凍魚貨。

DSC_0113

 

 我們進入餐廳,

大家隨意入座。

DSC_0117

 

 才坐下來幾分鐘,

立刻上菜,速度很快,

應該是有事先煮好,

客人上門可以不用等候太久,

講究效率年代,

客人是沒耐心等候。

DSC_0118  

 
檢視較大的地圖 

wenshu 發表在 痞客邦 留言(60) 人氣()

 2015年5月10日

我們巨足登山協會,

冒雨走訪姜子寮絕壁、泰安瀑布後,

接著攀登位於基隆、汐止、

平溪交界處的姜子寮山,

是基隆市第一高山,高度729公尺。

DSC_0181

  

姜子寮山步道的入口

在基隆市七堵區泰安路底,

由登山口往上走,

感覺進入濃密森林間。

山友在樹幹上釘上

剰700階,加油

表示快到山頂了,撐下去。

DSC_0188

  

沿路有枕木步道,枕木寬約1公尺,

蔓草不侵,走起來令人心怡,

踏踩之間感覺舒適。 

DSC_0192

  

沿途森林間步道只有稀疏林木,

這枕木登山步道並非一直是爬坡,

而是一段上坡,一段平路,

偶爾還會有一小段下坡路,然後再上坡。

上下坡交替前進,走來便不覺得疲憊,

登頂姜子寮山,

山頂擁有360度視野。 

DSC_0195

 

 雨勢變小,整個山頭雲霧飄渺,

看不到遠山及山谷,恍如走入仙境。 

DSC_0198

 

 山友廣興兩公婆

對於山頂三腳樁特別愛護,

攜帶紅色油性筆等粉刷保養一下,

再拍照留念,山友也對其愛心感覺好奇。

DSC_0215

 

雨勢稍小,

山友們集合拍照留念,

到此一遊。 

DSC_0208

 

  下來到半山腰涼亭下,

在這裡用午餐及休息。

雨停了,天空雲散了,

雨傘打開晾乾。

DSC_0222

 

 


檢視較大的地圖 

wenshu 發表在 痞客邦 留言(25) 人氣()

2015年5月10日

我們巨足登山協會上午10點多

來到基隆市泰安瀑布,

位於七堵區泰安路南方的草濫山區半山腰

又稱草濫山瀑布,路程不遠卻充滿綠意。

入口廣場有停車場,很方便停車,

當天只有我們一團登山客。

一塊巨石寫上泰安瀑布,

市長張通榮署名,

很具爭議性政治人物。

DSC_0143

 

因過去交通不便,

反而保留山地純樸自然的景色,

規畫有烤肉區露營區、戲水區及環山步道,

為一大眾化的露營、踏青去處。

DSC_0147

 

自瀑布入口進入後,

分成二條林蔭步道,

左側步道沿溪闢建,

略具原始叢林的面貌,

循行可抵露營區及烤肉區。

DSC_0151

 

若自入口循右側步道上行,

可抵泰安瀑布;

瀑布旁有一座涼亭,

設計得很精良,

可以在這裡休息用餐。

DSC_0154

 

瀑布就隱身在叢林中,

沒有靠近,僅能窺見一小部分。

瀑布前有建造一座小橋,

方便遊客駐足欣賞美景。

DSC_0153

 

瀑布高約20公尺,

自山壁傾瀉而下,

雖比不上世界知名大瀑布,

但在距離基隆市區不遠處,

能有瀑布可以欣賞,

已經算是很不錯了

DSC_0160

 

沿著瀑布旁的環山步道繞行草濫山一周,

環山步道整治得很不錯,

全數鋪上地磚、扶手,

沒有安全顧慮。

還可做有益身心健康的森林浴,

享受自然清新空氣,

實為躲避塵囂的理想去處。

DSC_0166

 

往上方還發現另一個小瀑布,

水流由高處往下沖刷,聲勢浩大。

DSC_0170

交通資訊

★ 自行開車:
1、台5線:自台北續行台5線至南七堵,轉南七堵地下道、沿泰安路前行即可到達泰安瀑布。

★ 搭乘大眾運輸:
1、公車:由基隆火車站前搭乘402、福和客運至草濫站,再沿南七堵地下道續行泰安路即可到達泰安瀑布。


檢視較大的地圖 

 

 

  

wenshu 發表在 痞客邦 留言(27) 人氣()

