目前日期文章:201507 (14)

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我們麗星郵輪寶瓶星號沖繩、石垣島4日遊,

2014年10月6日上午日本石垣島登陸,

在船上看到好多輛遊覽車在港邊等候,

因台灣與日本已經是入出境免簽證。

還記得數年前到日本東京探親,

海關等候蓋章出去就耗了一小時多,

眼看日本本國人一個個快速出去,

我們只有乾瞪眼,

後悔我為什麼不是日本人?        

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 我們苗栗縣頭份中區扶輪社

有人引導上遊覽車,

日本導遊上車開始自我介紹,

他是石垣島出生的日本人,

但父母都是台灣彰化人,

移民到石垣島,

所以家裡都說台灣話,

中國話則不會講,

全程以台語介紹石垣島的歷史文化。

我問他如果沒有觀光團可以帶,

從事甚麼工作?

他很坦誠的說都在家裡種田,

感覺很有趣,農夫兼導遊。 

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 外國的月亮比較圓,

因為出國後看到的風花雪月都不一樣,

心情感受就不一樣

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 石垣島

是日本八重山諸島的主島,

位於諸島的中心,

島上人口4萬5千人,

80%集中居住在石垣市區,

是政治、經濟及交通中心,

距沖繩本島那霸西南420公里 

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 石垣島

命名由來是爲避免遭颱風襲擊,

島內的房屋都圍著石牆,

所以才取名石垣,

19個大小不等的島嶼,

這些島宛如層層重疊的山脈排列,

環島一周90公里,特點是山多。 

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 石垣島海上名勝景點很多,

海底清澈透明,

遍佈絢麗多彩的珊瑚,

爲全世界所矚目;

川平灣蔚藍色的海水,

在沖繩也堪稱第一。

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 石垣市的郊外,

有大片的甘蔗地,

在這片鬱鬱蔥蔥的,

有紅樹等熱帶植物的原始叢林,

有島上特有的珍貴的生態系統

島上多屬丘陵地形,

居民主要以觀光業為主,

少數人從事農作 

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石垣島

是沖繩第三大島,

距離台灣僅有270公里,

全島面積222.64平方公里,

看似很不起眼,

但卻因為其美味的黑毛和牛、

享譽日本全國的海鹽及辣油,

還擁有號稱窮人版的馬爾地夫、

日本八大名景、米其林三星的黑珍珠產地川平灣,

更是知名歌手夏川里美的出生地,

讓這座小島觀光人氣居高不下。 

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 石垣島

比我們的金門大1.5倍,

卻因為其樸實無華的島嶼風光,

及充滿南國情調,

極為適合國人來這裡休閒渡假。

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2014年9月7日是苗栗縣國民體育日,

由苗栗縣政府、三灣鄉公所、

三灣國小及三灣鄉體健發展協會

聯合策劃主辦,

在三灣國小運動場辦活動,

呼籲大家為了健康要規律運動,

每星期至少運動3次,

每次至少30分鐘,

運動後的心跳達每分鐘130次以上

三灣國小大門口很簡單。

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 全民一起來健身,

大家一起運動到99,

健康長久久!

