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  新竹縣新埔鎮和平路上的螃蟹穴洗衫窟

因位置與街道有落差,

遊客常會忽略這個特殊景點。 

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 螃蟹穴洗衫窟

早期是婦女們每天洗衣物的地方

而這裡坐落在風水學上的螃蟹穴上,

窟底會像螃蟹吐泡一樣冒出氣泡,

據說會帶來財運,

更添加螃蟹穴洗衫窟的話題性。

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 新埔鎮公所於2014年6月在這裡施作

新埔客家聚落生活空間營造計畫示範工程,

讓新埔客家人更加了解在地文史。

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 螃蟹穴洗衫窟到現在還是有泉水,

是當地的寶穴,經過營造後,

成為外地遊客造訪的有趣景點,

藉此活絡新埔老街,創造商機。 

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 由新埔廣和路的螃蟹洗衫窟入口走,

沿著步道,

可以享受左為傳統建築,

右為農田的美景。

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 步道走到底,

還能到新埔百年傳統市場採買,

體驗客家先民的生活點滴。

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 下次到新埔鎮和平街,

可別忘了來螃蟹穴洗衫窟看看。

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 我們巨足登山協會

  2016年3月14日 

花蓮安通古道3日遊的第三天,

下午返回西部

臺南市楠西區

參觀永興吊橋與玄空法寺,

遊覽車北返,3天台灣走一圈。

遊覽車進休息站給我們上個洗手間,

司機也要休息一下,兼賺個外快,

我們不好說得太露骨。

 到中二高沙鹿交流道下,

約100公尺下金福華旅遊餐廳用晚餐。 

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 金福華旅遊餐廳,

占地七千坪,超大型停車場,

遊覽車進進出出,

專門承接遊覽車生意的餐廳,

出菜速度快,換桌率高,薄利多銷。

室內桌上有尊彌勒佛木雕像,

笑臉迎接每位食客。

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    餐廳服務台也兼賣菜刀,

松本龍治,高碳鋼,台灣製造,

區別大陸進口次級品。 

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 室內金色輝煌裝潢,

挑高採光明亮,

石材地板一塵不染,

絕佳用餐氣氛,

這裡當然可以辦婚禮餐會,

雙喜高掛在牆上。 

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 下車山友們第一件事找洗手間,

工作人員先安排桌次。 

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 上菜了,不用客氣,開動。

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 我們巨足登山協會

  2016年3月14日 

花蓮安通古道3日遊的第三天,

下午返回西部

臺南市楠西區

華路270號玄空法寺。

可能因建築物還不足以容納所有的佛像,

故另棟簡易鐵皮屋陳列各式佛像等,

稱名大智山。

無歲無月無名亦無利

無得無大無智亦無山

橫批:名大智山 

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 臥佛

又稱為吉祥臥

 釋迦摩尼佛涅盤(入滅)前最後的形象, 
由佛弟子們繪錄下來的。 
由於當時佛陀年事已高壽80歲,

無法久坐,所以用側臥的方式, 
教誨佛弟子們,遵循佛法。

要佛弟子們,記住『四聖諦』 
『十二因緣』是宇宙人生的真諦,不可荒廢。 

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 有事沒事心中過,

心中不留舊事愁。

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 玄空法要度,

真妄要無住,

清淨常安住,

回歸佛陀路。

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 有災有禍有福亦有智,

有法有理有我亦有你。

橫批:因緣果報  

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 佛聖門內戒定慧,

發心菩薩為眾回,

般若斷迷聖道歸,

真心善盡佛果位。

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 心繫眾緣解苦難,

善惡二事先規範,

一法巧妙心中蓮,

清淨光明佛國現。

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 污泥現出白蓮漪,

六道眾生有歸期,

真妄二法永不提,

善巧方便宇宙居。

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 度盡無數生死流,

不知何事為誰留,

傷痛無量理為由,

不知因果處處求。 

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 我們巨足登山協會

  2016年3月14日 

花蓮安通古道3日遊的第三天,

下午返回西部

臺南市楠西區看永興吊橋,

接著來到吊橋附近的

中華路270號玄空法寺。   

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玄空法寺

佔地面積寬廣,

寺內庭園造景相當漂亮,

以五葉松、樹化玉、奇石等景觀聞名。

入口看到一尊石雕象,

或許是創辦人全真上人。

 

