2020年8月12日

我們在新北市瑞芳區

三貂嶺步道登山,

下午3點多下山,

看到沿途都是老舊磚造房屋,

應該是閒置已久的瑞三礦業公司場址。

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瑞三礦業

在猴硐採礦約半世紀,

讓猴硐成為全台最大的煤鄉。

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雖然礦業沒落,

風光不再,

但猴硐煤礦博物園區,

卻可引領遊客感受昔時的礦山風采。

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台北縣政府於2005年

與台鐵、瑞三煤礦公司,

簽署合作發展意願書後,

斥資新台幣2億元,

開始進行相關建物修復及園區優化,

規劃歷時5年。

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這項合約代表著地方政府等三方,

共同為發展觀光所進行的合作,

除可保存珍貴的文化資產外,

讓猴硐部落再生,

創造出尋找煤礦記憶,

新的旅遊體驗方式。

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平溪支線鐵道

夾在蔥鬱山谷中,

過去煤礦興盛而建造的鐵道,

至今依然如常運行;

除了接送沿線居民,

更是鐵道迷最熱門的路線。

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來瑞芳旅行,

可以從猴硐開始,

在這裡看到過去礦業輝煌成果,

煤礦造就了鐵道,

也帶動沿線村落的繁榮。

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台灣一座以煤礦為主題的

猴硐煤礦博物園區,

於2010年7月24日誕生,

並邀請礦工之子、

知名導演吳念真為園區代言,

拍攝宣傳短片。

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猴硐煤礦博物園區

佔地約60公頃,

將當年瑞三煤礦公司,

在礦區相關廠房建物,

原地進行整修後再行開放。

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整個園區不是封閉型的,

與當初瑞三礦業有關的全都納入,

因此形成一個網路式的園區。

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下山了,

數位山友在園區內合照。

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在猴硐煤礦博物園區

當然要獨自留影,

我第二次到這裡。

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山區內小橋流水,

很安靜的跨在基隆河上。

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瑞三煤礦勞資合作,

應該是往昔的辦公廳。

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平溪支線鐵路橋下,

牆壁彩繪礦工在礦坑內辛勤採礦。

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礦工為求採礦安全,

在坑道內弄支架 。

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由木階梯上去,

可以看整個猴硐地區。

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基隆河水量不多,

台灣地區到處都缺水中。

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這裡是入口處,

可能平常沒人來參觀,

沒有人在裡面上班。

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這裡是柴油機車庫。

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努力增產

安全為先

提高警覺

防患未然

瑞三礦業公司製

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桃花源藝術家故事館,

可能生意不好,大門深鎖。

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下山後,

大家都各走各的,

看起來零零落落,

沒有關係,

趕上開車時間就可以。

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猴硐在礦業沒落後,

轉身成為煤礦博物館,

沒有改變的是基隆河,

河水如常地流著。

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基隆河全長96公里,

流經新北市、台北市及基隆市,

跨越其上的橋樑大大小小的有幾十座。

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藍天白雲

綠色山脈

看了感覺舒服。

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侯硐在新北市瑞芳區

以柴寮路為主的周邊。

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平溪線鐵道就在身旁。

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平溪線一列列車正好要進站猴硐。

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新北市新風貌,

這是美化的廁所。

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我們即將離開猴硐

拜拜了。

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又有一輛火車進站,

才間隔沒幾分鐘。

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猴硐煤礦博物園區

就在前方不遠處,

我們即將要離開。

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猴硐最具現代感的

新橋樑跨越基隆河。

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兩隻代表猴硐的黑貓與黃貓,

坐守在橋頭。

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猴硐的礦工辛勞地挖出煤礦,

推出礦坑就有錢賺了。

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猴硐老舊鐵軌架設到這裡。

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走過這個隧道就是停車場,

我們即將要離開了。

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經度:121.827971
緯度:25.086591
電話:
886-2-24974143
地址:224新北市瑞芳區侯硐柴寮路(侯硐火車站正對面)
交通指引:搭車:搭乘往宜蘭方向火車於猴硐站下車。 開車:經中山高5K大華交流道接62快速公路,並下16K瑞芳交流道,靠右方出口後左轉臺2丁(瑞八公路),過瑞芳橋後右轉直行往九份方向,於過瑞柑陸橋(102縣道11.5K)處右轉猴牡公路(北37鄉道)直行,至新猴硐國小後直行即抵猴硐地區。
開放時間:全年無休

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