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    愛丁堡 (Edinburgh)，位於英國倫敦北方600公里 ，人口44萬，15世紀初爲蘇格蘭王國的首都，也是歐洲首屈一指的美麗古都。1707年與英格蘭合並統一後，爲蘇格蘭的省會，也是蘇格蘭的政治、文化和經濟中心，蘇格蘭最大的城市。依山傍水，風光旖旎，氣候濕潤溫和。除春季多風外，夏秋兩季綠樹成蔭，鮮花盛開，古代宮殿、教堂和城堡點綴其間，文化遺產豐富，是英國最美麗的城市之一，素有北方雅典之稱。 

　　愛丁堡，其古老豐富的歷史，展現在城內不同歷史時期的建築物；以市中心的北橋（Northbridge）為界，愛丁堡分為建於13世紀的舊城（Old Town）及17世紀的新城（New Town）。以雄偉的愛丁堡城堡，中世紀建築林立的皇家哩（Royal Miles）為代表的舊城，展現出愛丁堡自古以來做為蘇格蘭皇室駐地的輝煌歷史。來到愛丁堡的旅人們總愛在皇家哩附近婉轉曲折的巷弄漫步，一邊聆聽車子駛過鵝卵石車道時，發出的那屬於歐洲古都特有的美妙聲音，一邊探索那看盡蘇格蘭滄桑歷史中世紀建築群，和林立的各式可愛商店，渡過在愛丁堡典型的浪漫恬靜時光。
     北橋的另一側座落著一點也不新的新城(17世紀開始興建)，因擁有完整的喬治王朝時期的都市建築規劃，而被聯合國教科文組織明訂為世界文化遺產。新城區為愛丁堡的商業中心，除人潮悉來悉往的王子街，同時綠草如茵的王子街公園及皇后街公園更是遊客在夏日享受和煦陽光的好地點。  

　　今天的愛丁堡，時光沖淡民族間的恩怨與情仇，帶不走的則是這濃鬱的蘇格蘭風情。大街上那些精緻的店鋪出售着正宗的蘇格蘭圍巾、短裙和工藝品，還可以看到蘇格蘭風笛的演奏。那些身穿蘇格蘭短裙的樂手，無論老少眼中都充滿自豪與驕傲。而當那悠颺的笛聲飄盪在街道上時，旅途中的遊子總能被那種淡淡的憂傷感染。

        英國愛丁堡，其名稱來源於公元6世紀中葉，不列顛人的國王克利農·愛丁，意思是「愛丁的要塞」，7世紀時，英格蘭北部盎格魯-薩克遜人建立的國家諾森伯蘭征服了這個地區，用國王愛德溫的名字將這個地區改為英文名稱，意思是「愛德溫的城堡」。 

    愛丁堡城堡（Edinburgh Castle），是蘇格蘭及愛丁堡的重要象徵。它坐落在愛丁堡市內的一座花崗岩頂上，從市中心各角落都可看到。曾經是堡壘、皇宮、軍事要塞和國家監獄，在6世紀時成為皇室堡壘，延續至中世紀一直是英國重要的皇室城堡之一， 16 世紀初聖十字皇宮落成，取代愛丁堡城堡成為皇室的主要住所，不過愛丁堡城堡依然是蘇格蘭王室的鍾愛之地，依然是蘇格蘭的重要象徵。 

    三億四千萬年前，愛丁堡有熾熱的熔岩自地殼噴出，四處飛濺，最後形成圓錐形火山，經過長年累月，終於變成死火山。然後又再過幾百萬年，有大幅的冰塊自北方湧到，侵蝕蓋在火山上的沉積岩。然後在二萬年前，在最後一個冰河期，冰河洶湧而至，幾乎剷平一切，只剩下火山的一些堅固的玄武岩支脈。 

    該次的冰河侵襲，自西至東橫掃，無物不摧，並且鑿出了今日的王子大道花園及草地市場。而當冰河在聖十字架王宮的地點匯合時，才形成了「巉岩與尾」，即古堡的火山岩及皇室路的所在點。 

    今天的古堡，是建於約一千年前，直至瑪嘉烈女王死後才成為王室堡壘，設有王宮、貨倉、教堂及監獄。但自16世紀初期聖十字架王宮開始興建，古堡就與王室日漸疏遠，只具象徵性。自1927年在古堡設立蘇格蘭國家戰爭博物館，才令古堡的重要性大增。 