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 園區面積約3公頃,

以各式奇木、雅石

規劃出生命之路步道,

沿途廣植五葉松,

營造出自然和諧的廟堂建築之美。 

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 玄空法寺

前大門入口,

很豪華的大門,

白色巨石雕刻而成的彌勒佛,

端坐在森林步道–生命之路旁,

長達3、400公尺的生命之路不但是全台最長,

道路兩旁可欣賞百年五葉松、

曲折盤繞的老松,

還有多座擁有1-2億年歷史的樹化玉奇石。

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玄空法寺前門,

可見到龐大的佛心印聖石,

重152噸、高4米7、長10米4、厚1.2米,

佛心印聖石

是大智山玄空法寺的鎮寺之寶,

也是目前全台灣寺廟最大的石頭,

在花蓮深山裡發現聖石,

經過千辛萬苦才運載回玄空法寺。

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 一位法師全程為我們解說,

有山友私下說,

法師穿著名牌休閒鞋很另類。

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  佛心印聖石

是玄空法寺的鎮寺之寶,

刻字的是背面,刻有大『佛』字及『心經』全文,

勉勵世人『佛即是心,心即是佛,佛心相印,功德圓滿』

『一切有為法,如夢幻泡影,

如露亦如電,應作如是觀』

這是金剛經裡面的四句偈,

紅色字就是般若波羅蜜多心經,

底座是一塊不規則的大石頭,

其用意是如同一艘法船般,

運載著心經與金剛經,

用般若妙智慧讓我們到達清淨彼岸的方法。

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  玄空法寺正殿大門,

大門設六道地藏菩薩,

用意是地藏王菩薩看到

眾生要墮落,慈悲救度,

左手拿摩尼寶珠,

右手所執法器不一樣。DSC_0655  

 左右護法

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 南無伽南大菩薩

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 南無韋陀大菩薩

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 玄空法寺

很適合放空冥想的好地方,

多走幾趟,

應該可以頓悟人生、六根清淨。

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玄空法寺圓形屋頂

代表『包容與慈悲』,

圓是萬德圓滿, 

希望大眾能有像

虛空般的包容心和慈悲心,

都能萬德圓滿。

 

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 一處極為清幽之地,

有好多的樹木化石及鐘乳石,

相當值得一看,

有機會還會想再來走走,

看看能不能萬德圓滿。

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 千手觀音佛像

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 五星級的廁所,

進去裡面毫無臭味。

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 好多的鐘乳石,

應該都價值不斐。

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 各種神明雕像矗立在假山上,

這裡也是有鐘乳石石材。

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【大眾交通運輸】
台南火車站:興南客運(綠幹線)→玉里轉運站下車→轉搭綠20→玄空法寺。
 
