wenshu的部落格

 2014年2月20日台鐵郵輪竹南-彰化1日遊，

首站下車點台中后里站，

車站前有一家自行車店，

租一輛電動鐵馬樂遊后里街頭。

台中是發揚鐵馬王國的美譽，

闢建中部地區規模最大、景觀最美的自行車專用道，

利用廢棄鐵道規劃自行車道，

完成東豐自行車綠廊、泰安舊山線鐵路綠色走廊、潭雅神綠園道；

透過單車、駿馬地方產業、及觀光特色形塑地方文化流行風采，

運用台中的地方特色創造出新的生命力。

后豐鐵馬道

以后里馬場為起點，

貫穿原舊山線 9 號隧道，

再經花樑鋼橋，全長共4.5公里。

短又窄小的隧道，應該不是九號隧道。

后豐鐵馬道以后里馬場為起點，

貫穿原舊山線9號隧道，再經花樑鋼橋，全長共4.5公里，

最後與國道四號橋下，並與東豐自行車綠廊交接，

形成總長約18 公里，且具獨特、懷舊、休閒的自行車專用道。

 沿途兩側有林蔭大道，不覺得炎熱。

 中途一座道路指示牌，不會迷路。

后里馬場

1952年5月成立，

是國內設備最完善的馬場，

擁有著名的馬術訓練中心及馬匹百餘隻，

原為台灣聯勤種馬牧場，

以馬種改良、軍需、民用馬匹繁殖及延續國家傳統騎兵為目的，

1997年由后里鄉公所代管，

轉型成觀光休閒馬場，以現代化及經營及多元化方向發展。

歷年來全國性馬術比賽大多在馬場馬術中心舉行，

對於發展馬術運動及培育馬術人才貢獻也很多。

 后里

原屬於台中縣，

縣市合併升格為直轄市，

北以大安溪與苗栗縣三義鄉為界，

東有東勢區，

南有神岡、豐原、石岡區，

西與外埔區為鄰。