新港大橋

是苗栗高鐵站區最主要的聯外道路,

由後龍鎮苗126縣道與苗13交叉口起,

往南銜接苗栗市區台6線(經國路),

跨越後龍溪興建,

總經費5.6億元,

2005(民國94)年1月5日開工,

2008(民國97)年7月24日完工。

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新港大橋

2008(民國97)年9月17日通車啟用,

使高鐵苗栗站區(後龍鎮)與苗栗市區咫尺相連,

除可建構一更趨完整的交通網路外,

高鐡特區與苗栗行政中心生活圈更加密合。

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新港大橋

全長886公尺,寬20公尺,

有雙車道及人行道;

後龍鎮民可由新港大橋,

經環市道路接苗栗市經國路,

直抵縣府行政區或到苗栗市區購物,

不用再繞行台13甲線的北勢大橋。 

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新港大橋

是懸索鋼構的懸吊式景觀橋,

35公尺高的牛軛型紅色混凝土造型橋塔,

具有高鐵列車高速奔馳的動感意象,

也象徵展開雙臂的迎賓之門,

歡迎苗栗市區民眾進入高鐵苗栗特定區(後龍)。

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新港大橋

有表現最新造橋技術與能力,

更展現出新時代意義的藝術品,

具有高鐵列車往前奔馳之動感意象。

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在經由新港大橋進入高鐵站區時,

歡迎進入高鐵特定區之展開雙臂迎賓大門隨即入眼簾。 

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 在橋上往東可以看到北勢大橋跨過後龍溪,

算是苗栗的交通要道,

新港大橋通車後,

可以紓解北勢大橋部分車流。

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 在新港大橋上往苗栗市區看,

化工廠很接近市區,

看到大煙囪排出白色煙霧,

誰敢說這裡沒有工業污染?

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