【自行開車】
國道3號→台84線東西向快速道路→下玉井交流道→沿台3線→接續中正路,往楠西方向行駛→右轉中興路→左轉中華路→玄空法寺。

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 我們巨足登山協會

  2016年3月14日 

花蓮安通古道3日遊的第三天,

沿著南迴公路回到西部,

下午兩點多來到

臺南市楠西區中華路的永興吊橋。

橋頭有龜鶴蛇雕像。

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 永興吊橋

有超過50年的歷史,

是橫跨曾文溪流域唯一僅存的吊橋。

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 永興吊橋

連接楠西里與照興里的重要道路,

原長170餘米,是學生上下學必經之路。 

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 2007年

永興吊橋遭到柯羅莎颱風的大水沖毀,

重新規劃、設計及施工,

引道長達497米、寬2米,

不論長度、寬度都是原吊橋的2倍。

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 橋身漆成紫色,

步道支柱則是土黃色與咖啡色,

橋面為木棧板鋪成,

永興吊橋成為楠西區的觀光景點之一。 

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 永興吊橋

是在2007年,

前台南縣長蘇煥智任內重新施工完成的。

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 永興吊橋

有近一甲子的歷史,

是現今唯一僅存跨越曾文溪流的吊橋,

號稱全台最長吊橋。

吊橋僅開放步行與自行車通行,

民眾可以緩緩在橋上漫步,

享受蟲鳴鳥叫的宜人風景。

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 我們巨足登山協會

  2016年3月13日 

花蓮安通古道3日遊的第二天,

下午看過東里鐵馬驛站,

已經接近黃昏時刻,

該是用晚餐時間。

我們來到富里鄉東里村

大莊路122號秀姑巒風味餐,

一間在稻田中央,

不是很有特色的普通餐廳。 

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  看牆上標價,

九菜一湯,2500元,

很平民化的菜價,

我們只求吃得飽就好,

不需要山珍海味。

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 餐廳沒有很豪華裝潢,

只是很普通的鐵皮屋,

就在東里中油加油站旁。

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  食客可以在餐廳內

天花板上留姓名住址,

老闆竟然不會覺得太亂。 

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 這時候的食客,

只有我們一輛遊覽車,

不會吵雜。

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  拆下一塊頭頂上隔熱板,

苗栗巨足2016.3.13,

大家都簽名留念,

改天再來會很懷念。

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 我們巨足登山協會

  2016年3月13日 

花蓮安通古道3日遊的第二天,

下午看過橫跨秀姑巒溪的台鐵舊大橋上,

歐亞板塊與菲律賓海板塊交界點

遊覽車載我們來到新的景點-東里鐵馬驛站。 

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 東里鐵馬驛站

位於富里鄉東里村大莊38號

就是舊東里火車站。

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 東線鐵路

花蓮玉里段跨越秀姑巒溪的大橋, 

因歐亞板塊與菲律賓海板塊交界,

橋面隆起及縮短花東線行車距離,

沿線廢除幾個小型車站。 

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 東里舊火車站

在2007(民國96)年3月走入歷史,

採截彎取直方式由玉里直通東里, 

不再經過安通車站

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 東部火車站改線後,

這個舊東里車站,

沒了火車的隆隆聲,

有了鐵馬道的加持。

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 東里鐵馬驛站

有藍天、稻田、鐵馬,

很愜意的休閒,

共組一幅花東行的代名詞。

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 東里鐵馬驛站

有綠色草皮,紅色涼亭,天氣炎熱,

可以在這裡小憩一下。

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 Dear慢慢才知道,

緣來驛站好美,

看山不要錢,

看雲不要錢,

看恐龍不要錢,

看普悠瑪不要錢,

明天不要US,

二億解說不要錢。

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 我們巨足登山協會

  2016年3月13日 

花蓮安通古道3日旅遊的第二天,

下午走過玉富自行車道,

接著來到橫跨秀姑巒溪的台鐵舊大橋  

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 台灣位處歐亞板塊與菲律賓海板塊交界處,

日積月累相互壓擠,

致使台灣島逐漸上升,

每年發生一萬六千次規模大小不一地震。

據統計花蓮平均每年出現6,302次地震最多,

其中有感地震每年426次,

每天幾乎都會發生一次以上有感地震。

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 約在2,000~500萬年前,

南中國海板塊隱沒到菲律賓海板塊之下,

當板塊深入地底時,

熾熱的岩漿竄升到菲律賓海板塊之上,

形成一系列的火山島,

形成西部濱海平原、中央山脈、台東縱谷、海岸山脈,

及綠島、蘭嶼、小蘭嶼等火山島嶼,

造成台灣擁有東亞第一高山-玉山。

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 東線鐵路

花蓮玉里段跨越秀姑巒溪的大橋,

建於1930年(日治昭和5年),

由於橋面跨越歐亞大陸板塊與

菲律賓海板塊之斷層帶,

這是亞洲唯一、世界唯二(另一處在冰島)

