馬公機場,正式名稱為馬公航空站,位於澎湖縣湖西鄉隘門村126-5號機場,為澎湖群島的主要聯外機場。跑道長度3,000公尺,寬45公尺,1957年起由民航空運公司以C-46型開始營運。1966年興建航站大廈,成立馬公候機室,隸屬於高雄航空站。樓層地下1一層地上3層建,設置可提供A-321型與B-757以下大、中、小型飛機使用之停機坪9機位,直昇機停機坪1機位。我們澎湖3日旅遊行程,2014年4月17日上午8:30由松山機場起飛,僅50分鐘9:20就抵達馬公機場。

這是馬公航空站

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這架復興空客機就是我們由松山機場搭乘,50分鐘就到馬公。

螺旋槳飛機(Propeller)是固定翼飛機的一種,

使用渦輪螺旋槳發動機或者往複式發動機提供動力。

早期的飛機基本都是螺旋槳飛機,

其顯著特點就是在機身或機翼上安裝的螺旋槳,

螺旋槳飛機一般速度較慢,載重較小,

但是設計優異的螺旋槳甚至能到達80%的效率。

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在行李轉盤等待自己的行李出現,

立榮航空605班機就是我們所搭乘班機。

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馬公航空站內有一座澎湖跨海大橋在室內展覽,

迎接每一位觀光客。

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 點石成金-打造石藝新故鄉-

馬公市石藝產業深根加值計畫-

蔡志峰作品-龍如意

這是利用吃剩厚殼製作的龍

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 點石成金-打造石藝新故鄉-

馬公市石藝產業深根加值計畫作品

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馬公市石藝產業深根加值計畫作品

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 點石成金-打造石藝新故鄉-

馬公市石藝產業深根加值計畫作品

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馬公市石藝產業深根加值計畫作品

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馬公市石藝產業深根加值計畫作品

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 點石成金-打造石藝新故鄉-

馬公市石藝產業深根加值計畫作品

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 點石成金-打造石藝新故鄉-

馬公市石藝產業深根加值計畫作品

石來運轉勝

鱟來居上峰

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 點石成金-打造石藝新故鄉-

馬公市石藝產業深根加值計畫作品

樹枝掛滿祈福木片

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 馬公機場出口

台灣觀巴集合處

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