2020年8月12日
我們在新北市瑞芳區
三貂嶺步道登山,
下午3點多下山,
看到沿途都是老舊磚造房屋,
應該是閒置已久的瑞三礦業公司場址。
瑞三礦業
在猴硐採礦約半世紀,
讓猴硐成為全台最大的煤鄉。
雖然礦業沒落,
風光不再,
但猴硐煤礦博物園區,
卻可引領遊客感受昔時的礦山風采。
台北縣政府於2005年
與台鐵、瑞三煤礦公司,
簽署合作發展意願書後,
斥資新台幣2億元,
開始進行相關建物修復及園區優化,
規劃歷時5年。
這項合約代表著地方政府等三方,
共同為發展觀光所進行的合作,
除可保存珍貴的文化資產外,
讓猴硐部落再生,
創造出尋找煤礦記憶,
新的旅遊體驗方式。
平溪支線鐵道
夾在蔥鬱山谷中,
過去煤礦興盛而建造的鐵道,
至今依然如常運行;
除了接送沿線居民,
更是鐵道迷最熱門的路線。
來瑞芳旅行,
可以從猴硐開始,
在這裡看到過去礦業輝煌成果,
煤礦造就了鐵道,
也帶動沿線村落的繁榮。
台灣一座以煤礦為主題的
猴硐煤礦博物園區,
於2010年7月24日誕生,
並邀請礦工之子、
知名導演吳念真為園區代言,
拍攝宣傳短片。
猴硐煤礦博物園區
佔地約60公頃,
將當年瑞三煤礦公司,
在礦區相關廠房建物,
原地進行整修後再行開放。
整個園區不是封閉型的,
與當初瑞三礦業有關的全都納入,
因此形成一個網路式的園區。
下山了,
數位山友在園區內合照。
在猴硐煤礦博物園區
當然要獨自留影,
我第二次到這裡。
山區內小橋流水,
很安靜的跨在基隆河上。
瑞三煤礦勞資合作,
應該是往昔的辦公廳。
平溪支線鐵路橋下,
牆壁彩繪礦工在礦坑內辛勤採礦。
礦工為求採礦安全,
在坑道內弄支架 。
由木階梯上去,
可以看整個猴硐地區。
基隆河水量不多,
台灣地區到處都缺水中。
這裡是入口處,
可能平常沒人來參觀,
沒有人在裡面上班。
這裡是柴油機車庫。
努力增產
安全為先
提高警覺
防患未然
瑞三礦業公司製
桃花源藝術家故事館,
可能生意不好,大門深鎖。
下山後,
大家都各走各的,
看起來零零落落,
沒有關係,
趕上開車時間就可以。
猴硐在礦業沒落後,
轉身成為煤礦博物館,
沒有改變的是基隆河,
河水如常地流著。
基隆河全長96公里,
流經新北市、台北市及基隆市,
跨越其上的橋樑大大小小的有幾十座。
藍天白雲
綠色山脈
看了感覺舒服。
侯硐在新北市瑞芳區
以柴寮路為主的周邊。
平溪線鐵道就在身旁。
平溪線一列列車正好要進站猴硐。
新北市新風貌,
這是美化的廁所。
我們即將離開猴硐
拜拜了。
又有一輛火車進站,
才間隔沒幾分鐘。
猴硐煤礦博物園區
就在前方不遠處,
我們即將要離開。
猴硐最具現代感的
新橋樑跨越基隆河。
兩隻代表猴硐的黑貓與黃貓,
坐守在橋頭。
猴硐的礦工辛勞地挖出煤礦,
推出礦坑就有錢賺了。
猴硐老舊鐵軌架設到這裡。
走過這個隧道就是停車場,
我們即將要離開了。
經度:121.827971
緯度:25.086591
電話:886-2-24974143
地址:224新北市瑞芳區侯硐柴寮路(侯硐火車站正對面)
交通指引:搭車:搭乘往宜蘭方向火車於猴硐站下車。 開車:經中山高5K大華交流道接62快速公路,並下16K瑞芳交流道,靠右方出口後左轉臺2丁(瑞八公路),過瑞芳橋後右轉直行往九份方向,於過瑞柑陸橋(102縣道11.5K)處右轉猴牡公路(北37鄉道)直行,至新猴硐國小後直行即抵猴硐地區。
開放時間:全年無休