横跨兩個板塊的橋樑。

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 該路段長久以來受地殼擠壓運動影響,

造成第17、18、19號橋墩間隆起落差嚴重,

維修困難,嚴重影響列車行駛安全。

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 西元1989(民國78)年起,

台鐵開始規劃花東鐵路改線計畫,

採截彎取直方式由玉里直通東里,

不再經過安通車站,

於2007年3月完工,

新路線在玉里興建嶄新的豔紅大鐵橋-客城橋,

成為玉里新地標。

舊鐵道則改建成玉里到富里自行車道的一部分,

長5.5公里,於2009年1月通車啟用,

是台灣第一條鐵道自行車道,

在橫跨秀姑巒溪的大橋上

並設有「板塊交界」地標與解說。

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 橋樑跨越之河川為秀姑巒溪,

屬於中央管河川

秀姑巒溪發源於花東兩縣之間的崙天山南側,

1981年左右開始發展泛舟活動,

多數泛舟行程自瑞穗大橋起,

到長虹橋為終點。 

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  前方跨越秀姑巒溪的橋樑為台9線公路

又稱東部幹線

是台灣東部一條南北向的省道。

北起台北市中山南路、

忠孝東路口(行政院大門前),

南迄屏東縣枋山鄉楓港(台1線交界處),

全長474.3公里,

是目前臺灣公路系統里程最長的一條公路,

與西部的台1線大致構成環島路網。 

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 我們巨足登山協會

  2016年3月13日 

花蓮安通古道3日旅遊的第二天,

下午參觀樂合國小後,

接著搭車來到玉富自行車道 

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玉富自行車道

長約10 公里,

行經花東縱谷,

奔馳在秀姑巒溪之上,

這裡視野寬廣,

足以將沿途美景一覽無遺。

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 玉富自行車道

沿途有油菜花海,

也有水稻田,

以及在綠油油平坦大地中,

引人注意的客城一號、二號拱橋

增添此地的美。

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 剛開始玉富自行車道

僅由玉里通至舊安通車站,

被稱為安通鐵馬道,

後來延伸到富里鄉的舊東里車站,

改稱為玉富自行車道。

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目前舊安通及東里車站

都已整修為鐵馬驛站,

提供單車客休息停留的場所。

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  這裡不會有汽車、

甚至砂石車來爭道,

可以很放鬆的享受花東縱谷的美。

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 花東鐵路玉里段的秀姑巒溪大橋,

建於西元1930(民國19)年,

因橋面橫跨菲律賓海板塊與歐亞大陸板塊,

兩大板塊的運動造成陸地抬升,

使得橋墩間隆起落差嚴重。

民國78年,

臺鐵將鐵路截彎取直,

由玉里直通東里,

而廢棄的舊鐵道經過整理後,

成為全臺第一條改建自鐵路的自行車道

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  在這裡看綠油油的稻田,

沒有工廠廢氣、廢水汙染,

出產的稻米煮成飯,

一定是香噴噴的。

 

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 我們巨足登山協會

  2016年3月13日 

花蓮安通古道3日旅遊的第二天,

下午4點多

我們走訪過安通社區,

來到樂合國小。

圍牆有我愛樂合

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 樂合國小

位於花蓮縣玉里鎮樂合里新民41號,

創設於西元1900年

(民前11年、清光緒26年、日本明治33年)

日本治理台灣時期,

創校初名為台灣總督府

台東國語講習所璞石閣分校場,

校址就在現今玉里國民中學。

看到抿石子壁畫,

就知道這裡有很多原住民。

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 後因歷史變革,

先後歷經多次校名更改,

民國前7年更名璞石閣公學校,

民國9年更名玉里第二公學校,

民國30年更名雙葉國民學校。 

辦公室及教室就這麼一排,

一、二樓沒幾間。

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 民國34年台灣光復後,

更名為玉里鎮雙葉國民學校,

民國36年該校從舊址(現今之玉里國中處)

