我們2018年10月21日上午

 

到南投縣魚池鄉

 

日月潭畔登貓步道,

 

入口處位於國光客運

 

日月潭站斜對面、明潭國中旁,

 

可通往茶業改良場魚池分場及

 

中央氣象局日月潭氣象站,

 

全長約4.6公里。 

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 第一段是從登山口至半山腰的

農委會茶葉改良場魚池分場,

距離約3.3公里,

高度約從海拔750公尺至850公尺。

我們在階梯步道入口處大合照。

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南投魚池鄉的日月潭紅茶名聞遐邇,

這一切都始於1936年,

一位日本技師在當地培育茶種。

1926年新井耕吉郎來台,

在台灣總督府中央研究所平鎮茶業試驗支所服務。

1936年他到南投日月潭協助成立魚池紅茶試驗支所,

建造全台唯一的錫蘭式紅茶廠,

他輔導多家民間會社種植紅茶,

1939年

魚池茶區產量占台灣紅茶外銷93%。

1945年,

日本投降,新井因為在台已久,

產生深厚情感,決定留在台灣,

並將紅茶研究及製作技術

移交給國民政府的技術人員。

戰後不到一年,

新井耕吉郎因為瘧疾去世,

他的妻子和2個兒子也都是在台過世。

女兒新井玲子帶著父親骨灰返日,

回程途中發生船難,她幸運獲救,

但新井耕吉郎的骨灰卻沉入海中。

1949年,

紅茶試驗支所的員工,

為感念他的貢獻,

在茶園為他建立紀念碑,

尊他為台灣紅茶產業鼻祖及

紅茶發跡地貓囒山守護神,

員工都會定期去祭拜他。

2016年6月19日

是新井去世70周年紀念日,

一群魚池鄉的茶農為感念他,

特地到日本群馬縣沼田市利根町園原、

新井的出生地悼念,追憶昔人典型。

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 路旁有幾棵大樹,

樹蔭下很清涼,

停留幾分鐘,

可以降降全身熱氣。

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 這裡有個觀景台,

可遠眺九份二山及集集大山等大山。

是日月潭觀賞日出的最佳景點,

可惜我們不是半夜出發,來不及看日出。

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 貓囒山步

沿途可欣賞日月潭特有的

阿薩姆紅茶種稙區茶園風光,

這裡是台灣阿薩姆紅茶的故鄉,

日據時期即開始試種研發至今。 

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 這裡就是貓囒山步道終點,

建築物是日月潭氣象站,

是中央氣象局為收集全臺

不同海拔高度的氣象資料,

在全臺設立的四座氣象站之一,

屬海拔第二高度測候所。

其餘三站分別為陽明山竹子湖(850公尺)、

阿里山(2,400公尺)與玉山(3,800公尺)。

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 我們不到一小時就登頂成功,

日月潭貓囒山巨石前大合照,

今天行程結束了?

No,No,No,

這只是今天行程一小部分,

還有其他步道要走,

所以慢慢走下山吧,繼續努力。

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交通資訊

(大眾運輸)
1.國光客運:台北西站→日月潭.
2.國光客運:台北西站→埔里,後轉搭南投客運→日月潭.
3.南投客運:台中干城站→埔里,於日月潭下車。

【自行開車】
北部出發:
1.中山高(國道1)下中港交流道→台74→台14→草屯→台21→魚池→日月潭。
2.中山高(國道1)下王田交流道→彰南路→台14→草屯→台21→魚池→日月潭。
3.中山高(國道1)下豐原交流道→東勢→天冷→埔里台21線→魚池→日月潭。
4.中山高(國道1)下中清交流道→台74→台14→台21→魚池→日月潭。
南部出發:
1.中山高(國道1)下斗南交流道→台3→竹山→水里→投131線→日月潭。
2.中山高(國道1)下員林交流道→員林→草屯→埔里→台21→魚池→日月潭。
3.中山高(國道1)下王田交流道→台14→草屯→埔里→台21→魚池→日月潭。
4.南二高(國道3)下草屯交流道→草屯→埔里→台21→魚池→日月潭。
5.中二高(國道3)下竹山交流道→集山路→左轉→台16→台21→魚池→日月潭。
台中-日月潭:
台中→中投快速公路→草屯→台14→埔里→台21→魚池→日月潭。

 
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