 2014年10月5日

麗星郵輪沖繩、石垣島4日遊,

在基隆港出發,

安頓好行李,

也吃過豐盛一餐,

寶瓶星號郵輪好大一艘船,

環境總該認識一下,

就像逛街一樣,

四處走走看看。

還可以看到長榮桂冠酒店大樓矗立在眼前。

船上有白色制服人員在操控儀器,

這裡應該不是駕駛艙。 

DSC_0175

 

 隔著安全網,

可以看到一個制式籃球場,

但沒人在打球運動。

DSC_0176

  

 這裡一個球狀像是雷達。

DSC_0177

  

 Star Cruises

麗星郵輪

旗幟高掛在上方

DSC_0178

 

 由船頭往船尾端看,

船真的好大。

DSC_0182

 

  這裡有一戲水池,

可能是剛換水,

看起來很乾淨。 

DSC_0183

  

 這應該是船的排氣管吧

DSC_0184

 

 下方有桌椅,

遊客可以坐下來休息。 

DSC_0185

 

 船艙內沒有門禁,

四通八達,

可以隨意進出,

曾經有人搭郵輪返港後,

才發現人不見了,

要責怪誰?

有可能掉下海裡。

DSC_0186

  

 走到船艙外,

看有好多遊客跟我們一樣,

出來外面探險。

DSC_0187

 

 麗星郵輪寶瓶星號逐漸使出基隆港,

看綠色的長榮桂冠酒店大樓逐漸遠離,

向他揮輝手,

3天後再見。 

DSC_0188

 

wenshu 發表在 痞客邦 留言(71) 人氣()

 2014年10月5日麗星郵輪沖繩、石垣島4日遊,

下午在船上用過午餐後,

船上四處逛逛,

往基隆市山區看到幾根很高的煙囪,

誤以為是垃圾焚化廠,

結果是台電公司協和發電廠,

創建於1972年,

以重油為燃料,

屬北部最大的發電廠,

供應台灣北部民生的用電,

這三根大煙囪堪稱基隆的地標。

DSC_0167

 

 在船上往下看,

上船用梯子尙未撤除,

但已經沒人進出,

應該準備要出航了。 

DSC_0172

  

佇立在基隆港灣旁的大樓是

麗容皇冠酒店,

如果在大樓上方,

可眺望遠處的中正公園,

及欣賞美麗的壯麗海港,

距離著名的基隆廟口夜市很近,

交通便利。

DSC_0192

 

 易遠號貨輪停在基隆港堤岸上,

準備下一次的啟航,

為台灣的經濟奉獻一份力量。

船後方這棟是長榮桂冠酒店。

DSC_0194

 

 在船上高處看基隆港,

好多棟高樓大廈,

山坡上也有住宅大樓。

DSC_0164

 

 基隆港

一直號稱是國際大港,

亞洲轉運樞紐,

吞吐量大,

對基隆的產業有很大的幫助。

DSC_0179

 

 掛國旗的船能看,

但不宜文字表達,

省得惹麻煩。

DSC_0197

 

基隆港有57座碼頭

一個入港航道,

港灣形狀北寬南窄的漏斗狀,

整個港區水域分為外港、

內港及牛稠港三大區域。

DSC_0199

 

 基隆港碼頭可分為東岸及西岸碼頭,

以西岸運量較大;

碼頭類型則分為商用、軍用、漁用等3類。

貨櫃逐一吊上吊下,

都是為台灣在拚經濟。

DSC_0203

 

 建譯號貨櫃輪,

正在起降貨櫃。

一艘領航船,

應該是帶領寶瓶星號離開基隆港,

任務完成,即將駛離。

DSC_0211

 

 麗星郵輪寶瓶星號

客輪已經使出基隆港,

向港灣說再見吧。

 DSC_0212

wenshu 發表在 痞客邦 留言(45) 人氣()

 2014年10月5日星郵輪

沖繩、石垣島4日遊,

在船上用過午餐,

進行船上探險,

第一次登遊輪旅遊,

船上有甚麼?都不清楚,

所以就逛逛看看吧。

這裡有座吧檯,應該是酒吧,

好品酒之仕倒杯酒慢慢品嘗,

快樂似神仙,

經過時都沒有開張營業。 

DSC_0154

 

  咖啡、洋酒、女兒紅,

任君選購,

當然是要自己出錢,

船主不會招待您的。

 

DSC_0153

 