搬遷至玉里鎮樂合里

並更名為樂合國民學校,

民國57年九年國民義務教育實施,

更名為花蓮縣玉里鎮樂合國民小學。

操場也有PU跑道,

不輸給市區學校。  

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 樂合國小

為玉里鎮創校最早的學校,

百餘年的校史,

同時見證玉里鎮的地方發展與變革。 

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早年玉里的農、林、礦業均相當發達,

是以眾多人口聚居此地,

在籍學生人數亦不斷成長,

因學區幅員遼闊,

樂合國小先後成立觀音、東豐、安通等分校。

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 民國6年,

觀音分校獨立設校成為現今觀音國民小學,

民國9年主管教育之機關核定成立

玉里第一公學校(即今日之玉里國小),

該校更名為玉里第二公學校。 

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 民國42年安通分校成立,

民國59年奉准設校為安通國小;

民國43年東豐分校成立,

民國49年奉准設校為東豐國民小學。 

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 民國69年後因產業結構改變、

人口逐漸外流,

加以少子化日益嚴重,

學生人數銳減,

民國78年東豐國小裁撤,

原學區內學生歸併樂合國小。

民國81年安通國小撤校,

原學區內學生歸併至富里鄉吳江國民小學,

近年來該校成為典型的小班小校,

目前全校學生總人數僅近50人,平均一個年級不到10人。

與我小時候就讀鄉下小學比較有拚,

我們讀書時,有兩個班,

合起來近百人,現在人口外流,

每年級一個班,每班人數個位數。

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 我們巨足登山協會

  2016年3月13日 

花蓮安通古道3日旅遊的第二天,

下午3點多我們進入安通國小校園。 

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 校園環境維護得很乾淨,

我們誤以為還有在使用,

但看資料因為整個村子人口嚴重外流,

出生率低,導致學童減少,

安通國小因而廢校,教室閒置。

安通社區內運輸的工作仍倚賴大量人力,

區內無乾淨的自來水可飲用。

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 玉里鎮安通社區,

鄰近玉山山脈、花東縱谷及秀姑巒溪,

還有安通溫泉,景致優美,資源豐富,

但社會資源一直相當匱乏,

社區是另一個以學校為中心的社區營造案例。

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  我們這團山友

集中在校園內合影留念,

距離苗栗好遠,

難得到這裡來。

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  安通社區唯一的文教中心-安通國小,

因學生人數少而被廢校,

社區工作者藉著「安通國小舊址再利用」計畫,

以安通國小舊址作為空間營造,改善傳統設施。

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 安通社區居民現在都在國小操場,

舉辦原住民阿美族豐年祭等活動,

以重塑地方的回歸感與自信心,

連結安通社區的原住民各部落。 

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 安通社區居民

對於國小舊校舍再利用計畫,

使得居民開始懂得尋找行政資源,

來改善自己的居住環境,

對於建設家鄉的工作也更有信心。

原住民獲得中央補助款,

相對於一般國人是相當的豐厚。

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 我們巨足登山協會

  2016年3月13日 

花蓮安通古道3日遊的第二天,

安通越嶺古道下山後,

請當地社區發展協會一位先生,

引導我們認識安通社區。 

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 安通

位於花蓮縣玉里鎮與富里鄉交界處

放眼皆是青山鬱鬱,景色十分優美,

早年即以「安通濯暖」,

名列花蓮八景之一。 

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 安通地區的農作物包括稻米

、金針、當歸、丹參、

箭筍、柚子及油茶等。

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  1930年

日本人在安通興建警察招待所,

並設置公共浴場。

安通溪畔有多處天然溫泉汩汩流出,

當地人在溪畔造了一座簡單的溫泉池,

供居民閑暇時泡澡,

也開放讓遊客免費使用。

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   安通附近可以去看的景點,

有協天宮、玉泉寺、鐵份瀑布、

六十石山、南安遊客中心。 

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   安通部落,

位於秀姑巒溪支流,

紅座溪左岸,玉里鎮南端,

居民純屬於原住民阿美族、

平埔族及布農族等人雜居。

其傳統凝聚力強,

對部落皆有共同的認知與相同的理念,

也都積極保存其優良傳統習俗與維護部落。 

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 放眼望去,

剛播種沒多久的稻子綠油油的,

感覺心曠神怡。

想到人工播種時,

農夫在田中央倒退插秧。

唐   布袋和尚   插秧詩 

   手把青秧插滿田, 

   低頭便見水中天; 

  六根清淨方為道,

  退步原來是向前。

其意義說農夫插秧時,

一把把青秧插滿田,

低頭看到水面漂漾的藍天,

也看到自己。

凡人通病是僅看到別人短處,

看不到自己的缺失。

水中天如鏡,人要自覺自悟,

使本性清澈顯見,

才能夠「六根清淨方為道」,

使眼、耳、鼻、舌、身、意六根,

不為色、聲、香、味、觸、法六塵污染,

時時保持自性的清淨。

農夫插秧,

一面插青秧,一面往後步步退,

返到田邊,一畦的秧苗插好,

似退而實進。

退讓不是完全的消極,

反而是積極的轉進。

與人相處,

斤斤計較爭執,互相排擠詆毀,

能有所成就嗎?

退一小步,換得更大的成功,

豈不是更好?

有人曾為一圍牆,與鄰居起爭執,

捎信給在京城為官的父親,

希望父親用官府的權勢把牆爭過來,

他的父親回兒子一首詩:

萬里修書只為牆,

讓他三尺又何妨?

長城萬里今猶在,

不見當年秦始皇。

為一堵牆而起爭執,真是何苦?

讓他幾尺不就天下太平?

你看萬里長城至今還在,

可是當年的秦始皇在哪裡?

你爭,跟人家鬥氣,

百年後什麼是你的?

不都灰飛煙滅枯塚一堆?

從這裡您能領悟四大皆空嗎?