教育部體育署推動

9月9日「99國民體育日」,

號召全國各縣市同步在9月7日

舉辦運動嘉年華及社區聯誼活動,

呼籲所有民眾一起來參加。

 三灣國小校園-愛惜光陰。

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三灣國小大操場

登場的「飛躍苗栗.健康城市」

國民體育日全民健身擴大嘉年華活動,

內容包含魅力展演、樂活運動、嘉年華宣導特展等,

有2,000人參加相關表演及賽事活動。

表演人員集中在司令台前,

主持人精神講話。 

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 司令台上有三灣鄉各單位代表人員,

小學生敲鑼打鼓表示歡迎。

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5尊電音三太子在一旁休息,

等一下會有精彩表演。

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 翔飛獅鼓陣精彩表演大鼓

介紹翔飛獅鼓陣

https://www.youtube.com/watch?v=B3UNwezRHhw網站

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 翔飛獅鼓陣

例假日經常在

南庄鄉遊客中心旁

廣場表演-齊天戰鼓等節目

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 翔飛獅鼓陣精彩表演

電音三太子舞蹈

是由一群熱愛及興趣的民俗陣頭

團隊有各個不同的年齡層青少年

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 苗栗縣中港溪太極拳協會

由頭份進來三灣國小參與表演太極拳

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 苗栗縣中港溪太極拳協會

在頭份有兩班、三灣一班、南庄也有一班,

陣容龐大,

表演太極拳。

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 苗栗縣中港溪太極拳協會表演太極拳

拳法師承鄭子太極拳

又稱鄭子簡易太極拳

鄭曼青先生所創。

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 苗栗縣中港溪太極拳協會表演太極劍。

太極劍兼有太極拳、劍術兩種風格特點,

一方面它要象太極拳一樣,

表現出輕靈柔和,重意不重力,

同時還要表現出優美瀟洒,

形神兼備的劍術演練風格。

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  2014年10月6日

上午在麗星郵輪寶瓶星號上餐廳用早餐,

自助式的,愛吃甚麼自己選擇,

只在入座時由服務人員引導到特定桌子,

用過後,服務人員會過來收拾桌面,算是很周到。 

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 走出船艙,在走道上看船已經駛入石垣島,

遠處一艘英文字JAPAN COAST GUARD

應該是日本海上自衛隊小型巡邏艇。

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 白色巡邏艇漢字海上保安廳

聽說這些巡邏艇專門在釣魚台周邊驅趕靠近的台灣漁船。 

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 一堆貨櫃應該是石垣島進出口專用 

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 遊覽車在船側待命,

準備要在我們到石垣島觀光。

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 石垣島

行政上屬於日本沖繩縣石垣市,

也是沖繩縣八重山支廳所在地,

繼沖繩本島及西表島的第三大島。

船務或海關人員在船側岸上核對資料。

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 海上保安廳巡邏艇

更靠近一點看,

船上有武裝機槍等,

該是阿蘇級,

1000至2000噸型的大型

巡視船(Patrol Vessel Large,PL),

是日本海上保安廳的骨幹力量,

以遠海警備巡邏、救難搜索為主要任務。 

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 海上保安廳(海上保安庁),

日本為維持海上安全及治安而設置,

具有警察性質,

成立於1948年5月1日,

是在二次大戰後成立的第一支警備兵力,

隸屬於國土交通省。

主要是海難救助、交通安全、

防災及環境保全、治安維持的任務,

但實際上是海洋權益保全(領海警備、海洋調査)。

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遊覽車排列得整整齊齊的,

可以看出日本人做事很講究。

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船上廣播可以下船,

遊客都出來排隊,

展開今天的石垣島一日遊,

盡情的釋放熱情與壓力。

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  新竹慈濟靜思堂

位於新竹市中華路五段208巷20號,

電話:03-5309955,2014年1月4日啟用。

證嚴上人說:

「興建靜思堂,

是為佛教建立一座永久的精神堡壘,

也是佛陀教育的展現。

希望靜思堂這座建築無論外觀和內容皆呈現一種『無聲的說法』,

讓身歷其境的每一個人用眼睛、用心靈的觸覺,

即刻感受到佛陀的精神教育和慈濟文化的培養。

所以靜思堂將是無聲而有言,

永遠敘說著佛教精神與慈濟世界的真善美。」 

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  證嚴上人

教眾謹記

「靜寂清澄 ,

志玄虛漠,

守之不動,

億百千劫;

無量法門,

悉現在前,

得大智慧,

通達諸法」

,《無量義經》這段偈文

是「靜思法脈」與「慈濟宗門」的精神旨要。

「靜寂清澄,志玄虛漠」的心靈境界,

就是佛陀覺悟時的心境。

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靜思法脈勤行道,

慈濟宗門仁間道。

戒慎虔誠積福德,

勤修善法靜人心。

期許人人以清淨的心虔誠齋戒,

以愛為種子,用智慧灌溉,

除了自度,更要度人,

廣邀人人做人間菩薩,

一起走入無量法門的菩薩道,

期許人人以清淨的心虔誠齋戒,

以愛為種子,用智慧灌溉,

除了自度,更要度人,

廣邀人人做人間菩薩,

一起走入無量法門的菩薩道。

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  四無量心

如果發心要普度眾生,

救拔苦難的眾生,

將佛法傳佈到每一個地方,

使每一個人都能了解佛法,

就先要觀眾生的苦,

發起菩薩的慈悲喜捨願心。

發慈悲喜捨的菩薩心,

就是修四無量心,

也就是慈無量心、悲無量心、喜無量心、捨無量心。 

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  靜思書軒

是讓人心靈安定好地方!