 BURBERRY

由Thomas Burberry於1856年,

在英國倫敦的Basingstoke,

經營一家服飾店開始,

他由農民穿著用來耕作時,

防污的外衣靈感而來,

發明防水又耐久的素材,

名為Gabardine,

並於1888年取得專利。

1911年人類初次造訪南極,

所用的禦寒外衣,

及1914年第一次世界大戰,

英國陸海軍正式採用的Trench Coat均為此材料。

1919年、Burberry由英國皇室命為皇家御用品牌。

現在家喻戶曉的 Burberry格子於1924年登場,

剛開始是被當作風衣外套的裏布所設計使用。

從此以後,

無論是手提包、圍巾、等各種流行商品,

都有以Burberry格子作為展開不同的設計。 

DSC_0155

 

 名牌香水特價58折,

這裡有女櫃員為您服務。 

DSC_0156

 

 Gucci

意大利時裝品牌,

古馳奧·古馳在1921年,

於義大利佛羅倫斯創辦。

Gucci的產品包括時裝、皮具、

皮鞋、手錶、領帶、絲巾、

香水、家居用品及寵物用品等。

這裡販售的產品是太陽眼鏡。 

DSC_0157

 

 蘭蔻Lancôme)化妝品

源自法國的世界頂級美妝品牌。 

DSC_0158

 

 THE BODY SHOP

還有各式各樣產品。 

DSC_0230

 

 這裡有各式各樣名牌包 

DSC_0232

 

 茶苑

可以點茶在這裡慢慢品嘗,

沒消費也可以坐下來欣賞窗外美景。 

DSC_0233

 

 船艙外的吧檯,

工作人員還在布置場地。 DSC_0180

wenshu 發表在 痞客邦 留言(70) 人氣()

 2014年10月5日麗星郵輪沖繩、石垣島4日遊,

到船上找到房間8258號,

好像是第八層樓吧,

行李大致安置妥當,

四處走走看看。

餐廳入口有人排隊,

可以進去吃,

不用另外付錢,

跟著人家排隊,

等候服務人員安排桌子。 

DSC_0152

 

 麗星郵輪餐廳採自助方式,

餐點置放在中央隨個人喜好,

自行取用。

DSC_0142

 

 麗星郵輪船上餐廳可以面對外海,

現在船上未離開基隆港,

可以看到岸上KEELUNG基隆英文字,

很有FU吧? 

DSC_0147

 

服務人員到桌旁介紹美食,

當然是比較高級的,

要另外收費,

我認為有得吃就夠了

DSC_0150

 

 麗星郵輪

船上餐廳布置娃娃塑像,

很可愛。 

DSC_0159

 

 小娃娃很專注的彈著烏克麗麗,

遊客在餐桌上慢慢的享用餐點。 

DSC_0161

 

餐食置放在這裡,

自助式,

自行取用,

吃到飽。

DSC_0160

 

 有麗星郵輪船上兩家餐廳,

一家中式,一家西式,

隨您喜好,自行決定。

桌上放航海家餐廳(MARINERS RESTAURANT) 小牌子,

寫明人數2人、桌號69、時間2:59,

另一張牌子寫

開飯啦(I am still here)

背後寫上

我吃飽了

如果要離開,

就請遊客翻過來,

方便服務人員收拾餐盤。

DSC_0141

 

 這是我的,

當然吃完這盤,

繼續努力加餐飯。 

DSC_0146

 

 每桌都有遊客用餐,

邊吃邊聊天,很享受。

其實,

上來麗星郵輪就是要享受人生的。

DSC_0151

  

wenshu 發表在 痞客邦 留言(42) 人氣()

 2014年10月5日

麗星郵輪沖繩、石垣島4日遊,

通過安檢、查驗護照,

上到麗星郵輪寶瓶星號船上,

看到船外走廊好多艘小船,

應該是萬一船難,

有必要棄船時,

乘客使用的救生艇,

高掛在頭頂上。 

DSC_0126

 

 船上走廊好長、好窄,

船身晃動,

人會撞到牆壁。

要先認清楚走道方向,

必要時方便逃難。

DSC_0133

 

 找到自己的房間,

一間小小套房,

先拿出相機拍拍,

曾經到此一遊,

在還沒正式使用前拍照,

才不需要整理。

DSC_0132

 

 有一套沙發、電視、瓶裝水,

對外有小窗戶,

可以看到海景。

電視節目在近海,

還可以收看到台灣的衛星節目,

稍遠就只能看到中國大陸的節目,

雖然是同文同種,

但文化上略有差異,

所以他們的節目不太喜歡看。 

DSC_0135

 