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 我們巨足登山協會

  2016年3月12日 

花蓮安通古道3日遊, 

第一天晚上住宿玉溫泉民宿。

翌(13)日清晨搭遊覽車到山腳下,

山路狹小,改搭小貨車,

可以省下好多徒步時間,

山上應該沒有警察會來取締交通違規吧。  

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  路過一間土地公廟,

應該是有人常來打掃、拜拜,

裡外環境很乾淨,

徒手膜拜一下,

拜請土地公保庇我們安全上山、下山。

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  安通古道(日治時期稱紅莝越嶺道),

開闢於清代,

西起花蓮縣玉里鎮樂合里,

沿著安通溪安通溫泉區,

經烏帽子山南側鞍部,

越過海岸山脈,

東到台東縣長濱鄉竹湖村石門溪,

是橫跨花東兩縣海岸山脈的古道。 

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  安通越嶺古道

原本是阿美族與平埔族各聚落間,

來往於花東縱谷與海岸山脈間的交通孔道,

清代末期到日治時期,

傳教士進入台灣東部傳教,

都經由此路來往於海岸山脈兩側平埔族聚落。  

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  清廷總兵吳光亮將安通越嶺古道,

加以整修成為軍事要道,

將海運物資經由此道而送至璞石閣,

對清代國家機制的控制具有重要的作用。 

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  日治時期

對於安通越嶺古道亦曾加以整修,

成為原住民阿美族與平埔族,

各部落間的重要通道,

以及海岸部落前往玉里

買賣貿易的重要機能要道。

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 民國以後,

政府對於安通越嶺古道亦曾整修,

古道兩側的阿美族部落,

都是經由此道熱絡往來。

但隨著附近道路開闢,

與交通工具的日益發達,

古道遂逐漸沒落。

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  安通越嶺古道,

因僅有阿美族的少數獵人在山中狩獵,

才使得古道沒有完全荒廢。

沿途曲徑通幽

又富有歷史價值,

目前已成為進行生態健行的極佳路線,

也是安通溫泉地區,

除了泡湯以外的另一項活動選擇。

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  安通越嶺古道,

全程約13公里,

在荒廢多年後,

2008年由林務局完成花蓮段的整修。

台東段2015年9月整修完成,

跨花東兩縣海岸山脈的安通越嶺古道,

可以全線完整通行。

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 遇上下雨天,

幸好雨勢不大,

但在山路上,

腳踩在木頭步道上,

滑了一跤,

幸好有拜土地公,

平安沒事。

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 我們巨足登山協會

  2016年3月12日 

花蓮安通古道3日遊, 

第一天跑好多景點,

玩累了,用過晚餐,

夜間住宿玉溫泉民宿。 

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 玉溫泉

地址在花蓮縣富里鄉

吳江村安通58之9號,

前不著村,後不著店,偏鄉地方,

晚上沒有夜市可以逛。

櫃台只有一位服務人員,很簡單。

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 很普通的套房,

原本可以睡4人,

可能生意不是很好,

就由我們兩個老男人住。 

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 玉溫泉民宿

不是只有店名是溫泉,

確實有溫泉,就在後方。 

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 這裡是女湯區,

溫泉白煙直冒。

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  冷泉區還有溜滑梯可以玩,

小朋友的最愛了,

可惜看不到人玩,

可能已經太晚了。

 

