縫合、復甦、再生-竹東之心-竹東火車站 @ wenshu的部落格

新竹縣台鐵竹東車站，建於民國38(1949)年，是內灣支線沿途最大、最早設立的一站，往昔尖石、橫山鄉的林木與礦業興盛時，竹東站為最主要的交通貨運樞紐，同時也兼具通勤及旅遊載運的功能。小巧的日式站房、木製拉門、流線的造型，加上四周樹蔭環繞，景色宜人，成了許多電視及電影入鏡的場景，是走訪竹東小鎮、鐵道之旅不能錯過的一站。

竹東車站，是內灣線上最大的車站，整個六家／內灣線，就只有這個車站是二等站，有完整的編制，其餘全是簡易站和招呼站，而且都歸竹東站管理，所以竹東站一共管轄了世博、竹科、竹中、六家、上員、榮華、竹東、橫山、九讚頭、合興、富貴、內灣共12個車站，是全台第一。

竹東車站，也是台鐵三條支線中最具規模的車站，有寬廣的站場、兩個月台、跨站天橋、維修車庫、倉庫群。

事實上，內灣線在竹中之後，只有竹東、九讚頭有交會列車的空間，但九讚頭早已荒廢，因此表定列車全在竹東會車。所以，在竹東只要有列車進站，反方向幾乎一定也會有列車進站，除了早晚的少數離峰時段。

竹東車站站房完工啟用，中間只有整修擴建，並沒有拆除重建過，所以已有60年以上的歷史。而這個站房確實是古早味十足，很有日治時代建築的風格，有紅色屋瓦、磚牆、木窗格、雨遮和圓形梁柱。在假日的時候，上下車的遊客仍然比不上內灣，這可能也是竹東鎮還能夠不受觀光化的污染，能夠保有鎮上的傳統風味。

竹東火車站前小牆面介紹車站的歷史