 桌上有雜誌介紹麗星郵輪寶瓶星號,

完全導覽及沖繩(Okinawa)之旅,

完美蟹逅,由心領航。無聊時,可以翻閱。

DSC_0140

 

 兩張小小床鋪,

睡覺時床身晃動,

不由得會手抓床沿,

擔心晃到掉下床。

DSC_0138

 

 浴室內設備

與陸地上一般飯店差不多,

該有的都有,

毛巾、浴巾都很乾淨。 

DSC_0130

 

 沐浴乳、洗髮精、潤絲精都有。

DSC_0131

 

 沖澡用蓮蓬頭,

缺點是空間窄小,

轉身都會撞到牆壁。

DSC_0129

 

 洗臉台、馬桶等都清洗很乾淨。

DSC_0128

 

wenshu 發表在 痞客邦 留言(70) 人氣()

 2014年10月5日麗星郵輪沖繩、石垣島4日遊,

當天下午到達基隆港,

港務公司基隆分公司大樓一樓,

看到的就是飛鳶小舖提供觀光客採購紀念品。

我們要出境,

當然是不會進去消費購物,

路過看一下就可以。

DSC_0078

 

 大樓中央有很寬暢的樓梯,

提供遊客上下樓。

歡迎光臨基隆港,

很醒目。

DSC_0070

 

 行李在報到處先占位置,

不過視線可不能離開,

萬一被人順手牽羊推走,

那就玩不下去了。

DSC_0072

 

 攔阻繩索拉出來,

觀光客自動將行李依照順序排好,

不需要拿麥克風喊叫。

DSC_0075

 

行李檢查X光機,

檢查每件行李是否有藏匿危險物品,

不過我看嚴密程度,

遠不如飛機場的如臨大敵。

DSC_0076

 

台灣港務股份有限公司基隆分公司服務櫃台,

單位名稱好長,

以前應該是港務局吧,

現在公司化,

應該是要自負盈虧吧。

DSC_0077

 

 基隆港與環球海運四通八達,

遍及世界各個角落,

無遠弗屆。

DSC_0073

 

 遊客到達後,

旅行社人員應該是要向櫃檯辦理報到手續。

報到櫃台上方毫不浪費的做廣告,

基隆廟口、日月潭都是觀光勝地。 

DSC_0071

 

 行李安全檢查,

護照查驗過關,

準備要上船了,

STAR CRUISES麗星郵輪

GENTING雲頂世界。

DSC_0080

 

上船後,

看到救生艇都懸掛在頭頂上,

希望備而不用。 

 DSC_0127

 

在海洋廣場上遙望麗星郵輪寶瓶星號全貌,

台灣基隆啟航,

日本石垣島、沖繩等航程,

享受美麗海島優美仙境,

可以放鬆身心,

遠離都市塵囂。

DSC_0110

 

wenshu 發表在 痞客邦 留言(48) 人氣()

 2014年10月5日中午搭乘遊覽車,

由頭份北上基隆,

今天要出國,

雖然是搭郵輪,

不像是搭飛機比較有出國感覺,

但是搭乘遊輪也是一樣要出境。

在基隆港下車,

看到好大好大的郵輪,

以前只是看過,

還不曾真正上去,

也算我的處女行,

有一股好奇由心底燃起,

時間還沒到,

揹著相機在海洋廣場逛拍拍照,

以前也曾經拍過一次,

不同時間總有不一樣體驗,

看能否發現到寶藏。

在這裡可以看到基隆海洋廣場右側,

一艘大船就是我要搭乘的麗星郵輪寶瓶星號。 

DSC_0108

 

 海洋廣場旗海飄揚,

因為現在是光輝10月,

以前10月份有好幾個國定假日,

前後3天都是要掛國旗。

 

DSC_0103

 

 基隆港腹地不大,

但交通流量大,

高架橋比挖地下道經濟,

看高架指示牌四通八達。 

DSC_0090

 

 基隆高樓大廈

就矗立在高架橋旁

感覺就很突兀 

DSC_0096

 

  基隆是台灣的4國際商港之一,

也是臺北的外港,

以及北部首要的海運樞紐,

整個港區緊臨基隆市中心

DSC_0092

 

 基隆港運輸

貨櫃為主,

散貨為輔,

並有數條國內外客輪航線固定彎靠。

2010年基隆港為世界排行第54大貨櫃港。 

DSC_0085

 