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 在玉溫泉民宿睡個舒服的覺,

一早起來,

民宿內有提供免費簡單早餐。

沒指定座位,

自行選擇喜歡的坐下來就吃,

吃完就要上車,

繼續第二天的行程。

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 我們巨足登山協會

  2016年3月12日 

花蓮安通古道3日遊, 

當天下午由八通關越道

鹿鳴吊橋段離開。 

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  這裡應該是在

花蓮縣玉里花東縱谷,

沿路看到稻田剛插秧,

秧苗還很嫩,

水中有山丘倒影。

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  當心情煩悶時,

可以到這裡拋開工作中的煩惱,

停下腳步喘口氣再出發。 

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 已經將近六點,

該是用晚餐時間,

我們來到花蓮縣富里鄉

東里村大莊路147號

潘媽媽客家美食餐廳用晚餐。 

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  餐廳內牆壁被簽名畫得亂七八糟,

可能店家喜歡給人簽名,

或許這樣才能顯示生意興隆,

很多人來這裡吃飯。

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  我們不是吃大餐,

只是吃個飽而已,沒有名菜。

出菜時,不好喊暫停我拍照。

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 出菜了,開動。

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  我們巨足登山協會

  2016年3月12日 

舉辦花蓮安通古道3日遊, 

當天下午四點多,

走過瓦拉米步道,

回程進入

八通關越道鹿鳴吊橋段。

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  八通關古道建於1875年,

是清朝時期所建,

橫貫台灣東西部的3條道路之一,

也是目前僅存的一條。

西起南投縣竹山鎮

東至花蓮縣玉里鎮,全長152公里

由總兵吳光亮所闢建,現為國定古蹟。

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  鹿鳴吊橋

位於台302.5K處,是

八通關越嶺古道中最東段的一段,

林務局整修2.7公里,

在公路尚未開通之時,

是從鹿鳴橋至卓樂部落的唯一山徑。

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  鹿鳴吊橋

所跨越的河流是拉庫拉庫溪,

又稱樂樂溪,

源於於閩南話「濁濁」的諧音。

是指該溪較下游的支流清水溪混濁

秀姑巒溪第一大的支流,

發源於中央山脈最高峰秀姑巒山東側。

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  鹿鳴吊橋

傳說這裡以前野鹿很多,

因此日本人將這地區稱為鹿寮,

因為站在橋上,

可以聽到許多野鹿的叫聲。

政府於西元1959(民國48)年以鋼索來建造吊橋,

連結延平鄉、鹿野鄉、卑南鄉,

方便當地民眾出入,

也作為景觀橋樑與遊憩區,

遊客可以悠閒的步行在吊橋上,

山風習習,俯瞰山谷,心曠神怡。

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  我們過鹿鳴吊橋一小段,

沒有更深入去走,回頭。

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 這是八通關越道鹿鳴吊橋段關係位置圖,

沒有深入去走,看看就好。

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 我們巨足登山協會

  2016年3月12日 

舉辦花蓮安通古道3日遊, 

當天下午三點多,

在距離南安遊客中心沒多遠,

就到瓦拉米步道入口。   