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靜思書軒

陳列各式佛教書刊及證嚴上人著作

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  證嚴上人說:

「如果慈善、醫療、教育是『為眾生』,

那靜思堂則是『為佛教』,

是以佛教和慈濟文化的總合,

亦是匯集佛教慧命的文化。」

慈濟靜思堂

是一座慈濟歷史博物館,

銘記了1966年以來,

一位生長在台灣的比丘尼,

如何結合各階層、

各族群及不同國籍、

不同信仰者,

共同實踐慈悲的真諦,

發揚人類大愛的事蹟。

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  慈濟靜思精舍

位於新城鄉康樂村,

是佛教慈濟功德會所在地,

一棟灰瓦白牆的樸素建築,

座落在佳民國小旁,

等待著有緣人的到來。

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 證嚴法師靜思語:

 因緣稍縱即逝,

把握剎那的心念,

恆常盡心盡力去做。

若能轉變自己的觀念,

並把握因緣 、放開心情努力做下去,

生命就在無形中改變了。

困難不在自己,在別人;

障礙不在別人,在自己。

最怕的是自己障礙自己。

任何宗教皆須有信念、願望,才能行;

諸下很多是靜思語,

在勉勵人性走向純淨,

願世人每顆心都得以安寧。

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靜思堂

前方的陽光、藍天、綠地,

讓人心曠神怡 。

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靜思堂

是慈濟人的修行道場,

也是接引人間菩薩的地方。

慈濟也做環保回收,

項目以塑膠瓶為主,

電線、報紙、五金等為輔。

環保教育站推廣惜福愛物,

節能減碳、素食護地球等。

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 2014年10月5日

麗星郵輪沖繩、石垣島4日遊,

在基隆港出發,

安頓好行李,

也吃過豐盛一餐,

寶瓶星號郵輪好大一艘船,

環境總該認識一下,

就像逛街一樣,

四處走走看看。

還可以看到長榮桂冠酒店大樓矗立在眼前。

船上有白色制服人員在操控儀器,

這裡應該不是駕駛艙。 

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 隔著安全網,

可以看到一個制式籃球場,

但沒人在打球運動。

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 這裡一個球狀像是雷達。

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 Star Cruises

麗星郵輪

旗幟高掛在上方

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 由船頭往船尾端看,

船真的好大。

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  這裡有一戲水池,

可能是剛換水,

看起來很乾淨。 

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 這應該是船的排氣管吧

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 下方有桌椅,

遊客可以坐下來休息。 

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 船艙內沒有門禁,

四通八達,

可以隨意進出,

曾經有人搭郵輪返港後,

才發現人不見了,

要責怪誰?

有可能掉下海裡。

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 走到船艙外,

看有好多遊客跟我們一樣,

出來外面探險。

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 麗星郵輪寶瓶星號逐漸使出基隆港,

看綠色的長榮桂冠酒店大樓逐漸遠離,

向他揮輝手,

3天後再見。 

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 2014年10月5日麗星郵輪沖繩、石垣島4日遊,

下午在船上用過午餐後,

船上四處逛逛,

往基隆市山區看到幾根很高的煙囪,

誤以為是垃圾焚化廠,

結果是台電公司協和發電廠,

創建於1972年,

以重油為燃料,

屬北部最大的發電廠,

供應台灣北部民生的用電,

這三根大煙囪堪稱基隆的地標。

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 在船上往下看,

上船用梯子尙未撤除,

但已經沒人進出,

應該準備要出航了。 

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佇立在基隆港灣旁的大樓是

麗容皇冠酒店,

如果在大樓上方,

可眺望遠處的中正公園,

及欣賞美麗的壯麗海港,

距離著名的基隆廟口夜市很近,

交通便利。

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 易遠號貨輪停在基隆港堤岸上,

準備下一次的啟航,

為台灣的經濟奉獻一份力量。

船後方這棟是長榮桂冠酒店。

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 在船上高處看基隆港,

好多棟高樓大廈,

山坡上也有住宅大樓。

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 基隆港

一直號稱是國際大港,

亞洲轉運樞紐,

吞吐量大,

對基隆的產業有很大的幫助。

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 掛國旗的船能看,

但不宜文字表達,

省得惹麻煩。

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基隆港有57座碼頭

一個入港航道,

港灣形狀北寬南窄的漏斗狀,

整個港區水域分為外港、

內港及牛稠港三大區域。

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 基隆港碼頭可分為東岸及西岸碼頭,

以西岸運量較大;