基隆港灣內無大河注入,

較無泥沙淤積困擾,

平均有10公尺以上深度。

DSC_0083

 

 

基隆港潮差平均0.73公尺,

是台灣少數天然良港,

但港口三面環山,

腹地較小,

限制基隆港的發展。 

DSC_0086

 

 麗星郵輪寶瓶星號資料:

總排水量51,309噸,

長度229.84公尺,

寬度28.5公尺,

平均航行速度18浬,

最高航行速度20浬,

平衡裝置2個,

船首及船尾加速器2個,

全衛星導航系統2個,

客房數量756間,

載客人數1,511 人。

DSC_0111

 

近距離看麗星郵輪寶瓶星號,

及台灣港務股份有限公司基隆分公司。 

DSC_0069

 

 靠近一點,

可以看得更清楚。

DSC_0091

  

wenshu 發表在 痞客邦 留言(69) 人氣()

    基隆市七堵區,在清代屬基隆廳石碇堡,日治初期沿襲清制,於今七堵區、暖暖區及安樂區鶯歌石地段設台北縣基隆支廳五堵、暖暖、瑪陵坑等三區,轄有五堵友蚋、瑪陵坑、七堵、草濫、六堵、鶯歌石、八堵、碇內等九庄及暖暖街。明治三十年(1897年)改變地方制度隸屬台北縣水返腳辦務署;明治四十二年(1909年)改屬台北廳基隆支廳。大正九年(1920年)地方制度改正,廢庄改為大字,將五堵區、暖暖區、瑪陵坑合並為七堵庄,隸台北州基隆郡。戰後改稱七堵鄉隸台北縣。1947年劃歸基隆市,改稱七堵區。七堵區,地名有五堵、六堵、七堵、八堵;所謂堵者,按照日人安倍名義的說法,是指往昔基於漢人防患原住民所築的土垣,依序而設,固有七堵一名。

   七堵區是基隆市最西端的行政區。全區總面積約56.2659平方公里,為七區之冠,民國八十九年時,人口約有17,712戶,56,170人,人口密度每平方公里998.3人,為全市最低。現分為十九里。

    基隆就在台灣的最北方,離住家苗栗縣也不遠,我是曾經去過拜訪親友,但實際上對於這個城市依然很陌生,最有名的基隆廟口去過,其餘的,例如基隆港也只是逛一下而已,今天難得給自己放個假,一個人搭火車到基隆流浪,不是當流浪漢,是想要多認識這個都市,下火車不找觀光景點,在火車站附近一個人隨意逛,看城鎮的角落是最真實的。 

 

  七堵火車站

 

 

七堵火車站


 

 

 

七堵區 長興地下道

 

 

 

七堵區火車站附近,一列火車正好通過,北上。

 

 

 

七堵區火車通過

 

 

七堵區  七堵地下道

 

 

 

七堵區 明德國中

 

 

 

 

七堵區  基隆商工

 

 

 

七堵區 長興社區


 

 

 

七堵區 長興里民活動中心


 

 

 

七堵區 長興社區公園


 

 

 

七堵區 長興社區公園


 

 

 

七堵區  長興社區公園


 

 

 

七堵區  長興社區公園


 

 

 

七堵區 長興社區公園

 

 

 

七堵區  長興社區公園

 

 

 

 

七堵區社區公園、菜市場


 

 

 

七堵區社區公園  菜市場

 

 

七堵區社區公園

 

 

 

 

七堵區菜市場

 

 


 七堵區菜市場

 

 

七堵區光明路旁綠美化

 

 

 

七堵區公所行政大樓


 

 

 

七堵區公所辦公大樓

 

 

 

七堵區 保安警察第三總隊第一大隊

 

 

 

wenshu 發表在 痞客邦 留言(29) 人氣()



    基隆市,古名雞籠,位於台灣東北部,以深水之天然港灣著名。境內的基隆港又是北台灣首要航運樞紐,因而有台灣頭與台灣北玄關之稱,亦因氣候多雨而別稱雨港。人口約38萬人。全市95%為丘陵地,東、西、南三面環山與新北市相鄰,僅北面有少量的平原與東海毗鄰。





    17世紀時,西班牙人和荷蘭人曾先後佔領過基隆,並以大雞籠嶼(和平島)為基地殖民台灣北部,為雞籠開發之始。之後,鄭氏王朝在南台灣打敗荷蘭人之後,於1668年揮軍北上,將殘餘駐守在雞籠的荷蘭人驅離,至今在和平島還有荷蘭人臨走前所留下的蕃字洞遺跡。