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  我們才走沒多遠,

發現步道路中央有一隻稀有鳥類,

是藍鵲鷴嗎?正在覓食。

我對於這些沒深入研究。

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 瓦拉米

源自於原住民布農族語的蕨類,

因這裡山區環境潮濕,

步道位於花蓮縣玉里的南安,

步道沿途沒有太大的爬坡,

是一條很輕鬆好走的步道。

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 瓦拉米步道

夏天十分清爽,

冬天這裡的闊葉樹葉子開始變紅變黃,

山林看起來的顏色豐富,層次鮮明。

這裡是山風一號吊橋,長120公尺,

跨越拉庫拉庫溪支流深谷。

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  瓦拉米步道

沿途有亞熱帶至寒帶

特色的完整生態體系,

可見天然茂盛的闊葉林,

秋天時有野紅的槭葉與楓樹林。 

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  這條日治時期開闢的

八通關越嶺道路警備線,

為日人在台理蕃政策下的產物,

訴說著布農族原住民抗日的英勇。 

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  山壁掛著涓絲瀑布,

溪水流過橋下,

注入拉庫拉庫溪。 

DSC_0257   

 玉山國家公園

跨越南投、嘉義、花蓮及高雄4縣(市),

群峰並峙,

自海拔僅三百餘公尺

的拉庫拉庫溪底到玉山主峰,

氣候涵括熱暖溫寒之變化。 

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    清澈的水源來自具多層次森林保護

及水土保持良好的集水區,

國家公園壯觀的瀑布地形,

常是景觀焦點而吸引人們駐足細品。 

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 我們巨足登山協會

  2016年3月12日 

舉辦花蓮安通古道3日遊, 

當天下午由花蓮觀光糖廠離開後,

接著來到南安遊客中心。 

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 南安遊客中心

隸屬於玉山國家公園

地址:花蓮縣卓溪鄉卓清村83-3號,

辦公室前廣場是團體或一般遊客

最佳留念拍照的好地方。  

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安通遊客中心

外觀造型呈現中國庭園風,古色古香,

加上四周圍群山環繞,景色怡人。 

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 南安遊客中心

展示館大廳 

提供遊客參觀  

並認識布農族人文歷史、  

認識動植物生態環境、  

影片欣賞、紀念章、拓印台。 

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 安通遊客中心主要是針對

南安─瓦拉米間的旅遊景點,

提供詳細的旅遊資訊服務,

及臨時性休憩設施的使用。

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  臺灣的人口中以2%

為16族的臺灣原住民,

臺灣原住民有泰雅族、賽夏族、

布農族、鄒族、邵族、排灣族、

魯凱族、卑南族、阿美族、雅美族、

噶瑪蘭族、太魯閣族、撒奇萊雅族

、賽德克族、拉阿魯哇族

及卡那卡那富族等16族。

因族群間彼此普遍通婚,

族群差異隨時間越來越淡

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  您走累了嗎?

可以在這裡的沙發

靠著休息一下

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 窗戶有美美的綠色彩繪,

瓦拉米,源自布農族語的蕨類。

有條瓦拉米步道,

位於花蓮縣玉里的南安,

長約13.5公里,

是一條很輕鬆好走的步道,

不知道哪天有機會去看看。 

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