wenshu的部落格

我們的麗星郵輪寶瓶星號沖繩、石垣島4日，

2014年10月6日上午9點多，

遊覽車送我們來到來到海邊的一個小地方御神崎，

告示牌寫日文，看不懂內容，

但知道是介紹這個景點，

我們麗星郵輪寶瓶星號沖繩、石垣島4日遊，

2014年10月6日上午日本石垣島登陸，

在船上看到好多輛遊覽車在港邊等候，

因台灣與日本已經是入出境免簽證。

還記得數年前到日本東京探親，

  2014年10月6日

上午在麗星郵輪寶瓶星號上餐廳用早餐，

自助式的，愛吃甚麼自己選擇，

只在入座時由服務人員引導到特定桌子，

用過後，服務人員會過來收拾桌面，算是很周到。 

2009年8月4-7日韓國四日旅遊，已到尾聲，或許有人會問，對韓國有甚麼印象，我可能會搖搖頭，或許跟我們在台灣日常看到的似乎同質性很高，讀我國的歷史、地理課程可以知道，韓國大部分文化是由中國移植過去的，與日本差不多，街頭仍可以看到很多的中國字，所以比較沒有甚麼特殊性內容可看，承辦我們這趟行程的旅行社人員說，韓國你如果沒有去過，去一趟是可以，但是，比較缺乏讓人走第二趟的吸引力。這或許是個人看法，各自表述。 

街頭藝術，這個人臉代標何意義，不懂。 

      2009年8月4-7日在韓國觀光，有人說韓國的三寶是泡菜、人蔘和裴勇俊，來到韓國，當然要到冬季戀歌的拍攝地點─南怡島參觀，這是他們國家最流行韓劇拍攝地點。南怡島原先並不是島，而是因為修建水庫，淹沒部份陸地而形成一個島嶼，位於北漢江上游，首爾以東63公里處，面積46公頃，周長約5公里，形狀如一片樹葉飄浮於水 面。南怡島雖屬江原道，因位處京畿道交界，必須由京畿道加平渡口搭船，約5分鐘即可登島，由於遊客很多，船班往返不停，此島名稱緣自500年前朝鮮名將南怡將軍，南怡將軍就埋骨島上，這位將軍17歲中武狀元，後因屢次平定叛亂，27歲就當上兵曹判書，等於是現今國防部長職位，可謂功勳彪炳，少年得志，但是樹大招風，引起奸臣柳子光妒忌，假藉南怡將軍的一首詩:「白頭山石磨刀盡，豆滿江水飲馬無，男兒二十年未平國，後世誰稱大丈夫」，向國王告發南怡將軍有謀反之意，而南怡就這樣被處死了。 

    南怡島原是一片荒涼，後來著名學者閔炳燾定居在此，自1965年起植下數千棵樹木，現在由財團經營，因島孤立於江中，彷彿自成一國，所以取名為「南怡共和國」。當然冬季戀歌是這裡重要的觀光項目，很多地方可以看到有關冬季戀歌的照片和招牌以及商店，取景地方也都有標示，遊客搶著留影，很喜歡在南怡島上矗立在路旁直挺挺的樹。 

    冬天戀歌或冬日戀歌，是韓國KBS電視台藍色生死戀系列的第二部曲，於2002年1月初至2002年3月其間播放的月迷你連續劇，由尹錫湖執導，裴勇俊、崔智友、朴容夏及朴帥眉等演出。 

本劇於香港亞洲電視本港台播出時，被命名為藍色生死戀II，台灣改名為冬季戀歌，為了尋找親生父親，江俊祥(裴勇俊飾)轉學到他父母親當年的學校－春川第一高中，與同班同學鄭有珍(崔智友飾)發生了一段純純的愛戀。在追尋生父的過程中，他赫然發現，鄭有珍極為可能是自己同父異母的血親，這段戀情在他決定遵照母親安排赴美求學時戛然而止。後來，他在車禍中失去記憶，母親為了避免他找回自己的真實身分，送他到美國就醫，再送他到法國留學，趁他還沒恢復記憶力時，將他改名為李民亨。 