      法爾柯克水輪(The Falkirk Wheel)，位於英國北部蘇格蘭法爾柯克鎮附近，其功用是連接克萊德運河與聯盟運河，克萊德運河水面低於聯盟運河35公尺。過去，英國人曾用台階式的水壩在法爾柯克處連接這兩條運河，該水壩共有11個台階，全長 1,500公尺，但1933 年水壩被拆，兩運河再次咫尺相隔。 

　　1990年代末，英國政府鑑於這兩條運河具有高度歷史價值，決定將運河的功能從水運轉型為生態環保、觀光休憩，成為英國珍貴的文化資產。乃斥資8,500萬英鎊，其中3,200萬英鎊來自國家樂透彩券基金，規劃興建法爾柯克水輪，為克服水位落差問題，找到用船隻升降轉輪來連接兩條運河的方法，將水位不同的克萊德運河與聯盟運河連結起來。 

    2002年，法爾柯克水輪及周邊工程竣工，由女王伊麗莎白親自到場揭幕，法爾柯克水輪成為世界上唯一的船隻升降的大轉輪。這個機械巨輪，取代傳統水閘，省時、省力又不佔地。如此龐然大物之所以能輕易轉動，在於巧妙運用翹翹板原理；兩臂水槽靠注水調成同樣重量，當上方轉下來時，重力會帶動底下這邊轉上去。巨輪的兩臂一上一下，轉動上下180度，僅需要15 分鐘，大約煮開8個熱水壺的電力，就能推動如此巨大水輪上下轉動。 

    我們看完水輪後，遊覽車駛出園區沒多遠，車子與一小客車在路口擦撞，幸好不嚴重，只是車身刮一下，但是我們都嚇一跳，萬一有人傷亡，將是非常遺憾，遊覽車司機原本是位女性，50餘歲，未婚，放假前樂得笑咪咪的，因將與男友約會，由公司派另位男性司機代理一天就出小意外，還好老天保佑，阿彌陀佛。 

 2011年9月18日我們住宿蘇格蘭DOUBLE TREE飯店，這間飯店將住宿兩天。 

       約克( York)，融合羅馬、撒克遜、維京統治時期的多樣歷史樣貌，完整保存中古世紀街道與建築，很有來到中世紀城市的感覺，喬治六世就曾讚嘆：「約克的歷史就是英格蘭的歷史。」 

    約克，建城歷史可回溯到西元71年，曾是羅馬下不列顛（Britannia Inferior）的首府，君士坦丁大帝是在約克被軍隊推舉為皇帝。約克因為歷史而聞名，也因為歷史建築保留至今的豐富歷史資產，帶動約克的龐大的觀光業，每年多達兩百萬的遊客，使約克成為除倫敦以外遊客最多的英格蘭城市。 

    在約克大教堂的南側，有一條充滿中古世紀味道的小巷弄石頭街 (Stonegate)，這條街上也充滿了各式禮品、書店、瓷器、服飾等的商品，一般來到約克的觀光客，除了參觀約克大教堂之外，另外一個重要遊覽區域就屬這裡。 

   這裡的鵝卵石行人街道，都有「Gate」作為街名，「Stonegate」、「Low Petergate」、「Coppergate」，原來『Gate』是丹麥文的『Gata』，在維京語中就是街道的意思。石頭街，雖然有著充滿中古世紀風情的維京名字，不過早在維京人佔領之前就已經存在。石頭街為典型的石板路；街道兩旁都是古色古香的房屋，這些房屋目前大都作為商店的聚集地。因是商業區，所以遊客也多。 

    肉砧街(The Shambles) ，是約克最有名的街道之一，是『shambles』為『shammels』的諧音，意思是肉砧，原因是這條街上曾經聚集了多達31家肉販。這裏在中古世紀幾乎都是肉舖，因為擔心陽光曬壞豬肉，乾脆將街道兩旁的房屋蓋的非常的接近；而且這裏的建築物往往二樓比一樓面積還大，呈不規則狀，久而久之，這裏成為一條見不到陽光的街道。現在仍存有最後一家肉舖。 

    約克(York)古城最有名的是約克大教堂，又稱「聖彼得大教堂」，而除此之外，YORK也是現在世界大城之一的紐約（NEW YORK）的前身，因為 NEW YORK 就是由一群在17世紀時從 YORK 搭船過去的新移民所起的名字，意即「新約克」。而約克市中心則是依著古城的基礎而建，所以道路錯綜複雜，而城裡的建築也頗多具有歷史的古蹟。 

