綠島燈塔

位於綠島鄉西北海岸高地

興建於1939年,

塔高33.3公尺、燈高48.2公尺,

光程25.7浬,

塔上有150級階梯,

由塔頂可俯望全島

1938民國27年所建造,

白色塔身為圓形鋼筋混泥土結構。 

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綠島燈塔

矗立在綠島機場跑道北端的海岬上,

在塔頂可俯瞰全島各角落,

潔白的塔身與周邊的碧海藍天相互輝映,

成為外來遊客留影的最佳背景。 

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每當夜晚來臨時,

點亮光芒的綠島燈塔,

不時劃過天際,

與滿天星斗相襯,

美麗的景致也是攝影家

拍攝銀河星空的好所在。 

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綠島

是台灣東南海面,

以及太平洋海域往來船隻的必經之地,

因綠島外海暗礁岩石密佈,

常有經過的船隻不慎觸礁,

導致發生船難。 

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1937(民國26)年12月7日

一艘長199m,載重31,000噸,

於當代堪稱全世界最大的

豪華郵輪胡佛總統號(President Hoover)

於日本經基隆港往馬尼拉航行的途中,

遇到東北季風期的海霧,

將新港(成功)燈塔的微弱燈光誤判為鵝鑾鼻燈塔,

以致於綠島公館村外海不慎觸礁沉沒

郵輪上1,100餘名乘客被附近居民安全營救上岸,

安頓家中作客,獲得國際人士普遍讚譽。

嗣後馳援的美國軍艦將難民載運至菲律賓,

擱淺之巨輪則售予日本打撈公司拆解,

整個事件宣告結束。

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美國紅十字會

為感謝綠島居民英勇救人義舉,

在1939(民國28)年追悼會中,

決議捐款興建綠島燈塔,

裝設三等煤油白熱燈,

光力20萬支燭光,見距19浬,

第二次世界大戰期間,

綠島塔燈遭炸毀,

1948年時修復,

改裝五等臨時直流電閃光燈,

每10秒連閃白光二次,

光力2,600支燭光,見距13.5浬。

1973(民國62)年

換裝新式四等旋轉透鏡交流電燈,

光力一百萬支燭光,

見距18.5浬。

1988(民國77)年

曾設無線電標竿一座,

輸出電力100瓦特,射程100浬。 

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為活化資產、發展觀光,

交通部整建相關公共設施,

2013(民國102)年9月

開放綠島燈塔園區,

供大眾觀光,

但塔身暫不開放,

因考量燈塔照明設備安全 

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為尋找綠島燈塔,

我一個人騎機車在小巷弄內穿搜,

不小心又鑽出環島公庫,

感覺很挫折,原想放棄不去了,

但我不肯放棄,再次問當地人,

搞清楚方向再走一次,

終於被我找到了,

掌握時間拍拍拍,

拍完就走人,

不能讓其他山友等我一個人。 

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地址 臺東縣綠島鄉環島公路1公里處 

開放時間 星期日:09:00 – 17:00 
星期一:休息 
星期二:09:00 – 17:00 
星期三:09:00 – 17:00 
星期四:09:00 – 17:00 
星期五:09:00 – 17:00 
星期六:09:00 – 17:00 

 
 

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