碼頭類型則分為商用、軍用、漁用等3類。

貨櫃逐一吊上吊下,

都是為台灣在拚經濟。

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 建譯號貨櫃輪,

正在起降貨櫃。

一艘領航船,

應該是帶領寶瓶星號離開基隆港,

任務完成,即將駛離。

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 麗星郵輪寶瓶星號

客輪已經使出基隆港,

向港灣說再見吧。

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 苗栗縣政府於103年8月31日

在頭份鎮運動公園羅馬廣場,

舉辦都會區原住民聯合豐年祭,

結合正港的台灣人

以傳統服飾、音樂、舞蹈傳承、

發揚傳統祭儀文化。

頭份運動公園位置在

頭份與竹南運動公園交界處。

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 原住民聯合豐年祭活動

包括迎靈儀式、大會舞蹈

及苗栗縣福爾摩沙荒野保育協會、

苗栗縣文康土風舞推展協會、

傳源文化藝術協會、

中港區青年團及婦女團、

苗栗縣原住民文化藝術協會、

帕瓦蒂印度舞蹈團、

苗栗縣道卡斯文化協會、

那嚕灣舞蹈團、

嘠嘠武岸文化協會

等各族群歌舞表演、趣味競賽、

原住民風味餐點品嚐等。

在台上致詞者是當時立委徐耀昌,

現在是苗栗縣長。

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苗栗縣原住民有泰安、南庄地區的泰雅及賽夏族,

尚有4千餘名阿美族、布農族、排灣族、

卑南族、賽德克族等原住民,

散居在苗栗市、頭份、竹南等都會地區,

其中以阿美族族群人數最多。

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為協助移居都會區原住民

保存、傳承、發揚各族群傳統文化,

自2008年起每年舉辦都會區原住民聯合豐年祭活動,

以傳統原住民族歌舞進行祭典儀式向祖靈祈福。

泰雅族人準備出場進行祭典儀式。 

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 泰雅族人聚集在廣場中央,

以舞蹈向祖靈祈福。

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 有泰雅族傳統音樂配合,

感覺比較活潑,

參加舞蹈的族人越來越多。

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 泰雅族服飾

上衣以紅、黑、藍三色為主,

織有象形文字的花紋,

並搭配有白色披肩

下個節目的族人,

在場外等候通知出場。

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泰雅族人依場合穿不同的服飾,

認為暗紅色具有驅鬼作用,

所以衣服都染成暗紅色,

且在衣服的前方織上菱形狀花紋,

代表祖靈的眼睛,

可以保佑平安。

在廣場周圍有遮雨棚提供族人休息。

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 泰雅族的婦女織布

通常都把衣服的上衣做成無袖的設計,

另外還有分長衣及短衣。

而織布也分成平織及挑織的設計等,

平織的布是由改變經線的顏色所織成的條紋花狀,

這是用於披肩上。

挑織則大多用幾何花紋所織成的上衣。

大人、小孩全家出動參與盛會。

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  各式各樣攤販集中過來,

有大熱狗、紅茶冰,

可以閒暇之餘解饞一下。

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臭豆腐味道傳千里,

既臭又香,

讓人口水直流。

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 2014年10月5日星郵輪

沖繩、石垣島4日遊,

在船上用過午餐,

進行船上探險,

第一次登遊輪旅遊,

船上有甚麼?都不清楚,

所以就逛逛看看吧。

這裡有座吧檯,應該是酒吧,

好品酒之仕倒杯酒慢慢品嘗,

快樂似神仙,

經過時都沒有開張營業。 

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  咖啡、洋酒、女兒紅,

任君選購,

當然是要自己出錢,

船主不會招待您的。

 