    10年後，李民亨從法國學成回到韓國，並且成為一位遠近馳名的建築師。此時，鄭有珍亦從事建築業，兩人重遇。由於民亨失去記憶力，便將有珍當成一位陌生人看待。有珍難忘舊情，於訂婚夜在大街上見到她心目中已過逝的江俊祥而恍神，體貼的未婚夫金翔赫(朴容夏飾)並未責難她，反而更加愛惜呵護她。後來有珍與民亨一起工作，慢慢地發展，民亨才慢慢地找回自己的真實身份和父親。最後，他為救有珍被卡車撞倒，自己反而因為車禍，慢慢地失去了視力。兩人最後終於突破萬難，相守一生。

2009年8月4-7日在韓國觀光，青瓦臺是韓國的大總統府，經過許多的朝代演變各有不同稱呼，1426年朝鮮王朝建都漢城(首爾)，它被稱作景福宮，1948年大韓民國政府成立後改為總統府，稱為「景武台」，到了尹潽善時期便更名為「青瓦台」。

青瓦台的戒備嚴謹，因為在1963年曾經發生北韓派遣特務襲擊事件。青瓦台的風水相當好，因背靠韓國北嶽山，按照風水學的說法，北嶽山左有青龍駱山，右有白虎仁王山，是朝鮮半島山脈的中心地帶，堪稱風水寶地，但此一龍脈先天帶有煞氣，容易影響主事者，造成韓國歷年總統近半數命運不得善終，故近年多韓國風水學者主張遷都，而遷都確實也在進行中。 

清溪川，韓國人談起它就眉飛色舞，彷彿這是一條世界上最偉大的河，它是自然溪流，六百年來時而因雨泛濫成災，朝鮮王朝時代就常修濬；近代人口暴漲，污水排放堆積，變成都會病源溫床，愈整頓愈拖累經濟。1958年，韓國政府決定把它覆蓋起來，河道變成馬路；1967年又搭建高架橋，橋下雜貨商店及攤販群聚，是個熱鬧但並不高檔的商圈。路面下陰暗潮濕，即使部分河道乾涸，依然是老鼠大本營。地面下盡是腐蝕的混凝土和生鏽的鋼筋，無數車輛在上面通行引起強烈震動，大家都在猜什麼時候會坍塌。此外，地下空間沼氣充斥，猶如不定時炸彈。 

美國大使館還一度密令所屬車輛不得通過清溪川任何橋面。1999年，一位卸任的韓國國會議員李明博，剛從美國華盛頓大學客座研究員回國，在美期間考察波士頓的大挖掘計畫，他想到清溪川。少年時代，李明博只要有時間就去清溪川閒逛，在汽車喇叭及排氣煙塵中找尋二手書店參考書，看看舊貨店有什麼重組的電晶體收音機可買，那時候清溪川是個充滿希望的地方。許多長於這裡的貧困學生，後來變成大企業的CEO或者政治家。 

可是清溪川幾十年來都不改變，充滿生機的商圈變成落後指標，隨著他們的創建者老去了。每個都市都有屬於他們自己的河，一種共同的鄉愁，而清溪川還是清溪川啊，只是被埋在地下而已。能不能再有一條希望之河？李明博暗暗發願。 

2009年8月4-7日在韓國觀光，南山谷傳統庭院，位於首爾的名山南山筆洞，是朝鮮時代風景最優美的地方，由樹木、小溪、亭子營造傳統庭院，從首爾市區士大夫到一般平民家庭生活式樣及使用的家具五棟韓國傳統韓屋遷移到此，是一個很好的戶外民俗小城。

景福宮，位於漢陽城（今首爾）北半部中心偏西的位置，北為北嶽山。1395年，朝鮮太祖李成桂令鄭道傳監督修建宮殿。景福宮所在的位置，原有高麗肅宗修建的宮殿，忠肅王時加以擴建，辛禑王和恭讓王遷都漢城時曾居於此。至朝鮮國開國，尚有延興殿等建築保存完好。但其面積狹小，李成桂下令在高麗故宮遺迹的基礎上加以擴建，並興建新的建築。1396年1月，修建工程開始，同年9月初步竣工，命名為「宮城」。周圍1813步，有四門，正南為光化門，門外東西設兩府、六曹、台院。正北為玄武門。正東為建春門。正西為迎秋門。宮城內有宮殿建築500多棟，正殿曰勤政殿。此後約200年間，作為李朝的正宮使用。韓國獨立後，開始了景福宮的重建工作。