    約克大教堂（York Minster），是英國最大，同時也是整個歐洲阿爾卑斯山以北最大的哥德式教堂，教堂建築體相當龐大，從西元1220年開始興建，並至西元1470年代始全部完工。這座教堂歷經各個戰爭，不斷的因為被各個種族宗教的佔領而不斷的毀壞、整修、改建及擴建而逐漸成為今日的樣子，而地下室就呈現了過去各個朝代變遷的各種遺跡及歷程，還輔之以插畫或模型，盡量的將被毀壞的原貌重現。 

    各個時期有不同的建築外觀與架構，甚至連大門都有不同的方位，教堂裡，除四周都是彩繪玻璃窗和石雕及到處可見的紀念墓碑，教堂內最為吸引人的是全世界最大的中世紀彩色玻璃窗，東面的「五姊妹窗」是教堂歷史最悠久的玻璃窗，也是英國最大的灰色調單色玻璃。高聳的塔樓、精雕細琢玻璃藝術，「約克大教堂」絕對是讓人讚嘆無比的英國必遊景點。

  教堂入口說明 

    2011年9月18日，我們來到英國約克郡（York  shire），號稱是全世界最多鬼故事的城市，位於英格蘭東北部烏斯河（Ouse River）河畔、里茲東北偏東，最遠可以回溯到西元71年，當時有羅馬士兵紮營，後來因而成為鎮守的要塞，幾經盎格魯及維京人的侵略及命名，最後諾曼人征服此地後，改名為約克，並且重新打造這個城市，成為當時英格蘭北部最大的城市。 

    直到18世紀，約克不再是個國際性的港口，成為一個以商業著稱、優雅的北方之都。中世紀該城是繁榮的羊毛市場和教育中心，市區人口約為 13萬 人，曾分為北區、東區、西區3個區。約克，是一個主要的鐵路中轉站，奔寧山脈及英國東海岸的交匯點，除了是旅遊勝地外，也是教育與商業中心。現今世界第一大城美國紐約New York就是以新約克的意思來命名。約克，舉目所及就是歷史可追溯到羅馬時期的城牆，當年羅馬人為鞏固疆界築牆圍城，後來的佔領者再陸續擴充。 

    歐洲國家有許多老城，但可以在2000年前的古牆下看書、打盹，或在800多年前的城門下穿梭的已為數不多；但在約克，不論是流連於酒吧、逛街或參觀歷史遺跡，全位於城內、近在咫尺，歷史與現代，在這裡似乎完全沒隔閡。今天的約克，仍被3.2公里 的古城牆所環繞。保留下來的城牆雖多數是12~15世紀所修建，附近依舊可見到羅馬古牆殘壁。約克，保留4座老城門，今日仍是約克居民日常通道與外來觀光客朝聖處，英王喬治六世曾讚嘆說：「約克的歷史就是英格蘭的歷史。」

經過一條不知名的河流，進入約克(YORK)古城 。

     劍橋大學（University of Cambridge），位於英國的劍橋郡(市)，是英語世界裡成立的第二所大學，也是世界上現存第四古老的大學。其前身是一個在劍橋市成立的學者協會，早期的紀錄稱協會的學者是因和牛津城市居民的爭端，於1209年離開牛津來到劍橋的。劍橋大學與牛津大學有很多相同之處並且經常被合稱為牛劍，除了兩所大學在文化和現實上，已成為英國社會史的一部分外，兩所大學長久以來一直存在競爭。劍橋大學在學術方面始終是世界領先的大學之一，曾經誕生了89位諾貝爾獎獲得者。而根據2010年QS排名，劍橋大學全球排名第一。 

    據傳說，劍橋大學成立於1209年，最早是由一批為躲避毆鬥而從牛津大學逃離出來的學者建立的。教宗格列高利九世在1233年給與劍橋「校長及大學學者」以保護的確認，進一步確認了劍橋作為大學的地位。 

    劍橋大學的31所學院都是獨立的教學機構，享有很大的自治權。例如，各學院可自行決定錄取學生，並對學生和教職人員的福利及教學安排自主安排。他們可以任命自己的研究員或教授。很多學院都比較或非常有錢，但是劍橋大學本身卻資金短缺。劍橋大學的第一所學院彼得學院於1284年建立，其他的學院在14世紀和15世紀陸續建立。 