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 BURBERRY

由Thomas Burberry於1856年,

在英國倫敦的Basingstoke,

經營一家服飾店開始,

他由農民穿著用來耕作時,

防污的外衣靈感而來,

發明防水又耐久的素材,

名為Gabardine,

並於1888年取得專利。

1911年人類初次造訪南極,

所用的禦寒外衣,

及1914年第一次世界大戰,

英國陸海軍正式採用的Trench Coat均為此材料。

1919年、Burberry由英國皇室命為皇家御用品牌。

現在家喻戶曉的 Burberry格子於1924年登場,

剛開始是被當作風衣外套的裏布所設計使用。

從此以後,

無論是手提包、圍巾、等各種流行商品,

都有以Burberry格子作為展開不同的設計。 

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 名牌香水特價58折,

這裡有女櫃員為您服務。 

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 Gucci

意大利時裝品牌,

古馳奧·古馳在1921年,

於義大利佛羅倫斯創辦。

Gucci的產品包括時裝、皮具、

皮鞋、手錶、領帶、絲巾、

香水、家居用品及寵物用品等。

這裡販售的產品是太陽眼鏡。 

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 蘭蔻Lancôme)化妝品

源自法國的世界頂級美妝品牌。 

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 THE BODY SHOP

還有各式各樣產品。 

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 這裡有各式各樣名牌包 

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 茶苑

可以點茶在這裡慢慢品嘗,

沒消費也可以坐下來欣賞窗外美景。 

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 船艙外的吧檯,

工作人員還在布置場地。 DSC_0180

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 2014年10月5日麗星郵輪沖繩、石垣島4日遊,

到船上找到房間8258號,

好像是第八層樓吧,

行李大致安置妥當,

四處走走看看。

餐廳入口有人排隊,

可以進去吃,

不用另外付錢,

跟著人家排隊,

等候服務人員安排桌子。 

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 麗星郵輪餐廳採自助方式,

餐點置放在中央隨個人喜好,

自行取用。

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 麗星郵輪船上餐廳可以面對外海,

現在船上未離開基隆港,

可以看到岸上KEELUNG基隆英文字,

很有FU吧? 

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服務人員到桌旁介紹美食,

當然是比較高級的,

要另外收費,

我認為有得吃就夠了

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 麗星郵輪

船上餐廳布置娃娃塑像,

很可愛。 

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 小娃娃很專注的彈著烏克麗麗,

遊客在餐桌上慢慢的享用餐點。 

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餐食置放在這裡,

自助式,

自行取用,

吃到飽。

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 有麗星郵輪船上兩家餐廳,

一家中式,一家西式,

隨您喜好,自行決定。

桌上放航海家餐廳(MARINERS RESTAURANT) 小牌子,

寫明人數2人、桌號69、時間2:59,

另一張牌子寫

開飯啦(I am still here)

