我們2015年6月28日完登五分山,
由煤礦博物館下來,
是平溪線鐵道的中點,
也是線上最大的車站。
十分車站
1918(民國7)年因運煤而為礦業公司興建,
後經政府收歸國有,
又因煤礦業沒落,
而於1992(民國81)年轉為觀光載客,
目前為丙種簡易站。
十分車站
是平溪線上唯一的列車交會站,
已停止販售名片式車票,
有鐵路之旅-小站巡禮紀念章戳章,
可供觀光客蓋戳留念。
靜安吊橋
長128公尺,是平溪最長的吊橋,
興建於1947(民國36)年,
由工礦公司所屬的十分礦場建造,
做為運煤之用,台車往來於吊橋之上。
1962(民國51)年礦場結束經營後,
靜安吊橋繼續提供居民使用。
靜安吊橋
分別於1993(民國82)年及
1998(民國87)年整建、美化,
而成為現今的模樣。
來到十分車站遊玩的遊客,
大多會走上靜安吊橋,
在橋上俯瞰基隆河水及老街風光之上。
十分車站
另有一項火車文化特色,
因平溪線大部分的鐵軌都僅能單線通行,
亦即同時間內僅能有一輛火車通行,
否則會有撞車的風險,
司機都在這裡彼此交換通行證,
拿到通行證後,才可以繼續前行。
十分車站
是平溪線上必遊的大站之一,
這裡也是方放天燈的大本營,
這裡也販賣著十分到幸福的火車票,
票價520(我愛你),
不過應該沒有幸福這個火車站,
只是虛構而已 。
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