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 新港大橋

是苗栗高鐵站區最主要的聯外道路，

由後龍鎮苗126縣道與苗13交叉口起，

往南銜接苗栗市區台6線(經國路)，

跨越後龍溪興建，

總經費5.6億元，

2005(民國94)年1月5日開工，

2008(民國97)年7月24日完工。

新港大橋

2008(民國97)年9月17日通車啟用，

使高鐵苗栗站區(後龍鎮)與苗栗市區咫尺相連，

除可建構一更趨完整的交通網路外，

高鐡特區與苗栗行政中心生活圈更加密合。

新港大橋

全長886公尺，寬20公尺，

有雙車道及人行道；

後龍鎮民可由新港大橋，

經環市道路接苗栗市經國路，

直抵縣府行政區或到苗栗市區購物，

不用再繞行台13甲線的北勢大橋。 

新港大橋

是懸索鋼構的懸吊式景觀橋，

35公尺高的牛軛型紅色混凝土造型橋塔，

具有高鐵列車高速奔馳的動感意象，

也象徵展開雙臂的迎賓之門，

歡迎苗栗市區民眾進入高鐵苗栗特定區(後龍)。

新港大橋

有表現最新造橋技術與能力，

更展現出新時代意義的藝術品，

具有高鐵列車往前奔馳之動感意象。

在經由新港大橋進入高鐵站區時，

歡迎進入高鐵特定區之展開雙臂迎賓大門隨即入眼簾。 

 在橋上往東可以看到北勢大橋跨過後龍溪，

算是苗栗的交通要道，

新港大橋通車後，

可以紓解北勢大橋部分車流。

 在新港大橋上往苗栗市區看，

化工廠很接近市區，

看到大煙囪排出白色煙霧，

誰敢說這裡沒有工業污染?