    進入清治時期後,雞籠大部分地區仍為蠻荒之地,直到1723年,來自福建漳州的移民開始入墾雞籠,並興建崁仔頂街,此乃今日基隆市街創建之始,之後逐漸有漢人移民移入開墾。19世紀西方列強東來後,美國海軍調查到雞籠擁有豐富的煤礦與優良港灣,建議其政府派軍佔領,在鴉片戰爭時也有英國軍艦前來叩關;在英法聯軍之役之後的1863年,雞籠終於隨著台灣開港而開放為貿易港,而後於1875年正式設治,並取「基地昌隆」之意,改名為基隆。





    清光緒10年(1884年),中法戰爭台灣戰事(俗稱西仔反)爆發,法國軍隊曾多次攻佔基隆以作為封鎖中國大陸的跳板。中法戰爭結束後,台灣於1885年建省,由同治中興名將劉銘傳擔任首位巡撫。當時因淡水港口逐漸淤塞,劉銘傳計畫將港灣形勢優越但交通不便的基隆作為台灣北部的主要門戶,以基隆為縱貫鐵路起點、著手於基隆港興築港口設施,並積極整頓台灣第一座官方煤礦,但其計劃因中日甲午戰爭爆發而未能完全實行。




    日本於1895年開始統治台灣後,日人為將基隆建設為台灣與日本本土的轉運樞紐,從1899年開始到1935年進行了四期的基隆港築港工程,基隆成為一座軍、商、漁三用途的港埠,也是台灣日治時代的第一大港。由於周邊地區的礦業在日本人的積極開發下逐漸發達,基隆也成為了礦產主要的輸出港口。港口貿易加上礦業的興盛,奠定基隆今日的都市基礎。1941年太平洋戰爭爆發,基隆由於其主要物資吞吐港及海軍基地的地位,在大戰末期首當其衝,成為美軍轟炸的首要目標,港區幾成廢墟。


    二戰結束,基隆為日本人撤退及中華民國政府接收台灣的主要出入點。1947年發生228事件時,基隆為影響最劇的地方之一。1949年中華民國政府遷台後,基隆湧進大批軍隊與眷屬,並負責接收逃難台灣的大陸移民。基隆的礦工業經過復建後再度興盛,採煤業在1968年達到高峰;而基隆港因應台灣經濟的快速成長,到1984年已名列世界第七大貨櫃港。


    基隆市的地勢多丘陵而少平地,東側及西側各被基隆火山群及五指山山脈環繞。位於市區南側的獅球嶺,為基隆對島內城鎮聯繫的必經之路,而以獅球嶺為中心左右延伸的丘陵地,構成了基隆市重要的地理分界線。獅球嶺以北為市區及港口所在,是基隆市的精華地帶;以南則為基隆河河谷,碇內、暖暖、八堵、七堵、六堵、五堵等市街聚落皆沿河而建。





基隆市KEELUNG



 


基隆市火車站



 


基隆市火車站內



 


基隆市車站前


 



 基隆市車站願景圖



 


基隆市海港大樓


 


基隆市海港大樓



 


基隆市



 


基隆市陽明海洋文化藝術館


 


基隆市海關


 


基隆市街道



 


基隆市街道


 


基隆市街道


 


基隆市田寮河


 


基隆市田寮河富狗橋



 


基隆市文化中心



 


基隆市文化中心



 


基隆市文化中心



 


基隆市文化中心  謝宜娟個展



 


基隆市文化中心



 


基隆市文化中心  雞籠中元祭



 


基隆市文化中心門口石獅



 


 


基隆市文化中心  凹凸正反虛實,徐成坤作品展。




 


基隆市文化中心凹凸虛實展


 


基隆市文化中心  黃鐵石


 


基隆市文化中心  謝宜娟個展


 


基隆市文化中心 福


 


基隆市文化中心書法展


 


基隆市文化中心


 


基隆市文化中心贈春聯


 


基隆市文化中心金蛇迎春名家揮毫贈春聯活動



 


基隆市文化中心蔣公銅像,某首長如換黨,可能會被移除。


 


 基隆市文化中心  金蛇迎春


 


基隆市文化中心內



 


基隆市  基一信橋



 

wenshu 發表在 痞客邦 留言(7) 人氣()

1 2