背後寫上

我吃飽了

如果要離開,

就請遊客翻過來,

方便服務人員收拾餐盤。

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 這是我的,

當然吃完這盤,

繼續努力加餐飯。 

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 每桌都有遊客用餐,

邊吃邊聊天,很享受。

其實,

上來麗星郵輪就是要享受人生的。

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 2014年10月5日

麗星郵輪沖繩、石垣島4日遊,

通過安檢、查驗護照,

上到麗星郵輪寶瓶星號船上,

看到船外走廊好多艘小船,

應該是萬一船難,

有必要棄船時,

乘客使用的救生艇,

高掛在頭頂上。 

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 船上走廊好長、好窄,

船身晃動,

人會撞到牆壁。

要先認清楚走道方向,

必要時方便逃難。

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 找到自己的房間,

一間小小套房,

先拿出相機拍拍,

曾經到此一遊,

在還沒正式使用前拍照,

才不需要整理。

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 有一套沙發、電視、瓶裝水,

對外有小窗戶,

可以看到海景。

電視節目在近海,

還可以收看到台灣的衛星節目,

稍遠就只能看到中國大陸的節目,

雖然是同文同種,

但文化上略有差異,

所以他們的節目不太喜歡看。 

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 桌上有雜誌介紹麗星郵輪寶瓶星號,

完全導覽及沖繩(Okinawa)之旅,

完美蟹逅,由心領航。無聊時,可以翻閱。

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 兩張小小床鋪,

睡覺時床身晃動,

不由得會手抓床沿,

擔心晃到掉下床。

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 浴室內設備

與陸地上一般飯店差不多,

該有的都有,

毛巾、浴巾都很乾淨。 

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 沐浴乳、洗髮精、潤絲精都有。

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 沖澡用蓮蓬頭,

缺點是空間窄小,

轉身都會撞到牆壁。

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 洗臉台、馬桶等都清洗很乾淨。

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 2014年10月5日麗星郵輪沖繩、石垣島4日遊,

當天下午到達基隆港,

港務公司基隆分公司大樓一樓,

看到的就是飛鳶小舖提供觀光客採購紀念品。

我們要出境,

當然是不會進去消費購物,

路過看一下就可以。

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 大樓中央有很寬暢的樓梯,

提供遊客上下樓。

歡迎光臨基隆港,

很醒目。

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 行李在報到處先占位置,

不過視線可不能離開,

萬一被人順手牽羊推走,

那就玩不下去了。

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 攔阻繩索拉出來,

觀光客自動將行李依照順序排好,

不需要拿麥克風喊叫。

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行李檢查X光機,

檢查每件行李是否有藏匿危險物品,

不過我看嚴密程度,

遠不如飛機場的如臨大敵。

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台灣港務股份有限公司基隆分公司服務櫃台,

單位名稱好長,

以前應該是港務局吧,

現在公司化,

應該是要自負盈虧吧。

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 基隆港與環球海運四通八達,

遍及世界各個角落,

無遠弗屆。

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 遊客到達後,

旅行社人員應該是要向櫃檯辦理報到手續。

報到櫃台上方毫不浪費的做廣告,

基隆廟口、日月潭都是觀光勝地。 

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 行李安全檢查,

護照查驗過關,

準備要上船了,

STAR CRUISES麗星郵輪

GENTING雲頂世界。

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上船後,

看到救生艇都懸掛在頭頂上,

希望備而不用。 

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在海洋廣場上遙望麗星郵輪寶瓶星號全貌,

台灣基隆啟航,

日本石垣島、沖繩等航程,

享受美麗海島優美仙境,

可以放鬆身心,

遠離都市塵囂。

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 2014年10月5日中午搭乘遊覽車,

由頭份北上基隆,

今天要出國,

雖然是搭郵輪,

不像是搭飛機比較有出國感覺,

但是搭乘遊輪也是一樣要出境。

在基隆港下車,

看到好大好大的郵輪,

以前只是看過,

還不曾真正上去,

也算我的處女行,

有一股好奇由心底燃起,

時間還沒到,

揹著相機在海洋廣場逛拍拍照,

以前也曾經拍過一次,

不同時間總有不一樣體驗,

看能否發現到寶藏。

在這裡可以看到基隆海洋廣場右側,

一艘大船就是我要搭乘的麗星郵輪寶瓶星號。 

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 海洋廣場旗海飄揚,

因為現在是光輝10月,

以前10月份有好幾個國定假日,

前後3天都是要掛國旗。

 

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 基隆港腹地不大,

但交通流量大,

高架橋比挖地下道經濟,

看高架指示牌四通八達。 

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 基隆高樓大廈

就矗立在高架橋旁

感覺就很突兀 

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  基隆是台灣的4國際商港之一,

也是臺北的外港,

以及北部首要的海運樞紐,

整個港區緊臨基隆市中心

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 基隆港運輸

貨櫃為主,

散貨為輔,

並有數條國內外客輪航線固定彎靠。

2010年基隆港為世界排行第54大貨櫃港。 

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基隆港灣內無大河注入,

較無泥沙淤積困擾,

平均有10公尺以上深度。

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基隆港潮差平均0.73公尺,

是台灣少數天然良港,

但港口三面環山,

腹地較小,

限制基隆港的發展。 

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 麗星郵輪寶瓶星號資料:

總排水量51,309噸,

長度229.84公尺,

寬度28.5公尺,

平均航行速度18浬,

最高航行速度20浬,

平衡裝置2個,

船首及船尾加速器2個,

全衛星導航系統2個,

客房數量756間,

載客人數1,511 人。

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近距離看麗星郵輪寶瓶星號,

及台灣港務股份有限公司基隆分公司。 

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 靠近一點,

可以看得更清楚。

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 新港大橋

是苗栗高鐵站區最主要的聯外道路,

由後龍鎮苗126縣道與苗13交叉口起,

往南銜接苗栗市區台6線(經國路),

跨越後龍溪興建,

總經費5.6億元,

2005(民國94)年1月5日開工,

2008(民國97)年7月24日完工。

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新港大橋

2008(民國97)年9月17日通車啟用,

使高鐵苗栗站區(後龍鎮)與苗栗市區咫尺相連,

除可建構一更趨完整的交通網路外,

高鐡特區與苗栗行政中心生活圈更加密合。

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新港大橋

全長886公尺,寬20公尺,

有雙車道及人行道;