南山谷傳統庭院說明

韓國愛寶樂園，在首爾郊區，車程約1小時30分左右，首爾各地方幾乎都有車可直達愛寶樂園。交通便利之餘，每逢週末假日，大批的人潮常湧入園內，是一日遊的好去處。除了各項遊樂設施外，首推園區內的動物探險，乘坐園內的巴士，在司機的引領下，就可開始一趟動物探險。2009年8月4-7日到此一遊。

愛寶樂園 入口 

韓國民俗村，位於京畿道龍仁市，距離首爾以南約41公里，有將近40年歷史，廣受韓國國民及外國遊客歡迎，1974年落成開放，呈現朝鮮後期士、農、工、商各階層的生活樣貌及風俗習慣，面積廣達二十餘萬坪，依地區特色展現朝鮮傳統農宅、民宅、官宅、官衙、書院、韓藥材店、書塾、樓亭、鐵匠鋪、市集街道等建築物，使得遊客可以更加瞭解朝鮮時代的文化，村內每天都有公演活動，包括農樂、走繩索、馬術武藝、傳統婚禮儀式在內等演出，及其他特別主題活動，也會依季節安排舉行，村內各式傳統餐廳及在市集上可以品嘗到韓國各種美食、小吃。2009年8月4日到此旅遊。

韓國民俗村入口  大觀門

38度線，指位於朝鮮半島上北緯38度線附近的一條軍事分界線，北部為朝鮮民主主義人民共和國，南部為大韓民國，長度248公里 ，按照朝鮮停戰協定，38度線兩側的非軍事區寬度4公里。 

1896年，大日本帝國和俄羅斯帝國曾按38線平分朝鮮半島秘密會談，但日俄戰爭後日本獨吞朝鮮半島。二次世界大戰結束後，美國與蘇聯在朝鮮半島商定以北緯38度線作為接受日軍投降的範圍界限，北部為蘇軍受降區，南部為美軍受降區。1950年6月北韓越過38度線進攻，韓戰爆發，1953年結束，停戰界線大致上仍沿38度線自東至西橫貫朝鮮半島。 

2007年5月17日，京義線鐵路與東海線鐵路試運行， 10月2日 ，南韓總統盧武鉉以步行方式穿過分界線進入北韓進行訪問。2009年8月4-7日與同事到韓國旅遊，第一個景點就是到38度線參觀，軍方管制嚴格，限制很多。以望遠鏡看北韓，不可以越線。

華航班機在桃園機場

小樽運河 

小樽，是北海道西岸第一港灣都市，當初用來從港口運載貨物到各家倉庫的運河，發展成現在的景觀，現在的運河是北海道著名的美景之一，再加上歐式的建築風格，使小樽運河更添色彩。在這充滿羅曼蒂克的環境之下，小樽運河成為情侶們的最佳旅遊去處。

小樽運河 

日本國，位於亞洲大陸以東、太平洋西北方，是由本州、四國、九州、北海道等四個大島及周圍的三千多個小島所構成，眾列島呈弧形，國土被海洋完全包圍，未與其他國家陸地相連。因地理上的特徵，使日本被譽為極富自然美景的國家。
    北海道位處日本列島最北端，擁有得天獨厚的自然環境，四季分明，春櫻、夏綠、秋楓、冬雪，各有其魅力，吸引外來觀光客前來尋幽訪勝。最早台灣人來北海道觀光，多半是因為每年二月的札幌雪祭極具魅力，後來因政府開放國人赴國外旅遊，發現北海道一年四季都各有其特殊的風味。 

我們這次旅遊目標就是日本的北海道，2006年8月22日一行30餘人在桃園國際機場搭乘華信航空公司包機，起飛後4小時就抵達北海道的旭川機場，還算第一次踏上這塊陌生的土地，入境後，隨即搭上遊覽車，展開此行一連串精彩的美麗饗宴-北海道之旅。

雪的美術館