    劍橋大學還流傳著許多的傳說，其中最著名的一個是有關王后學院的數學橋。傳說中該橋由牛頓所建，整座橋原本沒有使用一個螺絲，但是後來一好奇的學生把橋拆掉研究，卻無法按原樣裝回去，只能用螺絲釘重造了這座橋。這個故事是假的，因為數學橋是在牛頓死後22年才建起來的。真正的情況是該橋最早是用鐵釘連接，比較不明顯，但是現在新造的這座用的是螺絲，不過這座橋似乎確實是被一名好奇的學生拆開來，然後再重新裝回去的。 

     距離「數學橋」不遠的是"Bridge of Sighs"（嘆息橋）之所以取名為此是因為該橋曾是連接學生宿舍和期末考場的必經之路，每到要參加考試之時，學生往往嘆息不止，忐忑不安的經過此橋走向考場。此外，在義大利的威尼斯也有一座「嘆息橋」，只不過其是連接法院和監獄之間的通道。從此也可見劍橋學生的詼諧和幽默。 

     2011年9月17日，我們在英國倫敦經過一夜休息後，展開環繞英國之旅，首先到訪的是英國的劍橋大學，劍橋讓人想起民初詩人徐志摩的再別康橋:輕輕的我走了，正如我輕輕的來；我輕輕的招手，作別西天的雲彩。那河畔的金柳 是夕陽中的新娘；波光裡的艷影，在我的心頭蕩漾。軟泥上的青荇油油的在水底招搖：在康河的柔波裡 我甘心做一條水草！他留給後世對劍橋無限的想像和憧憬，究竟是怎麼一個古老學府，讓他揮一揮衣袖，不帶走一片雲彩，沒有遺憾地離開這個伴他度過輕狂年少的知識殿堂。 

    劍橋有點像是個穿著Polo衫、帶著學生野餐的教授。原本只是康河沼澤區旁的一個小市場，數百年來劍橋大學各學院逐漸成立，學生也自四面八方湧來，使得劍橋以英國最高學府的大學城聞名於世，劍橋幾以成了劍橋大學的代名詞。事實上，劍橋除了濃厚的術風外，街上間歇出現的學生宿舍、商店及餐廳、各學院古老雄偉的歷史建築、綠草如茵的後花園等，總是讓人懷念起純真執著的讀書生活。 

    徐志摩遠走了，輕風依舊吹著楊柳垂垂的河畔，暖陽灑在撐篙的船老大與倚躺在船上的遊客帽緣，此起彼落的大學建築與情趣各異的橋樑，晃呀晃地從眼間隨著水波蕩漾開來，劍橋仍然靜靜地包著一股彷彿要炸開的興奮與停不住的追求。 

    康河撐篙，來到劍橋一定要到康河體驗一下撐篙遊河樂趣，據說撐篙是劍橋學生課後休閒的活動之一，用一根長桿控制平底船的行進。一般遊客可以到碼頭邊乘坐有專人撐篙的遊船，撐篙者沿途介紹劍橋康河的歷史美景。

這家ParK inn飯店是我們在英國首夜住宿的飯店

    我要去英國旅遊了，實踐我多年的夢想。由世界地圖上看，英國位居歐洲大陸西北方，與台灣的距離感覺好遠好遠，可是處於地球村的今天，天涯若比鄰，早上搭飛機，當晚即可踏上彼端國境。2011年 9月16日清晨揹起行囊、帶著相機築夢去，搭乘長榮航空班機，中途在泰國曼谷機場短短1小時的停留，當晚飛抵英國倫敦希斯羅（Heathrow）機場，領隊邵先生引導我們辦理通關踏出機場，在濃郁的霧氣下，吸吐著溼潤有點冷的空氣，不由得讓人精神抖擻起來，搭車往旅館休息，以舒解長達17小時飛行之勞頓。  

桃園機場集合，將搭乘長榮航空班機。

桃園機場

彼得兔110歲　全世界知名度最高兔子

TVBS – 2012年10月15日 下午10:29

  

    史前巨石群(Stonehenge)，位於英格蘭西南部威爾特郡(Wiltshire)倫敦西南方的索爾茲伯里平原（Salisbury Plain）上。一望無際的綠色曠野，一群拔地而起的巍峨巨石，堆疊得井然有序，它是歐洲最大的史前古跡，也是世界上最大的巨石群。在英國人的心目中，巨石群是一處非常古老而神聖的地方，可說是英國的國家標誌。

緣起