後龍鎮民可由新港大橋,

經環市道路接苗栗市經國路,

直抵縣府行政區或到苗栗市區購物,

不用再繞行台13甲線的北勢大橋。 

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新港大橋

是懸索鋼構的懸吊式景觀橋,

35公尺高的牛軛型紅色混凝土造型橋塔,

具有高鐵列車高速奔馳的動感意象,

也象徵展開雙臂的迎賓之門,

歡迎苗栗市區民眾進入高鐵苗栗特定區(後龍)。

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新港大橋

有表現最新造橋技術與能力,

更展現出新時代意義的藝術品,

具有高鐵列車往前奔馳之動感意象。

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在經由新港大橋進入高鐵站區時,

歡迎進入高鐵特定區之展開雙臂迎賓大門隨即入眼簾。 

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 在橋上往東可以看到北勢大橋跨過後龍溪,

算是苗栗的交通要道,

新港大橋通車後,

可以紓解北勢大橋部分車流。

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 在新港大橋上往苗栗市區看,

化工廠很接近市區,

看到大煙囪排出白色煙霧,

誰敢說這裡沒有工業污染?

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 談文車站

位於造橋鄉談文村仁愛路29號,

臺鐵海線的一小車站,

啟用於西元1922(大正11)年10月11日,

以前名為談文湖驛,

因談文舊名淡文湖,

地處中港溪下游出海口,

低窪處形成一座淡水湖,

當地人稱為淡文湖,

而成為地名。

台灣光復後,

改名為談文。

談文車站與旁邊的台一線道路高度有落差,

站房服務全面封閉,

不過保留通道讓遊客自由進出,

目前僅有區間列車停靠。  

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 談文車站內純木造,

散發出時光流轉累積的歲月滄桑,

沈浸在這悠閒恬適的鐵道風情,

置身其中心曠神怡。

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談文車站

是山海線分家後的海線南下第一站,

是海線鐵路中僅存的日據時期的木造車站之一,

於2005(民國94)年登錄公告之大山、新埔車站,

同為日據時期同一批啟用之海線火車站。
1991(民國80)年3月15日改為甲種簡易站,

然而僅靠著區間車與電聯車的營運,

在營收與人事費用的不平均之下,

談文車站最後在2008(民國97)年4月1日封閉站房,

並且停止售票,

正式成為無人招呼站,

但乘客依然可以出入車站搭車,

上車後再購票。 

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 車站旁邊的跨線天橋過去,

月台屬於島式月台,

月台設置在南下北上的軌道之間,

不管要從哪個方向搭車的乘客皆在此月台上下車,

屬於小型車站專使用的月台類型。

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 談文車站的南側有一小磚房,

在日據時期是用來存放易燃物品的危險物品室,

以紅磚牆跟弧形屋頂為造型,

如今看來也是古蹟了。

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車站建築以木製為主,
與日南、大山、新埔等站外觀相似,
屋頂為二披水形式,
牆面為米字形樑柱加填充白色灰泥,
右翼山牆與臨月台面牆上都有牛眼窗。

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 談文車站

於2008(民國97)年4月1日變更為無人招呼站,

同年由苗栗縣政府公告登錄成為第15處歷史建築,

保留住談文車站特有的建築風貌。

一列區間車正好經過這古老的談文車站。

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在天橋上朝南看,

鐵軌在這裡轉個彎,

台一線海線公路在這裡與鐵軌分道揚鑣。

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談文車站旁有綠油油的稻田,

遠處橋樑就是北二高。

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遠處山上有鄭漢紀念碑,

記述一段感人的故事-

1964(民國53)年年間談文村有名廿多歲青年鄭漢,

某日於田間耕作,

在中港溪畔嬉戲的孩童陷入急流中,

已快滅頂,鄭漢聽到求救聲,

奮不顧身跳入河中救起小孩,

自己卻因腳被水壩鐵絲割傷,

無法上岸而溺斃。

當時教育部長閻振興為表彰鄭漢捨己救人的義行,

翌年在當地視野最好山上立碑紀念,

並題上「人溺己溺」等字,留傳至今。

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交通指引

火車:
區間電聯車至談文站下車(目前只有區間車停靠)。
開車:
中山高速公路=>下竹南交流道直走=>左轉接台1線=>右轉接台13 =>在台1線(縱貫公路口)右轉=>直走左手可見談文車站。
中山高速公路=>下大山交流道=>苗8鄉道右轉=>在台1線(縱貫公路口)右轉=>直走左手可見談文車站。 

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